Acest post este ghidul vizitatorului pentru clădirea Chrysler. Îi acoperim istoria, cum să ajungem la ea și ce este de văzut.deși din punct de vedere tehnic nu este posibil să urcați pe clădirea Chrysler, ca turist oricum, avem un sfat secret despre cum să obțineți o vedere asupra orașului New York din vârful său.
- unde este clădirea Chrysler?
- există o punte de observare?,
- Tur Hol
- Design Exterior și Simbolismul
- Lucruri de Făcut în new york
- Alte Punțile de Observare
CUM pentru a AJUNGE LA CHRYSLER BUILDING
asigurați-vă că pentru a verifica afară noastre post compararea diferitelor New York City punțile de observare, inclusiv Empire state Building, la Marginea Hudson Yards, partea de Sus a Rock sau World Trade Center 1.
intrările la aceste punți de observare sunt incluse din gratuit de la multe dintre trecerile turistice din New York., clădirea Chrysler este situată la 405 Lexington Ave în Midtown Manhattan, adiacent terminalului Grand Central. este cel mai bine deservit de trenurile 4, 5, 6, (cerc galben) și 7 (cerc roșu) de la stația de metrou a terminalului. de asemenea, puteți accesa clădirea Chrysler prin Times Square pe trenurile B, D, F, M, N, Q, R și s – shuttle (cercul verde). vă recomandăm să utilizați această hartă Google pentru a vă deplasa spre clădirea Chrysler.
este unul dintre lucrurile noastre de top de făcut în Midtown Manhattan.,
asigurați-vă că pentru a citi blog-ul posturi pe navigarea New York City subway sistem și alegerea pe care MetroCard să cumpere.
sfat: acoperim exteriorul clădirii Chrysler pe tururile noastre Midtown Manhattan, Manhattan Night și Grand Central Terminal, ca să nu mai vorbim de tururile noastre audio GPS din Midtown.doar despre fiecare autobuz turistic face o oprire la sau în jurul valorii de colț al clădirii Chrysler.
Înapoi sus
clădirea CHRYSLER are o punte de observație?,
în 2020, clădirea Chrysler a primit Undă Verde pentru a deschide o punte de observare publică, deși nu a fost stabilită o dată exactă. puteți citi despre planuri aici.
au existat punți de observare în trecut. Când clădirea a fost deschisă în 1930, la etajul 71 a existat o punte de observare numită Celestial. Puteți vedea imagini de aici.Celestial a fost închis publicului în 1945 și este ocupat în prezent de o firmă privată.până la sfârșitul anilor 1970, a existat și Cloud Club, un club privat care ocupa etajele 66th până la 68th.,dezvoltatorii noii punți de observare intenționează să refacă etajele 61 și 62 ale clădirii, chiar deasupra faimoaselor gargui de vultur.noua punte de observare va fi al cincilea zgârie-nori care oferă vederi uimitoare asupra orașului. celelalte patru sunt Empire State Building, One World Trade Center, Top Of The Rock și Edge la Hudson Yards. Uită-te la postul nostru comparând aceste punți de observare.
intrările la aceste punți de observare sunt incluse din gratuit de la multe dintre trecerile turistice din New York.,
sus
CHRYSLER BUILDING, EXCURSII
Deși nu sunt oficiale tururi conduse de clădire, spectaculos Art Deco lobby nu trebuie ratat. nu există bilete pentru clădirea Chrysler. Puteți intra în hol oricând clădirea este deschisă, care este 8: 00 am până la 6 pm (18:00) în timpul săptămânii.puteți vedea frumoasa murală de pe tavan, ceasul și ascensoarele frumoase, fiecare cu propriile uși personalizate., holul clădirii este inclus în turul nostru Midtown Manhattan, care este disponibil oricând în aplicația noastră audio tour.clădirea Chrysler este situată destul de Central în centrul Manhattan-ului, deci este aproape de multe alte atracții.,
Aici este o lista de unele dintre atracțiile din apropiere:
- Grand Central Terminal
- Bryant Park
- Empire state Building
- Times Square
- Rockefeller Center
- Waldorf Astoria
- sediul Națiunilor Unite,
sus
DESIGN ȘI SIMBOLISMUL
arhitectul care a proiectat acest frumos zgârie-nori a fost William Van Alen. designul său a fost vândut lui Walter P. Chrysler, care intenționa ca clădirea finalizată să fie casa Corporației Chrysler., având în vedere acest lucru, designul a fost modificat ușor pentru a sărbători estetica automobilelor Chrysler. când clădirea a fost deschisă publicului în 1931, holul a găzduit un dealer Chrysler (vezi imaginea).
