Von Collins
Hai să uităm de sus 3 anvelope disponibile în piață pentru un timp și să vorbim despre calitățile pe care un cauciuc ar trebui să aibă. Într-o stare ideală, o anvelopă ar trebui să fie super ușoară, impermeabilă și nebună rapidă., Din păcate, această anvelopă nu a fost creată încă și o mare parte din timp puteți avea două dintre aceste trăsături.calitatea anvelopei de care aveți nevoie depinde direct de tipul de călărie. Spune, de exemplu, dacă sunteți în căutarea pentru aventura pe pietriș backroads sau de echitatie pe o suprafață aspră în centrul orașului, ar trebui să ia în considerare o anvelopă care este puternic și nu pot suferi puncție, mai degrabă decât să fie rapid sau lumină-greutate., (În acest caz, poate doriți de fapt să luați în considerare o bicicletă cu pietriș)
apoi, din nou, pe de altă parte, mergeți regulat pe străzi în timpul verii, când drumurile sunt libere de flotsam și jetsam, atunci unele anvelope ușoare, de curse pot fi o decizie grozavă.
anvelopele pentru biciclete rutiere vin în trei tipuri
Clinchere. Acestea sunt cele mai comune tipuri de anvelope care dispun de un set de o carcasă exterioară și un tub interior separat. Ei au unele avantaje. Este mai ușor să fixați un apartament pe marginea drumului. Clinchers sunt mai ieftine pentru a rula în comparație cu celelalte., În multe magazine de biciclete, veți găsi cea mai mare selecție de clinchere și tuburi de clincher. Dacă căutați doar o anvelopă obișnuită pentru biciclete vechi, atunci vorbiți despre un clincher.
Tubulars. Acestea sunt anvelopele pe care le folosesc în mod special pro-riders. Acestea vă oferă o experiență foarte premium cu tuburile cusute direct pe carcasa exterioară. Ceea ce le face atât de speciale este rezistența lor de neegalat la apartamente ciupite. Ele sunt mai ușoare și mai ușor de schimbat decât clincherii.
fără cameră. După cum indică și numele, anvelopele fără tub nu au nevoie de un tub intern., Mai degrabă anvelopa și marginea se potrivesc împreună pentru a face o etanșare în combinație cu o tijă extraordinară a supapei și un material de etanșare fluid în interiorul anvelopei. Majoritatea roților necesită în plus benzi extraordinare pentru o etanșare etanșă. Deoarece potrivirea dintre haggle trebuie să fie impenetrabilă, numai anumite roți sunt compatibile cu anvelopele fără tub. Ne așteptăm ca tubeless să devină mai popular în următorii ani, deoarece bicicliștii se simt mai confortabil cu producătorii de biciclete și își livrează noile modele cu jante fără tub.
am făcut o întreagă piesă despre compararea celor mai populare două tipuri de anvelope, tubulare vs.clincher., Verificați-l dacă doriți să explorați acest subiect în continuare.
cele mai bune anvelope pentru biciclete rutiere sau Tri
am călătorit sute — verificați asta, mii — de mile pe biciclete rutiere și biciclete tri. Știm frustrarea de a obține prea multe apartamente și emoția de a avea o anvelopă frumoasă și ușoară pe bicicletă în timp ce călătoriți pe o cale dreaptă. După multe încercări și erori cu diverse anvelope, iată cele trei anvelope preferate pentru biciclete pentru o bicicletă rutieră sau o bicicletă tri.
Vittoria Rubino Pro, subiectul de top.,în lumea anvelopelor, Vittoria Industries sunt cei mai importanți producători cunoscuți pentru calitatea lor înaltă și rezistența enormă. Acestea au o gamă largă de anvelope rutiere și off-road. Mai degrabă este un eveniment mic sau un campionat internațional de ciclism; veți găsi întotdeauna anvelope Vittoria în spatele câștigătorilor.Rubino Pro este cea mai populară anvelopă fabricată de Vittoria din anumite motive.
- cea mai bună anvelopă rotundă. Rubino Pro este un conglomerat de toate acele elemente necesare care fac o anvelopă excelentă., Acesta este proiectat de experți, și o atenție deosebită a fost acordată nu numai pentru a face potrivit pentru formare, dar evenimentele de curse, de asemenea,.
- calitate superioară. Ceea ce face Rubino Pro atât de special sunt componentele din care este fabricat. Este fabricat din compuși 3, astfel încât să poată oferi cea mai bună viteză, suplețe și aderență. Nu trebuie să vă faceți griji cu privire la perforațiile neașteptate, deoarece anvelopa este acoperită cu un strat suplimentar de protecție cu un fir mai gros.
Continental Grand Prix. Durabil și funcțional.,Continental Grand Prix Continental este o companie completă de anvelope pentru biciclete. Ei au o gama de produse care ar face cel mai ciclist mai mult decât mulțumit. Compania își propune să revoluționeze industria anvelopelor prin amestecul său special de cauciuc produs numai în fabrica lor din Germania. Pe de altă parte, compușii BlackChili utilizați la fabricarea acestei anvelope reduc rezistența la rulare cu 26% comparativ cu compușii medii de silice.,ne place Grand Prix 5000 (aici pe Amazon), o anvelopă care a trecut testul timpului și arată o durabilitate excelentă, în ciuda vitezei și moliciunii sale de călătorie. Am fost fani ai gamei Grand Prix pentru o lungă perioadă de timp, după ce am recomandat 3000, apoi 4000 și acum seria 5000 aici. Acestea sunt o linie care oferă o durabilitate generală excelentă, cu o viteză de rulare îmbunătățită și frecare cu fiecare actualizare ulterioară.
