• pilotul A coborât 35,787 picioare (6.77 km/10.90 m), dar urechile lui nu pop în timpul călătoriei; presiunea din interiorul pilot sfera rămâne constantă.
• înghesuit cu echipament și doar 43 inci (109 centimetri) lățime, interiorul sferei pilot este atât de mic încât pilotul a trebuit să-și țină genunchii îndoiți și abia se putea mișca.
• La fel ca o mașină, submarinul este echipat cu „cruise control”, astfel încât pilotul să se poată deplasa exact acolo unde dorește sau să alunece prin apă cu o viteză constantă.,
• vaporii de apă din respirația pilotului și transpirația se condensează pe sfera metalică rece și se scurg într-un spațiu în care este aspirat într-o pungă de plastic. În caz de urgență, pilotul îl poate bea.
* Camera pilot este o sferă, deoarece este cea mai puternică formă pentru a rezista presiunii—dacă pilotul ar sta într-un cilindru, pereții ar trebui să fie de trei ori mai groși.
* fasciculul gigant al spumei sintactice al submarinului s-a micșorat la aproximativ 2,5 inci (6,4 centimetri) sub presiunea imensă a apei din partea inferioară a Challenger Deep.,
* în timp ce submarinul pare a fi un vas raționalizat, sfera este atașată la fasciculul de spumă prin curele de poliester.
• dacă submarinul de 1.100 de kilograme (500 de kilograme) de greutăți de balast nu scade atunci când este comandat, o eliberare galvanică de rezervă va coroda în apa de mare într-o perioadă fixă de timp, eliberând submarinul să se ridice la suprafață.
* mici „vezici” din interiorul cutiilor de baterii externe umplute cu ulei vor prelua apa de mare. Aceste „vezici de compensare”, fabricate din pungi medicale de picurare, sunt o parte critică a sistemului electronic de adâncime, deoarece uleiul comprimă la adâncime.,
* submersibilul se învârte încet în timp ce coboară și urcă. Este proiectat pentru a face acest lucru astfel încât să nu veer de pe pista.
* bateriile submarinului sunt alcătuite din peste o mie de celule litiu-ion de tip pungă, versiuni mai mari ale bateriilor pe care pasionații le folosesc pentru modelele de avioane.
• Mai mult de 180 de sisteme—de la baterii la sonar—funcționează în timpul scufundărilor.
* fiecare placă de circuit din electronica exterioară a submarinului—peste 1.500 dintre ele-a fost proiectată și construită special pentru acest vehicul.
* cele patru camere externe ale submarinului sunt o zecime din dimensiunea camerelor anterioare deep-ocean HD., Carcasele au fost proiectate de echipa DEEPSEA CHALLENGE, iar camerele în sine au fost create de la zero, de la senzor în sus.