Dodge Tomahawk Concept de Motocicletă
Tomahawk este un Viper V-10 bazat pe motocicleta, un 500 de cai putere, motor cu patru roți sub ea. Motorul respiră prin corpurile de accelerație gemene montate chiar în față (cele două lucruri rotunde deasupra anvelopelor din față sunt). În timp ce Tomahawk are același număr de anvelope ca o mașină, păstrează factorul de formă al motocicletei altfel.
mașina de tracțiune Din spate folosește o construcție monococă; motorul este un membru stresat., Corpul este fabricat din aluminiu.
conceptul Tomahawk este o mașină de sondare minunat; am văzut că a început și revved. Nori de fum albastru s-au întrecut pentru atenție cu zgomotul gâtuit al puternicului V-10, iar lovirea gazului a deschis vizibil lamele corpului clapetei de accelerație în față, unde ar fi în mod normal Farul. Deși mai profundă și mai huruit decât cele mai multe motociclete, nu părea să fie mai tare în general – doar mai adânc, cu nici un ton strident.,
Chrysler COO Wolfgang Bernhard a fost declarat a fi entuziasmat de acest proiect, și sute au fost proiectate pentru a fi construite la sub 200.000 dolari fiecare (probabil sub pragul de rentabilitate). Se pare că au costat Chrysler peste 100,000 de dolari pentru a construi, fără a include costurile de inginerie.
Dodge Tomahawk ar putea ajunge la 60 de kilometri pe oră în 2,5 secunde, și a avut, teoretic, o viteză maximă de aproape 400 km / h. Fiecare pereche de roți a fost separată de câțiva centimetri și fiecare roată avea o suspensie independentă. Bernhard a spus că patru roți erau necesare pentru a gestiona puterea.,
recenzii auto și sfaturi pentru cumpărători
Nu există recenzii sau sfaturi pentru cumpărători, deoarece au fost făcute doar zece; în afară de original, nouă replici au fost vândute prin Neiman Marcus, pentru 555.000 USD fiecare. Un purtător de cuvânt a declarat pentru Reuters că au fost menite ca sculpturi rulante, probabil pentru a evita răspunderea legală; ele pot fi conduse, dar nu (legal) pe drumurile publice.
un motiv este că Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe autostrăzi proclamă că o motocicletă nu mai poate avea 3 roți pe sol în timpul funcționării normale. Donald Poindexter, Jr.,, a scris: „pentru ca Tomahawk să fi fost vândut în SUA pentru utilizare rutieră, ar fi trebuit să treacă toate standardele de siguranță auto.”Chiar și ca motocicletă, este posibil ca luminile să nu fi fost legale.
specificații și performanță
0-60 mph:
2,5 secunde *
Viteza maxima:
300 + mph (est.)
Viper motor V10
- 500 cp (372 kW) @ 5600 rpm (60.4 cp/litru); 525 lb.- ft., (712 Nm) @ 4200 rpm
- 10-cilindri de 90 de grade de tip V, racit cu lichid, 505 centimetri cubi (8277 cc)
- 356-T6 aliaj de aluminiu bloc de fonta garnituri, aliaj de aluminiu chiulase
- Două tijei de acționare supape pe cilindru, cu roller-tip transpalete hidraulice
- Secvențial de injecție de combustibil cu alergători individuali
- de Răcire a fost tratată de către twin radiatoare din aluminiu montat deasupra motorului de admisie, hrănit cu forța de montat frontal, curea, acționate de turbine cu fan. Ia 11 litri de antigel.,
- la evacuare au fost utilizate anteturi tubulare din oțel inoxidabil cu lungime egală, cu colectoare duble și ieșiri centrale din spate
suspensie, frâne, anvelope și roți
suspensie față: brațe de control superioare și inferioare paralele, cu o singură față, din aluminiu lustruit. Montat prin articulație cu bilă pe montanți și butuci de direcție din aluminiu. Cinci grade caster. Single, reglabil situat central coil-over amortizor (2.25-inch bobina cu arc reglabil biban); pullrod și rocker-acționat mono legătură. Centrul de blocare hub-uri de curse stil.,
suspensie spate: mână-fabricate cutie-secțiune din oțel inboard swing arme, care încorporează hydral-link blocabil recirculare Stand de parcare circuit hidraulic. Single reglabil koni coil-over amortizor (2.25-inch bobina cu biban reglabil de primăvară); pushrod și rocker-acționat mono legătură. Centrul de blocare hub-uri de curse stil
frâne: 20-inch montate perimetru rotoare forate, unul pe roată; în față, a folosit oțel inoxidabil prelucrat, și în spate, fonta., Etrierele din față aveau două etriere din aluminiu cu patru pistoane pe roată, iar partea din spate folosea un singur etrier din aluminiu cu patru pistoane pe roată; ambele au fost proiectate personalizat. Etrierele au fost anodizate albastru. Etrierele din față au fost activate manual, piciorul din spate activat.
roțile erau discuri din aluminiu billet-față twin 20×4, spate twin 20×5, cu anvelope Dunlop simetrice personalizate (P120/60r20 în față, P150/50r20 în spate).136-amp alternator de mare viteză cu 600 CCA baterie.
farurile au constat din 12 LED-uri de cinci wați, în față, cu lentile mascate; Lampa din spate a folosit opt LED-uri., Faruri articulate cu roțile.
Transport
Manual, piciorul s-a schimbat, aluminiu casetat cu două viteze, secvențială stil de curse cu câinele inel, drepte-tăiat unelte
Rapoarte de transmisie: 1 18:38; 2-23:25
Ambreiaj: Dublu-disc, uscat-placa cu organice, materiale de fricțiune, maneta acționată cu assist
unitatea de Finală: Dual 110-link-ul de motocicletă în stil lanțuri
Fata Pinioane: 14 dinți;
– Spate, Pinioane: 35 dinti
Volan
Dual-hub centru de tip director. Legătura folosește brațul basculant și tija de împingere / tragere cu rulmenți cu role., Jugul de direcție din aluminiu cu mânere din aluminiu și pârghii pentru piese.
Blocare a Volanului: 20°;
Lean Unghi: 45°
Dimensiuni:
Lungime: 102″ •
Latime: 27.7″ •
Înălțime: 36.9″
Ampatament: 76″
Înălțime Șezut: 29″
Greutate: 1,500 kg • Greutate Dist: 49F/51R
Track: Fata: 8.75″ • Spate: 10″
Combustibil: 3.,25 gal
- masini Concept
- Chrysler MI-412 supercar
- Plymouth Motocicletă
- Dodge Viper
- Viper V-10
Conceptul masini sunt de multe ori a făcut deci o masina de simt pot fi evaluate, problemele pot fi prevăzute și reacțiile publicului poate fi judecat. Unele concepte testează idei, culori, Controale sau materiale specifice-fie subtile, fie disproporționate, pentru a ascunde ceea ce este testat. Unele sunt create pentru a ajuta designerii să gândească „din cutie.,”Challenger, Prowler, PT Cruiser și Viper au fost toate testate ca concepte bazate pe producție îmbrăcate pentru a ascunde intenția de producție.
masini Concept • popular: https://www.allpar.com/cars/concepts/firepower.htmlFirepower • Tomahawk • ME412 • Mighty FC • Gladiator
Casa •
Motoare •
Comentarii •
Chrysler 1904-2018 •
Viitoare •
Camioane •
Masini
Răspândi cuvântul prin <!–Tweet sau–> Facebook!
nu facem nici o garanție cu privire la validitatea sau acuratețea informațiilor, predicții, sau sfaturi – .