BLOG (Română)

  • noiembrie 4, 2016
  • De Admin
  • În Buffing
  • Tag-uri polizare, mână de lustruit, de mare viteză de polizare, orbital polizare, vopsea
  • 38399

de Ce Buff Masina Ta?

Buffing este aproape o artă întunecată în lumea auto detaliază: dacă credeți că toate vorbesc despre asta, se poate face orice, de la a scoate un mic zero pentru a face daune la o coliziune majoră dispar., În realitate, este de obicei cea mai intensă reparație care poate fi făcută vopselei existente, dar nu poate face aceeași treabă ca un respray.

ce este lustruirea?

lustruirea este un proces în care zgârieturile mari sunt acoperite de zgârieturi mai mici și mai mici până când acele zgârieturi nu mai sunt vizibile cu ochiul liber. Acest lucru va păstra vopseaua mașinii dvs. până la un punct, dar în cele din urmă, neuniformitatea suprafeței vopselei și deteriorarea cauzată de expunerea la elemente o vor face să pară plictisitoare. Aici intervine buffing.,polizarea folosește compuși de lustruire, dar îndepărtează un strat subțire de vopsea de pe suprafața panourilor caroseriei, luând zgârieturi și vopsea deteriorată împreună cu ea. Rezultatul este o suprafață netedă, proaspătă de vopsea, care readuce strălucirea mașinii.

când ar trebui să fie tamponată mașina mea?

dacă lustruirea și curățarea vopselei mașinii dvs. nu îi readuc strălucirea, este timpul să faceți piele de bivol., Cu toate acestea, lustruirea nu este un proces într-un singur pas: odată ce vopseaua este plată, va avea în continuare zgârieturi microscopice care vor trebui lustruite, iar apoi zgârieturile minuscule rămase trebuie să fie completate cu o glazură pentru a obține cea mai bună strălucire. Când aveți mașina lustruită la Merton Auto, parcurgem toți cei trei pași pentru a oferi mașinii dvs. cel mai bun finisaj posibil.

lustruirea nu este doar pentru vopseaua veche. O nouă lucrare de vopsea nu va avea o suprafață perfect netedă, așa că are nevoie de aceeași grijă pentru a obține finisajul pe care l-ați aștepta de la vopseaua proaspătă.,

tipuri de lustruire

lustruire manuală – aceasta este pur și simplu folosind un compus de lustruire ușoară și o cârpă pentru a îndepărta vopseaua dintr-o zonă mică. Acest lucru poate nivela suprafața vopselei în jurul unei zgârieturi minore pentru a o face să dispară.tamponare orbitală-un tampon orbital învârte un disc de spumă, dar acel disc se mișcă și într-un model circular pentru a împiedica tamponul să rămână într-un singur loc prea mult timp. Nu este la fel de intensă ca tamponarea de mare viteză, așa că este de obicei folosită de profesioniști pentru a face lucrări de finisare.polizare de mare viteză – un tampon mai mare și viteze mai mari permit unui tampon de mare viteză să scoată o mulțime de vopsea simultan., Acest lucru elimină rapid daunele majore, dar poate deteriora foarte ușor vopseaua. În timp ce amatori pot încerca mână sau chiar orbital buffing, mare viteză buffing ar trebui să fie întotdeauna lăsat la profesioniști.

există mult mai mult de polizare decât doar modul în care este aplicat. Există o serie de tampoane de lustruire și compuși de lustruire care sunt proiectați pentru lucrări specifice, de la îndepărtarea oxidării grele până la finisare și este nevoie de un expert pentru a ști ce combinații vor oferi cele mai bune rezultate.

când nu este suficientă tamponarea?,

rezultatele de la lustruire pot fi dramatice, dar nu este un leac miracol-toate. Există doar atât de multă vopsea care poate fi îndepărtată: dacă trebuie scoasă prea multă vopsea sau dacă nu mai rămâne suficientă vopsea pentru a supraviețui procesului, suprafața trebuie revopsită.dacă vopseaua este puternic oxidată, va apărea cretă. În acest moment, vopseaua este probabil prea departe pentru a fi lustruită.o zgârietură adâncă poate pătrunde în vopsea până la grund sau metal. Netezirea suprafeței ar scoate atât de multă vopsea încât panoul caroseriei ar fi lăsat expus elementelor.,în ultimii 25 de ani, mașinile au fost vopsite folosind un proces de acoperire transparentă. Acest lucru se aplică un strat gros de acoperire clară peste stratul de bază colorat. Dacă stratul este deteriorat, acesta se poate desprinde, lăsând stratul de bază expus. Singura modalitate de a restabili finisajul este cu o nouă lucrare de vopsea.

de unde pot să-mi Tamponez mașina?dacă doriți ca vopseaua zgâriată a mașinii dvs. să fie refăcută într-o suprafață frumoasă, mergeți la Experții de la Merton Auto Body., Suntem un atelier de caroserie certificat clasa I-CAR Gold, cu cea mai recentă instruire privind formulările de vopsea din fabrică, astfel încât să vă putem spune exact ce se poate face pentru a restabili vopseaua vehiculului dvs. Personalul nostru certificat ASE știe cum să obțină cel mai bun finisaj, lăsând în același timp cât mai multă vopsea de bază.

Share

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *