ar Trebui să ai intrat o mașină nouă? Este o întrebare cu multe răspunsuri, dar majoritatea experților și producătorilor sunt de acord că este o idee bună. În timp ce motoarele moderne sunt mai dure decât generațiile anterioare, conducerea ușoară pentru primele 1.000 de mile este încă recomandată dacă doriți să garantați sănătatea și performanța pe termen lung a motorului.,aici, aruncăm o privire mai atentă asupra modului de a sparge un motor de mașină nou, acoperind tehnicile pe care le puteți utiliza pentru a oferi mașinii dvs. noi timp pentru a vă adapta la condițiile de conducere de zi cu zi.
link-uri rapide
- ai nevoie pentru a rupe într-o mașină nouă?
- cât timp este nevoie pentru a rupe într-un motor?
- care sunt avantajele ruperii într-un motor?
- 6 tehnici de rupere într-o mașină nouă
ai nevoie pentru a rupe într-o mașină nouă?
când ați luat cheile de la noua mașină, s-ar putea să fiți tentat să aflați exact de ce este capabil., Dar împingerea unui motor nou prea tare în primele 1,000 de mile ar putea avea repercusiuni pe termen lung, așa că este important să spargeți mașina înainte de a o lua oriunde în apropierea liniei roșii.
ce înțelegem prin „intrare prin efracție”? Se reduce la acordarea timpului motorului pentru a se regla și a funcționa uniform după rularea de pe linia de producție, astfel încât piesele să nu fie supuse unei presiuni excesive din timp. Majoritatea producătorilor recomandă ruperea mașinilor noi și puteți găsi aceste informații în manualul vehiculului dvs.,
ruperea unui motor asigură menținerea la minimum a uzurii timpurii a motorului și că uleiul curge lin și uniform prin toate piesele în mișcare. De asemenea, oferă inelelor pistonului (conectorul dintre cilindru și piston) timp pentru a se așeza corect și permite motorului și timpului de transmisie să se adapteze unul la celălalt.
cât timp este nevoie pentru a rupe într-un motor?
timpul necesar pentru a rupe într-un motor diferă în funcție de producător., Cei mai mulți recomandă evitarea rpm-urilor mari în primele 1.000 până la 1.500 de mile; un maxim de 3.500 RPM este stadionul pentru motoarele diesel, ridicându-se la 4.500 RPM pentru benzină.
care sunt avantajele ruperii într-un motor?
sunt o gramada de motive pentru care este o idee bună să intri în noua ta mașină, inclusiv:
- o Mai bună economie de combustibil – motoare Noi nu ajunge la eficiență maximă până ați făcut câteva mii de kilometri, deci de conducere în cadrul producătorului de pauză în linii directoare vă vor ajuta să mențină o bună economie de combustibil., De asemenea, trebuie să adăugați aditivul de combustibil Redex relevant pentru a asigura performanța și eficiența maximă a motorului.
- performanță mai bună-ruperea într-o mașină nouă va contribui la îmbunătățirea performanței motorului pe termen lung. Acest lucru se datorează faptului că frecarea este limitată, iar piesele sunt echilibrate și lucrează împreună eficient, asigurând o livrare mai bună a energiei.
- îmbunătățirea sănătății motorului pe termen lung-cu piese de lucru la cele mai bune lor și ulei care curge lin prin sistem, de rupere în mașină pentru primele 1.000 de mile sau cam asa ceva asigură o sănătate optimă a motorului în anii următori.,
6 tehnici de rupere într-o mașină nouă
Dacă doriți să aveți mare grijă de mașina dvs. încă de la prima milă, aruncați o privire la sfaturile noastre despre cum să o spargeți pentru a asigura o sănătate optimă a motorului. Am inclus, de asemenea, sfaturi privind conducerea în siguranță în primele 1.000 de mile pentru a permite pneurilor, frânelor și patului suspensiei.
1. Nu împingeți motorul prea tare
în primele 1.000 de mile, nu împingeți motorul pe linia roșie. Acest lucru poate pune multă presiune pe inelele și cilindrii pistonului și poate agrava imperfecțiunile de fabricație.,de regulă, orice până la 4.000 RPM este sigur în primele 1.000 de mile. După aceasta, puteți crește treptat RPM fără efecte negative.
