te uiți la televizor, o emisiune este pornită cu un nume precum cel mai înnăscut din America: urmăriri de mare viteză și observi o tendință. Ori de câte ori vedeți o urmărire de poliție, fugarul conduce un vehicul extrem de inadecvat pentru sarcină. Există o certitudine de 100% că, dacă vedeți un Pontiac LeMans într-o urmărire de poliție, este hatchback-ul de rahat Daewoo din anii 1980. aproape niciodată nu vezi nimic bun făcând o fugă disperată pentru el.,
Ah, dar ce se întâmplă dacă? În ce moment ai o mașină suficient de rapidă pentru a fugi de poliție? Pentru a afla, am avea nevoie de o colecție de mașini civile diferite capabile, plus o mașină de poliție, un șofer de mașină de poliție, o pistă, înregistratoare de date bazate pe GPS Racelogic și cătușe. Sigur, am avut deja cătușele, dar restul a luat ceva face. Cu toate acestea, într-o dimineață frumoasă ne-am convocat la Carolina Motorsports Park (CMP) din Kershaw, Carolina de Sud, pentru a afla care mașini sunt potrivite pentru o viață de crimă.,în ceea ce privește aplicarea legii, am ales Dodge Charger Pursuit, posibil cea mai aggro mașină de poliție construită vreodată. Stilul front-end singur ar provoca Papa Francisc să izbucnească în sudoare. Această mașină îți cunoaște secretele și le poate scoate din tine pe calea ușoară sau pe calea grea. Dar ar prefera calea grea.,cu un Hemi de 370 CP și frâne și suspensie modernizate, aceasta este mașina de poliție cu care nu doriți să vă încurcați—deține recordul pentru cel mai rapid tur în testarea poliției din Michigan State la Grattan Raceway. Pentru a-l conduce, l-am recrutat pe Greg Haas, care nu este polițist. Nu, el e tipul care îi învață pe polițiști cum să conducă. El poate rupe un J-turn într-un Crown Vic în timp ce face New York Times rebus. Nu ne-am gândi să shortchange urmărirea noastră cu unele piersic-fuzz greenhorn care nu a aruncat o bandă de vârf.,vehiculele noastre de evacuare, în ordine crescătoare a bad-assery: Toyota Yaris iA, Volkswagen Golf GTI, Chevrolet Camaro SS 1LE și Ferrari 488gtb. Carolina Motorsports Park este un curs rutier 2.3-mile cu crestături și colțuri oarbe care reproduc un drum de țară. Vom face un start de rulare pe partea din față drept, apoi a se vedea ce se întâmplă pe parcursul unui tur—presupunerea noastră fiind că, dacă nu ați făcut o evadare în termen de două mile, probabil că nu face unul., Într-un experiment ca acesta, te-ai putea aștepta să urcăm treptat scara performanței. În schimb, am decis să le scoatem pe cele evidente, rapid și lent, mai întâi.
Toyota Yaris iA
este un Mazda rebadged 2. Are 106 cai putere. Și este o modalitate foarte bună de a ajunge în închisoare!,
am inclus Yaris iA ca linie de bază, un reprezentant al calibrului hardware pe care l-ați vedea în mod normal într-o urmărire a poliției. Chiar și nuanța burgundă a vopselei sale pare calculată pentru a ne tempera așteptările. „Este o culoare care spune:” nu sunt pregătit pentru roșu complet, dar sunt un om sportiv”, spune Haas.
după o tură pentru a obține rulare, am lovit partea din față drept cu încărcătorul beligerant de umplere oglinzi Yaris lui. Este greu să exagerezi nivelul de anxietate din jurul evenimentelor care urmează., Luminile albastre și roșii se aprind în spatele meu și, pentru prima dată în viața mea, fac altceva decât să trag la umăr. Se simte atât de nefiresc să deschizi accelerația în loc să lovești frânele. Actul de a fugi, de a răsfăța tabu-ul, dezlănțuie un torent de adrenalină care mă face să mă gândesc, pentru o clipă, că poate pot biciui acest cal suficient de tare pentru a-mi face evadarea. Judecata proastă cu debut brusc este o boală la care sunt departe de a fi imun, și cu siguranță cauza principală a celor mai multe urmăriri ale poliției.,cu sistemul meu nervos scurtcircuitat de vise de libertate, conduc prea adânc în primul colț, derapez și plug în zona de depășire într-un gheizer de nisip. Din momentul în care luminile s-au aprins până în momentul în care am stins: 10 secunde. Puteți fi la fel de cool cum vă place, dar un încărcător aprins în oglinda retrovizoare ar transforma Norm MacDonald în Bobcat Goldthwait.
