Cum să Hotwire o mașină în caz de urgență – Cash Cars cumpărător

înainte de a începe, un sfat rapid, nu încercați să hotwire o mașină mai nouă, este practic imposibil pentru persoana medie DIY Auto. Dacă vă pierdeți cheile sau aveți un tip de urgență și trebuie să porniți o mașină nouă, uitați de ea. Ai nevoie de noi Brelocuri, noi componente de calculator, iar masina ar trebui să fie reprogramat de către profesioniști la dealer corect.,

Reparatii Auto Sunt SCUMPE

Deci, evident, cel mai inteligent lucru aici este de a păstra seturile de chei în jurul valorii de, asta e chiar o idee buna cu masini construite înainte de mijlocul anilor’90 care poți să pornești fără o mulțime de probleme și un pic de cunoștințe., Păstrați un set acasă, la locul de muncă, în dulapul dvs. la sala de sport sau în casa cuiva pe care o vizitați foarte mult (un membru al familiei, un cel mai bun prieten, o prietena) doar asigurați-vă că îi cunoașteți și aveți încredere în ei.dar nu contează cât de multe măsuri de precauție luați, ca orice se poate întâmpla. Și dacă aveți o mașină care a fost construită la mijlocul anilor ‘ 90 sau mai devreme, aveți câteva opțiuni. Dar nu ți-aș rupe coloana de direcție într-o situație de urgență a mașinii cu cabluri fierbinți dacă nu știi ce faci și nu ai niște instrumente generale, ai putea să-ți înrăutățești problema., După ce ați citit acest articol, ar trebui să aveți o idee bună dacă aceasta este o sarcină pe care o puteți prelua sau nu., inch)

În aceste trei exemple care voi vorbi despre, în funcție de felul în care ai ales să pornești mașina ta, nu ai nevoie de un sortiment de toate aceste instrumente., Și în funcție de ce curveballs vă aruncă mașina în timpul procesului, este posibil să aveți nevoie de mai mult. Acest lucru va depinde de Anul, Marca și modelul mașinii dvs., astfel încât să fiți pregătiți.

sărind fire în coloana volanului

aceasta este o sarcină obositoare, dar nu foarte grea. În primul rând, trebuie să aflați tot ce trebuie să eliminați pentru a ajunge la cablajul sistemelor de aprindere din coloana volanului. Aceasta va include fie panoul de lovitură, capacul coloanei volanului, volanul sau poate toate cele trei și poate chiar mai mult.,

ce componente trebuie să eliminați vor depinde de tipul de mașină la care lucrați. Acest lucru va determina, de asemenea, ce fel de instrumente veți avea nevoie pentru a elimina componentele. Uneori ai noroc și puteți doar fixați componentele cu o șurubelniță cu cap plat. Dar fii atent, vrei să hotwire masina ta fără a deteriora piesele detașabile sau piese nu va merge înapoi împreună corect, și care va sfârși prin a costa-te mai mulți bani.după ce ați determinat ce trebuie să se desprindă pentru a expune pachetul de cabluri al sistemului de aprindere, le puteți elimina cu „instrumentele adecvate”., Când veți obține corespunzătoare acoperă off, va veni peste trei seturi de pachete de cabluri. Un set va schimba direcția spre dreapta, iar celălalt set va schimba direcția spre stânga. Aceste pachete de cabluri funcționează luminile, ștergătoarele de parbriz, controlul vitezei de croazieră și alte accesorii de genul acesta. Pachetul de cabluri care merge direct în sus coloana de direcție este cel la care veți lucra.ceea ce doriți să găsiți în acest pachet de cabluri este bateria, aprinderea și firul de pornire., Pentru a face acest lucru, va trebui să utilizați un contor de tensiune, o lumină de testare sau să găsiți schema electrică pentru anul/marca/modelul mașinii dvs. Sugestia mea este de a utiliza manualul proprietarului sau de a folosi acel lucru nebun numit internet și google masina ta „an/face/model hotwire masina schema de conexiuni.”

prima metodă: sarituri Fire

în esență, ceea ce va face este ocolind switch-uri care se conectează împreună atunci când porniți tasta. Vă voi arăta două exemple diferite despre cum puteți face acest lucru:

