mulți proprietari de mașini nu ascultă zgomotul motorului până nu este prea târziu. Motoarele fac o varietate de sunete, iar șoferii ar trebui să acorde atenție acestor sunete pentru a le ajuta să identifice ceva rău cu motorul sau mașina lor. Frânele scârțâitoare ar putea însemna că trebuie să vă uitați la frâne. Un sunet scârțâit când accelerați ar putea însemna că una dintre centuri este liberă.,
un sunet bate sau atingând ar putea însemna aveți bat tijă, care este o problemă severă și, dacă nu se uită la, și poate provoca daune grave la motor. De obicei, acest lucru este cauzat de presiunea scăzută a uleiului, așa că întotdeauna acordați atenție luminilor de verificare a motorului de pe bord; cu toate acestea, odată ce auziți sunetul sau atingerea, este prea târziu.
ce este un bat tijă?designul de bază al motorului încorporează un arbore cotit care se rotește în interiorul motorului. Tija de conectare este conectată la arborele cotit și la piston., Există rulmenți la ambele capete ale tijei de legătură, proiectate la toleranțe foarte strânse și lubrifiate cu ulei. Vârsta poate provoca uzura acestor rulmenți, precum și Condiții scăzute de ulei. Condițiile scăzute de ulei pot fi cauzate de un capac de ulei liber, ulei scurs și presiune scăzută a uleiului.odată ce suprafața rulmentului tijei începe să se poarte, de obicei din cauza lipsei de lubrifiere cu ulei, pot apărea sunete de lovire a tijei motorului sau palmă cu piston sau ambele. Motorul va face un sunet distinct de bate și sau pălmuirea pistoanelor. Chiar și o mie de o diferență de inch poate provoca bat tija să apară și palmă piston.,
este o tijă bat la sfârșitul motorului?
prins destul de devreme, un motor poate fi reparat. Există o cheltuială semnificativă implicate, deoarece motorul trebuie să fie scos din vehicul, capul îndepărtat împreună cu tava de ulei. De obicei, toate lagărele sunt înlocuite și, probabil, pistoanele, de asemenea, dacă există daune. Sunt necesare garnituri noi, împreună cu alte câteva părți.unii șoferi vor continua să-și conducă vehiculele. Există un risc ridicat de deteriorare permanentă a motorului., Rulmenții se pot încălzi și se pot prinde, tijele de legătură se pot rupe sau pistoanele se pot rupe. Daune semnificative ca aceasta pot necesita un nou motor de înlocuire.
Cum de a stabili o bat tijă?
nu există aditivi sau uleiuri speciale care să poată fixa o lovitură de tijă. Prejudiciul este deja făcut. Există două moduri de a fixa o lovitură de tijă. Primul este înlocuirea completă a motorului. Al doilea implică scoaterea motorului din vehicul, scoaterea tăvii de ulei, a chiulasei și a tijelor de legătură și a rulmenților.,
pot fi necesare rulmenți noi, eventual tije noi și pistoane, împreună cu garnituri și garnituri noi ale motorului, precum și șuruburi ale chiulasei. Procesul poate implica o sumă mare de bani, în funcție de motor. În unele situații, în cazul în care există o mulțime de daune, mecanicii ar putea recomanda înlocuirea arborelui cotit, de asemenea.
F. A. Q
O tijă bate sunetul vine de la motor indică o problemă gravă cu motorul. Defecțiunea mecanică poate fi cauzată de o întreținere necorespunzătoare, adică de a nu schimba uleiul sau de a avea suficient ulei în motor sau de uzura motoarelor mai vechi., Următoarele sunt câteva dintre cele mai populare întrebări FRECVENTE mulți consumatori au despre rod bat:
ceea Ce determină o tijă bat?
sunetele de lovire a tijei pot fi cauzate de utilizarea pe termen lung a unui motor, de o defecțiune de fabricație, dar cel mai adesea este înfometarea uleiului și supraîncălzirea rulmenților. Conectarea tijei de conectare la arborele cotit conține rulmenți care sunt proiectați la o toleranță foarte strânsă. Lagărele sunt scăldate în ulei de motor, care menține lagărele lubrifiate și funcționează fără probleme și evită supraîncălzirea.,
Chiar și o ușoară uzură și lacrimă de aceste cuzineți de bielă cauza rod bat pentru toleranțele sunt în afara limitelor de proiectare provoacă biele pentru a bate cât mai bine posibil piston slap împotriva chiulasa.