terminăm turul și descopăr că micul Yaris este de fapt hilar pe pistă, dat unor drifturi uriașe de ridicare a clapetei de accelerație., Sigur, aceste drifturi se întâmplă la 40 mph, dar punctele de stil trebuie să conteze pentru ceva. Cu toate acestea, datele confirmă că nu este o mare luptă: încărcătorul prinde Yaris în trei secunde.
Verdict: sunați-vă cauțiunea.
Ferrari 488gtb
este Ferrari 488gtb de 661 CP mai rapid decât o mașină de poliție? Sigur, așa arată numerele, dar ne-am gândit să-i punem pe amândoi pe pistă și să mergem repede să verificăm., Fun fapt: există o mină de aur imens doar pe drum de la CMP, și, după câteva ture în 488, aș vrea să-l deținut. La prețul actual al aurului, aș avea nevoie pentru a pune deoparte aproximativ 18 de lire sterline pentru a asigura acest Ferrari special. Unde mi-e târnăcopul?cu câțiva ani în urmă, era greu de imaginat că Ferrari va construi ceva mai rapid decât 458. Dar întotdeauna se întâmplă, iar 488GTB este un tip complet nou de rapid. Aparent, timpul său de tur Fiorano bate 458 Speciale cu o jumătate de secundă, dar aș paria că timpul său zMAX Dragway scurs ar arde cel mai mult în această parte a unui Bugatti Chiron., Ferrari citează un timp de la zero la 124 mph de 8,3 secunde. Yowza.
când bara de lumină a încărcătorului prinde viață, 488 pune un spectacol propriu, LED-urile roșii din partea de sus a volanului trag de la stânga la dreapta pentru a semnala nevoia iminentă de a trage paleta upshift. V-8 de 3, 9 litri se învârte atât de repede—BLAAP! BLAAAAP! BLAAAAAAAP!- că tragi de vâslă ca un caiac care se luptă cu mareele Saltstraumen. Într-o mașină mai mică, s-ar putea să vă faceți griji pentru ceea ce se află în spatele dvs., dar în 488 sunteți consumat de atacul constant al colțurilor. Ce s-a întâmplat cu liniile drepte?,
șasiu 488 poate ocupa puterea, cu frâne colosale carbon-ceramice, gluey Michelin Pilot Sport Cup 2s, și un diferențial controlat electronic cu alunecare limitată, care te face sa te simti ca un zeu de conducere. Ieșind dintr-un colț 70-mph cam la jumătatea turei, coada 488 alunecă ușor larg, scriind dungi gemene pe trotuar. Pentru ofițerul nostru îndepărtat, sunt graffiti de un artist nevăzut, un Banksy în cauciuc.,
în evadarea noastră făcută, va trebui să te îndepărtezi suficient de departe pentru a trage în spatele unor tufișuri, în timp ce mașina polițistului zboară pe lângă. Până la sfârșitul unei ture, 488gtb este atât de departe încât ai putea să-l parchezi cu valet.
Verdict: bogații scapă cu totul.
