timpul mediu săptămânal de navetă în Australia a crescut considerabil din 2002. Potrivit celor mai recente uz Casnic, Venituri și Dinamica forței de Muncă în Australia (HILDA) Sondaj publicat astăzi, lucrătorii medie de 3.7 ore naveta dată pe săptămână în 2002, dar aceasta a crescut la 4.5 ore până în 2017., în 2017, lucrătorii din capitalele de stat continentale (Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide, Perth) au avut în mod constant perioade de navetă mai lungi decât cei care locuiau în altă parte. Acești muncitori din oraș petreceau de obicei mai mult de o oră călătorind spre și de la serviciu în fiecare zi. Media a fost de aproximativ 66 de minute. Aceasta reprezintă o creștere de 20% față de media de aproximativ 55 de minute din 2002. ca și în sondajele anterioare, Sydney a avut cele mai lungi navete medii zilnice (71 de minute). În 2017, a fost urmat de Brisbane (67 minute), Melbourne (65 minute), Perth (59 minute) și Adelaide (56 minute)., Motivele pentru creșterea timpului de navetă variază între diferite orașe, dar pot include congestionarea rutieră crescută, expansiunea urbană și serviciile de transport public deficitare.timpul mediu zilnic de navetă în Australia a crescut, de asemenea, de la aproximativ 49 de minute în 2002 la aproape o oră în 2017.
lucrătorii din Teritoriul de Nord au avut cele mai scurte navete în 2017, cu o medie de aproape 35 de minute pe zi.analiza HILDA acoperă toți lucrătorii cu vârsta de 15 ani și peste., Aceasta include cei cu timpi de navetă de zero (adică care lucrează de acasă).
sondaj, bazată pe interviuri cu aproximativ 17.000 de Australieni anual, relevă, de asemenea, că procentul de persoane care fac naveta de două sau mai multe ore pe zi este în creștere, de la 12% în 2002 la 18% în 2017., Bărbații sunt mai predispuși decât femeile să fie navetiști pe distanțe lungi. Și lucrătorii de vârstă mijlocie (cu vârste cuprinse între 25 și 54 de ani) au mai multe șanse să facă navete lungi decât lucrătorii mai tineri și mai în vârstă. interesant este că tații a doi copii au avut cea mai mare probabilitate (27%) de a face navete lungi, în timp ce mamele cu doi copii au fost cele mai puțin probabile (mai puțin de 13%). Pe de o parte, gospodăriile cu copii sunt mult mai susceptibile de a trăi în locații suburbane pentru case mai mari, cu potențial de creștere naveta la distanță pentru lucrătorii din aceste gospodării., Pe de altă parte, rata salarială relativ scăzută a lucrătoarelor și mai multe responsabilități casnice, cum ar fi creșterea copiilor, le pot limita la alegerea unui loc de muncă mai aproape de casă. potrivit sondajului HILDA, navetiștii pe distanțe lungi (două ore sau mai mult pe zi) sunt mai puțin susceptibili decât navetiștii pe distanțe scurte (Mai puțin de o oră) să fie mulțumiți de orele de lucru, de echilibrul dintre viața profesională și viața profesională și chiar să plătească. Prin urmare, acestea au niveluri mai scăzute de satisfacție generală a locului de muncă. Acești navetiști pe distanțe lungi sunt mai susceptibili să renunțe sau să-și piardă locul de muncă în anul următor.,
aceste rezultate din sondajul HILDA se aliniază bine cu rezultatele cercetării noastre. Descoperirile noastre sugerează că navetele mai lungi nu numai că impun eforturi fizice și mentale lucrătorilor, dar pot afecta și participarea la muncă, angajamentul și productivitatea acestora. Citește mai mult: mersul pe jos și mersul cu bicicleta la locul de muncă îi face pe navetiști mai fericiți și mai productivi
efectele Negative depășesc munca
un număr tot mai mare de studii au descoperit că naveta de lungă durată poate reduce timpul pe care o persoană îl are pentru alte activități., Aceste alte activități, cum ar fi exercițiile fizice, timpul cu familia, activitățile sociale și așa mai departe, sunt importante pentru bunăstarea psihologică. de asemenea, deplasările lungi pot crește expunerea la neplăceri și pericole, cum ar fi zgomotul traficului, mulțimile, congestionarea, poluarea și condițiile neplăcute de cald sau rece. Acestea pot provoca stres fizic sau emoțional și pot avea o influență directă asupra sănătății fizice și mentale a oamenilor.
ce pot face factorii de decizie în acest sens?,
un echilibru mai bun între locurile de muncă și locuințe într-o zonă geografică mai mică ar putea contribui la scurtarea distanțelor și a timpului de navetă. Politica de planificare, cum ar fi orașele policentrice – cu mai multe centre de activitate – au fost propuse în Sydney și Melbourne, și ar putea contribui la realizarea acestui lucru.Citește mai mult: cât de aproape este Sydney de viziunea de a crea trei orașe de 30 de minute?Citește mai mult: orașele noastre mari în creștere au nevoie de noi centre de angajare – iată șansa Melbourne
majoritatea australienilor se bazează în continuare pe mașinile lor pentru naveta zilnică., În afară de distanțe lungi de călătorie, congestionarea traficului este un alt factor important în creșterea naveta ori. Încurajarea modurilor alternative de călătorie pentru navetă ar putea ameliora congestia. sondajul HILDA arată că aproape 28% dintre lucrători trăiesc și lucrează în același cod poștal. Aproximativ 55% dintre lucrători locuiesc la mai puțin de 10 kilometri de locul lor de muncă. Acest lucru sugerează că există un potențial imens de a promova călătoriile active – ciclismul și mersul pe jos – pentru călătoriile zilnice de navetă. Doar pentru o minoritate (11%) sunt codurile poștale ale casei și locului de muncă la 30 sau mai mulți kilometri distanță.,rețelele rapide de transport public de înaltă frecvență și fiabile care leagă principalele centre rezidențiale și de ocupare a forței de muncă ar putea încuraja mai mulți navetiști pe distanțe medii și lungi să utilizeze transportul public pentru naveta zilnică. în cele din urmă, tehnologia de transport emergentă, cum ar fi vehiculele autonome, promite, de asemenea, să reducă congestionarea traficului și să reducă timpul de navetă „perceput”, dacă aceste vehicule sunt împărțite mai degrabă decât deținute de persoane fizice.
companiile au, de asemenea, un rol de jucat în reducerea timpului de navetă și a impactului acestora asupra bunăstării lucrătorilor., Timpii de lucru flexibili, care permit angajaților să evite călătoriile de vârf și o cultură de susținere a companiei pentru a lucra de acasă pot ajuta la reducerea timpului săptămânal de navetă. În schimb, companiile pot beneficia de îmbunătățirea satisfacției angajaților și a ratelor de retenție. Citește mai mult: există un motiv pentru care nu te simți mai bine decât acum 10 ani. Iată ce spune HILDA despre bunăstare