reparați un dop de scurgere a uleiului dezbrăcat

opțiuni pentru repararea unui dop de scurgere a uleiului dezbrăcat

strângeți prea mult dopul de scurgere a uleiului și puteți scoate firele din tava de ulei. Odată ce se întâmplă asta, vei scurge ulei. Iată cele patru opțiuni pentru a repara un dop de scurgere dezbrăcat.mai multe companii fac un dop de scurgere a uleiului de cauciuc care se încadrează în deschiderea tăvii de ulei și se extinde pe măsură ce strângeți piulița hexagonală., Sunt ieftine, dar nu rezistă. Sunt o soluție temporară. Da, te vor scoate dintr-o jamb. Nu conta niciodată pe un dop de cauciuc pe termen lung.

pentru a achiziționa un dop de scurgere a uleiului de cauciuc în expansiune, trebuie doar să vă duceți vechiul Dop de scurgere la magazinul de piese auto și să le potriviți cu un dop nou. Sau, consultați această diagramă de dimensiuni a dopului de scurgere a uleiului

Dop de scurgere supradimensionat

un dop de scurgere supradimensionat este un dop de scurgere combinat și un robinet care taie fire noi în tava de ulei existentă., Pur și simplu porniți noul dop în firul vechi și strângeți-l. Capătul conic literalmente

Dorman Brand Supradimensionat Bușonul de Golire a Uleiului

reduceri de subiecte noi în baia de ulei și porțiunea superioară a șurubului sigilii împotriva tigaie. Funcționează? Da. Durează? Da, dar numai pentru aproximativ 6 schimbări de ulei. Iată de ce:

1. Pentru a funcționa corect, dopul de golire supradimensionat trebuie să fie perfect pătrat la deschiderea dezbrăcată. Dacă nu, Noul cap de șurub nu va sta la același nivel cu tigaia cu ulei și nu se va sigila.

2. Taie fire superficiale., Pentru a retapina o gaură în mod corespunzător, într-adevăr trebuie să găuriți firele vechi și să folosiți un robinet care taie suficient de adânc în metal pentru a face fire reale. Un dop de scurgere supradimensionat pur și simplu nu taie fire suficient de adânci. E o soluție temporară.

Helicoil insert pentru noul Dop de scurgere a tigaiei de ulei

a helicoil este o modalitate excelentă de a repara firele dezbrăcate. Forați firele decupate, atingeți firele în noua gaură, apoi filetați în bobina heli. Această metodă funcționează pentru majoritatea aplicațiilor. Dar nu este cea mai bună soluție pentru dopurile de scurgere a uleiului. Iată de ce., Helicoil este în mod constant scufundat în ulei. Se va potrivi frumos în firele nou exploatate, dar bobina nu se „scoate” niciodată, așa cum ar fi dacă ați instala-o într-un spațiu de capăt în bloc sau chiulasă. Deci, partea de jos a bobinei este așezat în 4-5 litri de ulei, care merge de la congelare rece la foarte cald. Uleiul se scurge între bobină și firele nou exploatate, iar întreaga bobină iese cu șurubul de scurgere.

JB sudură și supradimensionat ulei Pan drain plug

văd acest lucru foarte mult pe forumuri. Băieții folosesc șurubul supradimensionat pentru a atinge fire noi., Apoi curăță firele nou tăiate, umple firele de pe noul șurub cu sudură JB și introduceți-l. Teoria este că epoxidul umple golurile. Personal, cred că aceasta este o idee stupidă. Prefer s-o repar cum trebuie de prima dată.

Instalați-o pentru a introduce un nou bușonul de golire

Acest lucru costă mai mult decât alte metode, dar oferă

TimeSert bușonul de golire kit

o soluție permanentă. Kitul vine cu un burghiu, atingeți și introduceți., Este aceeași procedură de foraj / filetare ca un Helicoil, dar inserția este o soluție mult mai sigură și permanentă. Aceasta este ceea ce recomand.înainte de a putea cumpăra un kit TimeSert, veți avea nevoie de

pentru a cunoaște dimensiunea dopului de scurgere a tigaiei de ulei. Consultați această diagramă pentru a găsi dimensiunea

înlocuiți tava de ulei

aceasta este cea mai bună, dar cea mai costisitoare soluție.

lucruri de reținut.

o scurgere de ulei din dopul de golire poate duce la uscarea motorului. Asta îți va distruge motorul.dacă faceți o soluție ieftină, riscați să vă distrugeți motorul.,

Fac bine sau nu fac deloc

©, 2019 Rick Muscoplat

Postat pe 10 Martie 2019 de către Rick Muscoplat

eautorepair.net

Obține cele mai BUNE informații reparații auto
Alldatadiy.com și Eautorepair.net sunt grad profesional-manuale de magazin—perioada. Acestea includ diagrame de cablare și buletine de servicii tehnice. În cele mai multe cazuri, diagramele lor sunt chiar din manualele din fabrică.,
Pret:
—Eautorepair.net—
1 lună de abonament 19.95 dolari per vehicul
abonament de 1 an 29.95 dolari per vehicul
4-abonament an $44.95 pe vehicul
—Alldatadiy.com—
1-an $29.95 abonament: vehicule suplimentare $19/95 fiecare
5-an $49.95 abonament: vehicule suplimentare $34.95 fiecare
Care ar trebui să alegeți?
dacă urmăriți o problemă de cablare, Eautorepair.net este cea mai bună alegere. Eautorepair.net redesenează diagramele de cablare din fabrică în culori și include componentele, îmbinările și locațiile la sol chiar în diagramele lor., Acest lucru economisește mult timp, deoarece nu trebuie să vă referiți la localizatorul componentelor sau la locațiile circuitului. Alldatadiy.com, pe de altă parte, utilizează diagramele din fabrică. Deci, trebuie să vă referiți la legendele fabricii pentru a afla simbolurile de identificare și apoi să vă referiți la diagramele circuitului pentru a găsi locațiile de îmbinare și sol.
Cu toate acestea, Alldatadiy.com include, de asemenea, instrucțiuni de demontare pentru panouri de interior și elemente exterioare, cum ar fi farurile și luminile din spate. Dacă aveți nevoie să sape în ușile, bord sau consola, Alldatadiy.com este cea mai bună alegere, deoarece Eautorepair.,net doesn’t any interior or exterior trim or body part removal.