dacă aruncați o privire la etajul 31, veți observa câteva elemente artistice interesante.pe toate cele patru colțuri ale acestui etaj sunt ornamente cu aripi de argint. Acestea au fost concepute ca capacul zeului Mercur, zeul vitezei, o inspirație pentru Walter Chrysler., aceste capace au fost folosite ca capace pentru radiatoare pe automobilele Chrysler.
motivele care înconjoară capacele înaripate sunt imagini ale Chrysler Speedster din 1929, inclusiv hubcaps cromate.
replici de hote de vultur ornamente (a se vedea imaginea banner de mai sus) de la un 1920 Chrysler Plymouth pot fi găsite ivindu-off clădirii ca gargui, două la fiecare colț.
elementul semnatura Este insa frumoasa coroana a cladirii, care prezinta sapte arcade terasate care radiaza in sus, creand un model stralucitor de sunburst, foarte tipic miscarii Art Deco.,
coroana culminează cu o turlă de oțel înaltă (60 metri) de 197 ft. Coroana este îmbrăcată în oțel inoxidabil (nichel) dezvoltat de compania germană Krupp.
O Privire în Interiorul Chrysler Building Spire
Mare Zgârie-nori Race
anul 1928 a fost un moment emoționant pentru arhitectura în Orașul New York. Clădirile creșteau din ce în ce mai înalte și era o cursă în sus spre cer cu fiecare Construcție nouă., în momentul în care terenul a fost spart pentru clădirea Chrysler, a avut un rival principal în cursa pentru a deveni cea mai înaltă clădire din lume: 40 Wall Street (clădirea Trump).
40 Wall Street a fost proiectat de fostul partener al lui Van Alen, H. Craig Severance. 40 Wall Street și-a modificat designul original (840 ft) pentru o nouă înălțime de 927 ft, depășind astfel clădirea Woolworth din apropiere și înălțimea propusă a viitoarei clădiri Chrysler, 925ft., când a fost finalizată în mai 1930, clădirea și-a proclamat victoria ca fiind cea mai înaltă clădire din lume.
ei nu știau de arma secretă pe care Van Alen o ascundea în coroana clădirii Chrysler: turla din oțel inoxidabil de 125 de picioare care urma să înfrumusețeze partea de sus a clădirii.la patru zile după victoria lui 40 Wall Street, turla a fost ridicată. a fost în patru bucăți. Primul a fost ridicat pe acoperiș și coborât în clădire. Secțiunile rămase au fost adăugate în doar 90 de minute., acea oră și jumătate a fost tot ce a fost nevoie pentru ca clădirea Chrysler să devină cea mai înaltă structură creată de om din lume, bătând atât Wall Street 40, cât și Turnul Eiffel. au urmat multe dezbateri cu privire la faptul dacă turnul ar trebui să conteze sau nu în înălțime, deoarece 40 Wall Street avea într-adevăr mai multe etaje utilizabile. dezbaterile au fost oprite unsprezece luni mai târziu, când un nou concurent a intrat în scenă. Empire State Building a fost de 1250 de picioare, mult mai înalt decât clădirea Chrysler, și cu mai multe etaje decât 40 Wall Street.
lumea a avut un nou campion.,
sus
CHRYSLER BUILDING STATISTICI ȘI FAPTE AMUZANTE
a Început Anul: 1928
An Încheiat: 1930
Inaltime (Acoperiș): 925 ft
Inaltime (Antena Spire): clădirea este 1,046 ft inalt (319 m)
Etaj Conta: 77 etaje
- Deși schelet interior al clădirii este din otel, exteriorul este din caramida. Clădirea Chrysler este încă cea mai înaltă clădire din cărămidă din lume.clădirea Chrysler a fost prima structură artificială care a fost mai înaltă de 1000 de picioare.