cât costă să fixezi o lovitură de tijă?
estimările pentru a fixa un motor cu bat bielă variază în funcție de tipul de motor, marca, și modelul. De asemenea, motorul trebuie scos din vehicul și demontat. Este posibil ca garniturile, șuruburile chiulasei, pistoanele, rulmenții și, eventual, chiar arborele cotit să fie înlocuite.,
nu fiecare atelier de reparații are cunoștințele și expertiza pentru a finaliza acest tip de muncă pentru remedierea unei probleme de lovire a tijei. Poate doriți să obțineți cel puțin mai multe estimări și referințe înainte de a lua o decizie. Mulți oameni consideră achiziționarea unei mașini diferite în loc să cheltuiască bani pentru a repara motorul. Unii șoferi achiziționează un motor nou sau reabilitat. Prețurile variază de la $2,500 la $10,000 pentru un fix bat tijă.
poți conduce o mașină cu o lovitură de tijă?
răspunsul este da. Puteți conduce o mașină cu o lovitură de tijă. Cu toate acestea, într-adevăr nu ar trebui., Conducerea unei mașini cu o lovitură de tijă invită daune mai grave motorului dvs. și poate crește costul total al reparațiilor. Rulmenții se pot prinde dacă nu există suficient ulei din cauza supraîncălzirii și pot provoca ruperea tijei de conectare în interiorul motorului.acest lucru poate provoca daune catastrofale motorului dvs., inclusiv suflarea unei găuri prin blocul motorului. Sugestia noastră este de a avea masina ta remorcat la un magazin de reparații, care este calificat pentru a face aceste tipuri de reparații.
poate o schimbare de ulei să oprească motorul să bată?,
dacă motorul mașinii dvs. funcționează fără probleme și începe brusc să scoată un sunet, opriți-l imediat. Este posibil să existe ulei insuficient în motor și acesta este unul dintre primele lucruri care trebuie verificate. Scurgeți uleiul și adăugați ulei proaspăt la nivelul necesar și schimbați uleiul, inclusiv filtrul de ulei.majoritatea motoarelor necesită aproximativ cinci litri de ulei pentru a-l înlocui complet dacă îndepărtați complet uleiul. Combustibilul cu cifră octanică scăzută poate provoca, de asemenea, această problemă. Verificați cartea de instrucțiuni a mașinii dvs. pentru a confirma nivelul corect de octan al combustibilului care ar trebui utilizat.,dacă rulmenții încep să se uzeze, baterea va deveni progresiv mai gravă și niciuna dintre aceste soluții nu poate repara baterea tijei motorului auto. Evitați conducerea mașinii până când se pot face aranjamente pentru reparații. Loviturile tijei de fixare apar pe o bază mecanică sau pe un magazin. Alte simptome ale senzorului pot apărea atunci când rulează o Scanare OBDII.vă recomandăm întotdeauna să înlocuiți uleiul scurs cu o nouă opțiune sintetică pentru o performanță mai bună. Încercați să înlocuiți uleiul și adăugați un produs de curățare a injecției de combustibil în rezervorul de gaz pentru a vedea dacă sunetul dispare., Rod knock, sau Piston slap este un indiciu de probleme grave cu motorul vehiculului adus pe de vârstă, lipsa de ulei, sau probleme cu fabricație.conducerea mașinii cu lovirea motorului nu va face decât să înrăutățească problema și ar putea provoca o defecțiune catastrofală, inclusiv o tijă aruncată sau tije de legătură. Acestea sunt probleme serioase pe care le cant permite zero toleranță decalaj o va trebui să încerce să stabilească probleme bat tija ASAP. Soluțiile includ vânzarea vehiculului, efectuarea de reparații care costă mii de dolari și înlocuirea întregului motor.,rețineți că vânzarea mașinii va fi dificilă dacă aveți o lovitură de tijă sau un motor rău. Doar consumatorii capabili să facă reparațiile vor fi interesați, iar valoarea mașinii va fi destul de puțin mai mică. Mașina dvs. va fi în afara comisiei de ceva timp dacă problema de lovire a tijei persistă. Trebuie să se facă aranjamente alternative pentru transport în timp ce se află în magazin. Vă recomandăm fixarea bat tija cât mai curând posibil pentru propria siguranță. Pentru mai multe informații despre cauze și remedieri, urmați blogul nostru pentru motoare auto. Acum știi totul despre o lovitură de tijă.,