3. În timp ce există tappets hidraulice pentru a reduce timpul și costul de întreținere a motorului, ei au propriile nevoi de serviciu. Motoarele cu tappets hidraulice au pasaje suplimentare de ulei mici pentru tappets. Dacă pasajele de ulei sunt înfundate sau restricționate, tapetele vor înceta să funcționeze corect. Vâscozitatea necorespunzătoare a uleiului ar putea provoca, de asemenea, probleme.
punctul 4. Tappeturile se pot purta în timp. Verificați manualul de service pentru orice instrucțiuni specifice pentru inspectarea tapetelor., Polaris recomandă să nu folosiți tapetele folosite cu un nou arbore cu came dacă tapetele au uzură vizibilă. În unele cazuri, există specificații pentru diametrul exterior al tacheți, diametru interior de tachet plictisește, excentricul să alezaj, și tachet de compresie.Pot exista proceduri de service specifice sau precauții de utilizat cu tappets hidraulice. Pentru unele motoare este important să le mențineți organizate astfel încât să poată fi returnate în pozițiile inițiale., În multe cazuri, tapetele trebuie depozitate vertical în timp ce stau în motor pentru a preveni scurgerile de ulei – uneori trebuie depozitate scufundate în ulei.
5. Multe tappets hidraulice trebuie să fie aer sângerat înainte de instalare. Dacă robinetul are aer în camera de înaltă presiune, acesta va permite o compresie prea mare, iar arborele cu came nu va putea activa corect supapa și componentele pot fi deteriorate. Honda necesită plasarea tappet într-un recipient de kerosen și folosind un instrument special tappet bleeder care introduce în și peste tappet., Instrumentul ține supapa de reținere deschisă în timp ce robinetul este comprimat pentru a evacua aerul din camera de înaltă presiune.