1. localizați bateria și firele de aprindere și tăiați ambele fire la jumătate., Cu cât mai aproape de degete, cu atât mai bine. Acces ușor face mai ușor pe tine.
2. apoi folosiți tăietorii de sârmă pentru a îndepărta izolația (cauciucul exterior al firului) de la vârful firelor care ies din firewall.
3. răsuciți atât bateria, cât și firele de aprindere împreună. Acest lucru ar trebui să aducă toate clopotele și fluierele pe care le auziți atunci când porniți cheia fără a o porni (radio, încălzitor/a/c, lumină dome, lumini ABS, acel zgomot enervant ding-ding etc.).,după ce ați stabilit că totul funcționează, puteți apoi să luați firul de pornire și să conectați toate cele trei împreună și ar trebui să obțineți motorul mașinii dvs. să se întoarcă și să pornească. Cu toate acestea, nu legați cablul de pornire. Doar faceți contact cu celelalte două fire și apoi când mașina pornește, scoateți firul de pornire. Dacă intenționați să conduceți oriunde, asigurați-vă că utilizați banda electrică și banda până firele expuse., Avertisment: unele scântei ar putea zbura atunci când atingeți firul de pornire la baterie și firul de aprindere, dar nu este nimic să vă faceți griji aici, dacă nu ați jucat cu benzină sau ceva de genul asta.
4. când doriți să opriți motorul, trageți bateria și firul de aprindere unul de celălalt.a doua metodă: sarituri Fire

   această metodă cum să hotwire masina ta pas-cu-pas implică aceleași trei fire. Dacă puteți găsi cu ușurință conectorul cablajului, puteți utiliza această metodă, astfel încât să nu fie necesar să tăiați firele ca în metoda anterioară.,găsiți clema cablajului și deconectați-o folosind o șurubelniță cu cap plat.

5. determinați ce fire merg la baterie, aprindere și demaror.
6. tăiați două bucăți de sârmă de aproximativ doi centimetri lungime (ceva agățat în jurul garajului sau o remiză nedorită) sau puteți utiliza un set de cabluri de clip. Nu veți avea nevoie de un fir foarte gros pentru acest lucru, de fapt, acest lucru s-ar putea să nu funcționeze dacă firul este prea gros.
7. rupeți izolația de la fiecare capăt al ambelor fire expunând o mică parte a firului în sine la fiecare capăt.,
8. apoi, în cazul în care firele intră în conector de la firewall, pe cealaltă parte a conectorului vor exista conexiuni din alamă în care s-ar conecta la celălalt conector din plastic (partenerul său). Luați unul dintre firele diverse pe care le-ați tăiat și așezați un capăt în orificiul conectorului care vine de la peretele de incendiu care corespunde firului bateriei din cealaltă parte. Luați celălalt capăt al firului și așezați-l în orificiul în care duce firul de aprindere. Acest lucru ar trebui să pornească toate accesoriile la fel ca mai sus., Apoi, pentru a finaliza circuitul și a porni mașina, luați al doilea fir pe care l-ați tăiat și lipiți-l în orificiul de pornire și săriți-l în gaura bateriei. Firul de pornire nu rămâne conectat odată ce motorul funcționează, puteți deconecta.
9. când sunteți gata să opriți motorul, trageți pur și simplu firul rămas din găurile sale.,

cum să Hotwire masina ta cu o șurubelniță și un burghiu

acesta este un fel de un mod distructiv de a obține masina ta a început, și fără îndoială, vă va forța să primăvară pentru o nouă gaură de tambur (gaura cheii), dar disperate ori apel pentru acțiuni disperate.

1. obțineți un burghiu și un burghiu de aproximativ ⅜ de un centimetru grosime.
2. folosiți burghiul încet, dar cu o anumită putere, scoateți din gaura cheii aproximativ ¾ din calea de intrare. Pe măsură ce găuriți, asigurați-vă că scoateți mult burghiul și reveniți. Acesta este un metal dur, deci nu veți putea să-l cremați chiar dacă este., Dacă burghiul dvs. devine prea cald sau fumează prea mult, puteți utiliza Windex sau ceva apropiat de cel pentru răcire și lubrifiere. Vor exista mai multe seturi de pini de blocare în interiorul găurii, așa că asigurați-vă că le veți rupe pe toate.după ce sunteți sigur că toate știfturile de blocare sunt rupte, sunteți gata să utilizați șurubelnița ca cheie. Acest lucru funcționează cel mai bine pe masini mai vechi, cum ar fi ’80 stil Hondas și Toyotas, etc.