Chevrolet Camaro SS 1LE
nu „1LE” suna ca ceva ce ai striga pentru a apela un porc? „WONN-ELLL-EEEEE! Slop e în jgheab!,”Poate că nu e catchiest nomenclatura, dar asta alfanumerice semnifică un Camaro cu toate track-uciderea accesoriile—magnetic ride control, șase pistoane Brembos up față, și un control electronic cu alunecare limitată diferențial. Este un Camaro care va trage mai mult de 1,00 g într-un rând. Civili catalog spune pentru vehiculele de poliție, ca de oțel pe un Explorator, dar poate că acest lucru ar putea lucra invers: Polițiștii ar trebui să știe că un negru-mat capota semnale 1LE, un Camaro, care va topi orice municipal de minereu de barja.,înarmat cu managementul de tracțiune al performanței GM, 1LE facilitează șoferului să aplatizeze pur și simplu accelerația la ieșirea din colț și să lase acel truc dif și controlul sofisticat al tracțiunii să-și dea seama de restul. De asemenea, răsfăț caracteristica rev-match a Manualului cu șase trepte pe downshifts, eliberând lățimea de bandă mentală care poate fi dedicată Direcției, frânării și fredonării melodiei mele preferate Dokken.
Camaro trage încărcătorul pe drepte, dar colțurile sunt în cazul în care într-adevăr lasă-l pentru mort., Încărcătorul bun al navei, cu roți din oțel de 18 inci, anvelope Goodyear Eagle RS-A pentru toate anotimpurile și controlul intruziv al stabilității (se pare că această mașină de poliție nu poate face gogoși), este la mai mult de un sfert de milă înapoi după o tură. Această distanță vă va permite să tăiați pe aleea din spatele magazinului dvs. preferat până când căldura se stinge.
Verdict: probabil că veți merge la închisoare, dar nu pentru asta.
Volkswagen Golf GTI
această mașină ar părea a fi propunerea noastră supra-sub. La 220 cai putere, GTI este în jos un plin 150 cai pe încărcător., Dar, cu diferențialul cu alunecare limitată al sport trim și frânele Golf R, VW agil ar trebui să facă timp în secțiunile strânse. Va fi suficient pentru a-l întrece pe Johnny Law?
dincolo de primele două colțuri, răspunsul începe să cristalizeze. GTI sapă și pivotează sub frânare, apoi pune jos tot ce are pe drum dincolo de vârf. Nu pare prea mult pe hârtie, dar chestia asta e un transportator de funduri din lumea reală. Am o privire în retrovizoare și a vedea mare Dodge barreling în jos în spatele meu, osie spate zvâcnind în anticiparea drept, doar urând colț., Dacă am fi fost pe Route 318 în Nevada, cu drepte de zile, încărcătorul ar fi filare mine de acum. Și dacă aceasta ar fi coada dragonului, încărcătorul ar dura aproximativ trei colțuri înainte ca farurile mele să dispară definitiv.
aici e lucru, totuși. Majoritatea drumurilor nu sunt atât de extreme, iar CMP lovește un teren de mijloc realist. Deci, în timp ce eu bancă timp pe colțuri, am da-l pe drepte. Marele Dodge nu mă urmărește, dar nici eu nu scap de el. După un tur, am un avans modest de șase secunde. E de ajuns?,
cred că depinde. Dacă există o furculiță în drum, poate șase secunde și o aruncare de monede norocos te-ar vedea prin. Dar dacă nu ai mult mai mult drum, probabil că ești terminat.
Verdict: sperați mai bine că urmărirea vă va duce printr-un curs autocross.
Chase Enders: benzi de poliție Spike testate!
pentru a depăși un polițist, nu aveți nevoie doar de ceva mai rapid decât o mașină de poliție. Ai nevoie de ceva mult mai repede.și chiar și atunci, te afli într-o lume a durerii., Polițiștii au radiouri și elicoptere și colegii care ar fi bucuroși să parcheze propriile Încărcătoare în calea ta. Au camere de bord care vă înregistrează farfuria, iar unele dintre ele au chiar tunuri lipicioase-locator-dart pe care le pot trage în bara de protecție. Chiar dacă evadezi, tehnologia modernă a poliției asigură practic că libertatea ta este doar temporară.astfel, exerciții de cale prostie deoparte, sfatul nostru oficial este de a trage pe dreapta și să pledeze pentru milă. Mai ales dacă ești într-un Yaris., graficul nu minte: urmărirea Dodge Charger Închide ocazional golul de pe 488GTB și Camaro SS 1LE, dar asta doar pentru că acele mașini sunt atât de departe. Cu un astfel de avantaj mare, Ferrari și Chevy sunt de multe ori viraje în timp ce urmărirea se încarcă în jos o dreaptă.