2. Schimbarea treptei de viteză la turații reduse
procesul de întrerupere permite timp pentru ca motorul și transmisia să se adapteze unul la celălalt, astfel încât schimbarea angrenajului la turații reduse va evita uzura inutilă. Acest lucru poate ajuta, de asemenea, la economia de combustibil, astfel încât schimbarea angrenajului la turații reduse este un obicei bun pentru a intra.
o mulțime de mașini noi au o funcție de „schimbare în sus/schimbare în jos”, care vă solicită când să schimbați viteza pentru a maximiza MPG., Merită să rămânem la acest lucru în primele 1.000 de mile ca un bun indicator al unei turații sigure în care să schimbăm viteza.
3. Nu puneți acceleratorul
tentant, deoarece poate fi să coborâți acceleratorul atunci când vă scoateți mașina nouă pe drum deschis, acest lucru poate pune multă presiune asupra uleiului de motor, a inelelor pistonului și a Cilindrilor. În plus, accelerația agresivă atunci când mașina este rece poate fi dăunătoare, indiferent de câți kilometri ați parcurs.în primele 1.000 de mile, accelerați ușor și lucrați rapid prin angrenaje, înainte ca RPM să poată construi prea mult., Acest lucru va asigura o performanță lină a motorului, ajutând în același timp patul de transmisie.
4. Evitați călătoriile scurte care nu oferă motorului timp să se încălzească
indiferent dacă vă îndreptați spre magazinele locale sau lăsați copiii la școală, călătoriile scurte ca acestea nu sunt ideale pentru mașinile noi. Motoarele reci trebuie să muncească mai mult, punând multă presiune pe ciclul de livrare a uleiului, așa că ar trebui să conduci mașina nouă doar dacă plănuiești o călătorie mai lungă care lasă motorul să se încălzească.în aceeași respirație, ar trebui să rulați mașina într-un ritm blând după ce a lucrat din greu la o călătorie lungă., De exemplu, dacă ați condus pe autostradă pentru o distanță bună, ar trebui să conduceți ușor prin oraș înainte de a ajunge la destinație, deoarece acest lucru va permite motorului să se răcească mai degrabă decât să se oprească greu.
5. Nu Remorcare Sarcini Grele
în Timp ce ar putea fi pe moarte pentru a zgudui până caravana ta și a lovit la drum în noua ta mașină, tractor sarcini grele nu-i mare pentru noi motoare. Tractarea pune presiune suplimentară asupra motoarelor în condiții normale de conducere, dar poate fi deosebit de dăunătoare pentru mașinile noi care nu au fost sparte.,
amânați planificarea vacanțelor de rulotă sau a zilelor cu calul dvs. pentru moment; vă recomandăm să remorcați încărcături grele numai după 1.000 de mile de conducere pentru a oferi motorului timp să se adapteze.
6. Reglați – vă stilul de conducere pentru siguranță
nu este doar motorul la care trebuie să vă gândiți atunci când vă deplasați într-o mașină nouă-și anvelopele, frânele și suspensia au nevoie de timp pentru a dormi. Mașinile nu se descurcă la fel de bine atunci când sunt direct de pe podeaua fabricii, deci este necesară o abordare prudentă pentru a maximiza siguranța.,pentru primii aproximativ 200 de mile, anvelopele nu oferă nivelul de aderență la care vă puteți aștepta după aceea. Asta pentru că sunt acoperite cu un lubrifiant care se aplică în timpul procesului de fabricație și care durează câteva sute de mile pentru a se uza complet.de asemenea, frânele au nevoie de timp pentru a se regla, deoarece plăcuțele și discul încep să lucreze împreună și să dezvolte pete de frecare, ceea ce asigură o performanță de oprire lină și fără efort. În mod similar, amortizoarele și arcurile nu se vor așeza complet pentru cel puțin 1.000 de mile, afectând manevrabilitatea și performanța.,la Redex, produsele noastre de curățare a sistemului de combustibil și uleiurile de motor de înaltă performanță vă pot ajuta mașina să funcționeze perfect încă de la primul kilometru. Pentru mai multe informații și pentru a răsfoi gama noastră completă de produse, vizitați pagina de pornire Redex astăzi.