- 391.831 nituri au fost utilizate în construcția clădirii.,deși clădirea a fost construită foarte repede, cu o medie de 4 etaje pe săptămână construite, nimeni nu a fost ucis în timpul construcției.Muzeul zgârie-nori din New York a interogat 100 de arhitecți, ingineri și istorici în 2005, cerându-le să-și aleagă clădirile preferate din New York. Clădirea Chrysler a venit prima. 90% dintre cei chestionați s-au plasat pe lista lor de top-zece.
- postul de televiziune WCBS transmis din partea de sus a clădirii Chrysler în anii 1940 și ’50., Ulterior s-au mutat în Empire State Building
- holul clădirii Chrysler conține primul ceas digital din lume.tavanul holului este pictat cu o pictură murală de Edward Trumbull intitulată ” Transport și efort uman.”Pictura murală prezintă scene din propria linie de asamblare a lui Chrysler, Charles Lindbergh zburând spiritul St. Louis peste Atlantic și clădirea Chrysler în sine.există 32 de ascensoare în clădirea Chrysler – patru bănci de opt ascensoare. Ele sunt frumos incrustate cu modele complicate.,familia Chrysler a vândut clădirea în 1953. Deși clădirea poartă încă numele lor, ei nu o dețin.Cooper Union, o universitate privată din New York, deține terenul pe care se află clădirea, iar numele lor este pe fapta pentru clădirea în sine. Există un contract de închiriere de 150 de ani pentru teren și clădire în prezent în vigoare.
- pe fațada clădirii sunt 3.862 de ferestre.
- coroana clădirii este văzută în creditele de deschidere ale Sex and the City. Este în timp ce numele Cynthiei Nixon este pe ecran., Ești fan SATC? Consultați postarea noastră despre cum să găsiți aplecarea lui Carrie.clădirea este menționată în musicalul de pe Broadway „Annie”, când domnișoara Hannigan le spune orfanilor să curețe podelele ” până când strălucesc ca vârful clădirii Chrysler.”Muzicalul este stabilit în timpul Marii Depresiuni, iar clădirea Chrysler ar fi fost o adăugare relativ recentă la New York.deși William Van Alen a proiectat clădirea, Walter Chrysler a fost forța motrice din spatele modificărilor de proiectare care au făcut-o cea mai înaltă clădire din lume., (Designul original al lui Van Alen a fost de 807 picioare. Când Chrysler a intrat în imagine, a fost ajustat la 925 de picioare, apoi la 1046 de picioare.)
William Van Alen după clădirea Chrysler
Van Alen a fost mult aclamat după ce clădirea a fost terminată. Cu toate acestea, viața lui a luat rapid o întorsătură descendentă. El nu a reușit să încheie un contract oficial cu Chrysler când au început să lucreze împreună. după ce clădirea a fost finalizată, Van Alen a solicitat o taxă. El a dorit 6% din bugetul de construcție al clădirii de 14 milioane de dolari (840.000 de dolari).
aceasta a fost taxa standard la momentul respectiv., Chrysler a refuzat plata, iar van Alen a sfârșit prin a-l da în judecată pentru a fi plătit. A câștigat procesul, dar reputația lui a fost grav compromisă. acest lucru, împreună cu debutul Marii Depresiuni, i-a ruinat efectiv cariera de arhitect.,
sus
Despre autor
Courtney este o pe tot parcursul vieții, New Yorker fascinat de istoria orașului, cultura și bucătăria. Îi place să exploreze lumea, precum și să-și împărtășească experiența de călătorie cu alții., s-a alăturat echipei Free Tours by Foot în 2011, mai întâi ca ghid și apoi ca scriitoare. Are o diplomă de drept, o diplomă de predare și un pașaport uzat. Motto – ul ei este „AU rucsac, va călători”.