folosind cabluri Jumper

această metodă ar putea dura un pic mai mult de investigare în timp ce încerca să găsească componentele corecte., Dar aceasta este o modalitate de a hotwire o mașină fără unelte, doar un set de cabluri jumper. Veți utiliza în continuare componente ale bateriei, aprinderii și demarorului – bateria ar trebui să fie ușor de găsit, dar este posibil să trebuiască să lucrați puțin mai mult pentru a găsi celelalte două componente. Lucrul frumos despre această metodă este dacă aveți un buton de pornire pentru mașina dvs. sau un sistem de siguranță mai sofisticat pe mașina dvs., acesta este un mod mult mai modern de cablare la cald.

1. primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să obțineți o pereche de cabluri de jumper și să vă deschideți capota., Vrei să găsești firul bobinei roșii și să-l urmezi la bobina ta. Când ați găsit-o, clip cablul pe partea pozitivă a bobinei, care ar fi partea firul roșu se execută la. S-ar putea să aveți probleme în a vă găsi drumul către bobină, nu toate arată la fel sau sunt instalate în aceleași locuri (utilizați Internetul sau manualul de utilizare).
2. acum luați partea opusă a cablului jumperului și așezați-l pe partea pozitivă a terminalului bateriei. Acum ar trebui să aveți toate accesoriile de lucru (radio, ștergătoare, blinkers, etc.).
3. apoi, doriți să găsiți solenoidul de pornire., Dacă nu știți unde este, economisiți-vă ceva timp și căutați în manualul de utilizare. Ar putea fi atașat la starter dvs., sub capota off la partea de aripile, sub bord sau un alt loc corky care vă va lăsa în căutarea de ore. Doar rugați-vă că nu este într-un loc care este foarte greu pentru a ajunge la.
4. după ce ați găsit solenoidul de pornire, atașați un capăt al cablurilor jumperului la partea pozitivă a solenoidului (un fir roșu va fi conectat la acesta) și faceți contact cu celălalt capăt al cablului la partea pozitivă a bateriei., Aceasta completează conexiunea care ar trebui să pornească motorul. La fel ca în exemplele de mai sus, conexiunea de pornire trebuie conectată doar până când motorul pornește, iar pentru a opri motorul, trebuie doar să deconectați totul. Fii pregătit să faci niște inginerie improvizată. Dacă bobina, bateria și solenoidul de pornire sunt departe unul de celălalt, este posibil să fiți inteligent.

deblocarea volanului

doar pentru că ați găsit o modalitate de a vă porni mașina fără cheie, cel mai probabil, volanul mașinii dvs. va fi blocat., Aceasta este o problemă proprie. Puteți încerca mai întâi mișcarea și trageți. Acest lucru nu este sănătos pentru mașina dvs. și pentru umerii dvs. Dar puteți încerca întotdeauna să smuciți și să trageți volanul înainte și înapoi cu multă forță și s-ar putea să-l puteți dezlega.cealaltă metodă este să vă uitați în manualul de utilizare și să aflați ce fel de mecanism de blocare aveți pe coloana de direcție a vehiculului și unde se află. Unele ar putea fi ușor de decuplat, în timp ce altele ar putea fi puțin mai periculoase și au nevoie de forță brută și instrumente speciale., Cel mai mare lucru aici este să știți ce faceți și să încercați să nu deteriorați alte părți ale mașinii.

beligerant: acest lucru nu este întotdeauna sigur pentru tine sau masina ta. Ai putea obține șocat sau rănit în timpul oricare dintre aceste metode. De asemenea, puteți deteriora sistemul electric și alte părți ale mașinii. Acest tutorial „cum să vă hotwire mașina” este să vă ajute într-o situație proastă, dacă nu trebuie să o faceți, nu aș încerca.

beligerant: aceasta nu este o promoție pentru a fura orice mașini. Te-ai putea confrunta cu consecințe grave ale legii.,după cum am menționat mai sus, aveți un set de chei de rezervă oriunde vă simțiți confortabil având-le. Chiar dacă nu sunteți în acel loc când se întâmplă nefericitul, cel puțin puteți da cuiva un apel pentru a obține setul de rezervă pentru tine. Nu cred că încercarea de a hotwire masina ta ca un începător în parcare Walmart sună ca o mulțime de distracție.