în special, ne place:
- design neutru., Anvelopele continental nu au încercat foarte mult aspectul, ci s-au concentrat mai degrabă pe o construcție solidă pentru a o face potrivită pentru toate tipurile de ciclism.
- aderență excelentă pe șosea. Compușii de Chili Negri oferă, de asemenea, o aderență excelentă pe șosea pentru a face ca fiecare plimbare să nu aibă probleme.
- durabil. Ar putea fi noroc, dar nu am avut multe probleme cu apartamente în timp ce de echitatie aceste. Puteți merge pe acestea pentru o lungă perioadă de timp și știți că veți evita majoritatea perforațiilor care pot afecta o anvelopă rutieră mai subțire și mai ușoară.
Fortezza Quattro., Calitate și construcție dură. Ideal pentru condiții extreme de drum și vreme.
Fortezza Quattro
a treia anvelopă de pe lista noastră dacă Fortezza Quattro, care este un final de curse. Este dotat cu o carcasă dublă care se suprapune, care oferă o călătorie extrem de lină și o senzație perfectă de viraje. Presiunea recomandată pentru anvelopele lor este de 145 psi, iar experiența utilizatorului poate varia dacă nu mențineți presiunea recomandată. Este nevoie de al treilea loc pe lista dvs. din următoarele motive.
- rezistență de neegalat., Polimerii de înaltă calitate din care este fabricat Fortezza Quattro îi conferă o rezistență de neegalat. Nu trebuie să-ți faci griji că ți s-a stricat cauciucul. Se poate merge 7000 mile din cauza unui strat suplimentar rezistent la puncție.
- simt Premium. Anvelopele Vredestein sunt cunoscute pentru aderența, manevrabilitatea și senzația premium. Trăind la standardele Vredestein, Fortezza Quattro are toate acele caracteristici pe care le puteți aștepta într-o anvelopă. Când vine vorba de piste dificile și drumuri umede, această anvelopă funcționează excepțional de bine.
slăbiciune., În ciuda faptului că este prima alegere pentru mulți călăreți profesioniști, Fortezza Quattro este destul de greu decât anvelopele moderne. Anvelopele moderne sunt la fel de ușoare ca penele, iar o anvelopă mai ușoară vă oferă o accelerație mai bună pe pistă decât una mai grea.
o altă opțiune: Gatorskin
Continental face și o altă anvelopă ușor mai grea. Este Gatorskin (aici pe Amazon), și este antiglonț. Am călărit Gatorskins pe pietriș, calcar, trotuar, cam peste tot. Aceste anvelope sunt proiectate special pentru a fi durabile și a nu merge plat., În timp ce s-ar putea pierde o fracțiune de secundă pe viteza, vă va face, probabil, pentru ea pe termen lung, deoarece vă sunt de oprire mai rar pentru a schimba un tub.pentru persoanele ale căror plimbări ar putea fi o combinație de pietriș, traseu și trotuar, Gatorskin poate fi anvelopa perfectă.deci, dacă nu vă deranjează să renunțați la puțină viteză din cauza unei anvelope mai grele concepute pentru a merge cu o presiune puțin mai mică, luați în considerare Gatorskin. Cauciucul Duraskin este cunoscut pentru mai puține perforări pe suprafața anvelopei și pentru pereții laterali foarte puternici., Deoarece sunt mai dure cu mai multă armare, nu se pliază la fel de bine dacă sunteți cineva căruia îi place să poarte o anvelopă de rezervă asupra dvs. Dar pentru cineva care absolut, pozitiv vrea mai puține apartamente rutiere ca prioritatea lor de top, acestea sunt greu de învins. Și pe măsură ce îmbătrânim, apreciem capacitatea de a nu ne opri la fel de des, chiar dacă rezultă într-o viteză fracționată mai mică. Găsiți aici pe Amazon.,fie că sunteți un călăreț sezonier sau un ciclist profesionist, acestea sunt cele trei anvelope care credem că sunt cele mai bune pentru toate-în jurul valorii de utilizare, potrivite pentru o plimbare pe drum lung, atunci când apartamentele nu vor fi binevenite, precum și o cursă de timp proces în care a doua chestiune. Toți au beneficii proprii. Sunt anvelope de foarte bună calitate și cu o aderență de drum de neegalat și rezistență la perforare.dacă v-a plăcut acest lucru, nu ratați celelalte articole despre bicicletele rutiere și tri., Dispunem de cele mai bune biciclete de triatlon entry-level de pe piață astăzi și o piesă similară pe bicicletele noastre preferate entry-level road de pe piață astăzi.de asemenea, am răspuns la o întrebare pe care o primim de la mulți cititori — este timpul să trecem la anvelope pentru biciclete fără tub? Fii atent.știm că cumpărarea unei biciclete este doar o parte a ecuației, așa că am scris și câteva articole despre cum să te antrenezi pentru piciorul bicicletei. Unul care este destul de popular cu triatletii este prezentarea noastră generală a celor mai buni spinners și formatori de biciclete pentru planurile de antrenament offseason., Amintiți-vă, dacă utilizați bicicleta pe un antrenor, obțineți o anvelopă specială pentru antrenor. Nu utilizați una dintre anvelopele excelente enumerate mai sus.nu ezitați să postați pe acest articol sau să ne trimiteți o linie. Ne place să auzim de la toți cititorii noștri.