este o regulă comună ca mașinile să funcționeze fără probleme pe un drum plat, cu orice viteză. Cu toate acestea, dacă ați deținut o mașină suficient de lungă, șansele sunt mari ca vehiculul dvs. să fi dezvoltat unele probleme de vibrații. Este una dintre acele probleme enervante ale mașinii care tind să înceapă în liniște și treptat și sunt suficient de subtile pentru a vă lipsi să le observați sau să le ignorați.
nu subestima problema, cu toate acestea. Ca și în cazul oricărei probleme de uzură și rupere a mașinii, este foarte probabil ca agitarea și clătinarea să progreseze în timp., Înainte chiar de a ști, s-ar putea găsi te de conducere pe o zi însorită, cu un frumos drum de te – dându-și seama brusc că mașina pare că o să cadă în orice clipă.
nu așteptați pentru ca aceasta să se întâmple, pentru că va trebui să scoți bani pentru reparații costisitoare dacă nu rezolva problema.diagnosticarea și descoperirea cauzei problemelor cu mașina este deja jumătate din treaba făcută., Dacă mașina dvs. începe să se agite și să-și arate vârsta, poate doriți să consultați primii cinci vinovați comuni din spatele vibrațiilor mașinii dvs. și să aflați cum să depanați problema înainte de a fi prea târziu.
Probleme de Anvelope
anvelopele sunt una dintre cele mai frecvente cauze ale vibrațiilor auto. Una dintre problemele posibile cu care vă puteți confrunta în acest context sunt anvelopele în afara echilibrului., Problemele dvs. nu vor fi vizibile la viteze mici, dar agitarea se va intensifica pe măsură ce accelerați până la 55-60 de mile pe oră. Volanul, sau chiar întreaga mașină, va începe să vibreze. Anvelopele se vor purta, de asemenea, într-un mod distinctiv, așa că verificați dacă s-au dezvoltat pete plate în jurul anvelopei. Dacă daunele sunt prea mari, este posibil să trebuiască să înlocuiți anvelopa. Dacă nu, reechilibrarea anvelopei ar trebui să facă trucul.dacă mașina dvs. are anvelope mai mari, simptome similare pot semnala de fapt că sunt subinflate., Remediați problema restabilind anvelopa la presiunea aerului specificată de producător.vibrațiile pot fi, de asemenea, rezultatul uzurii inegale a anvelopelor. Inspectați banda de rulare a anvelopelor și, dacă observați că se uzează mai mult pe o parte decât pe cealaltă, ar trebui să rotiți anvelopele pentru a asigura o uzură uniformă a anvelopelor.o modalitate de a evita problemele viitoare legate de anvelope este să învățați cum să citiți modelul benzii de rulare – verificați-vă anvelopele în mod regulat și veți putea observa semne de probleme la timp.,
Roțile sunt Out-of-Balance
vibrațiile cauzate de roți sunt de obicei resimțite prin volan. Unul dintre posibilii vinovați pentru acest lucru ar putea fi rulmenții uzați sau deteriorați. Deși acestea ar trebui, în general, ultima pentru întreaga durată de viață a vehiculului dumneavoastră, ca și cu orice altă parte mecanice, ei pot ieși în orice moment, pentru o serie de motive.un alt lucru de căutat sunt capetele tijei de legătură sau îmbinările cu bile., Dacă volanul se simte obișnuit în timp ce conduceți drept, dar începe să se agite în jurul unei curbe, acest lucru poate semnala capetele tijei uzate. Dacă, totuși, volanul dvs. se agită în timp ce conduceți drept, dar se oprește atunci când faceți o curbă, acesta poate fi un semn că o articulație cu bilă trebuie înlocuită.
runout Roata ar putea fi încă o altă cauză a vibrațiilor auto. Termenul se referă la orice abatere de la o rotire cu adevărat circulară și este măsurată cu un indicator de apelare. Această problemă roată ar putea duce fie în sus și în jos vibrații sau o lateral, mișcare wobbly într-o roată.,
Probleme la Motor
Dacă motorul nu primeste suficient oxigen, combustibil, sau scânteie de care este nevoie pentru a rula fără probleme, probabil vei observa ca vibratia vine din compartimentul motor. Această problemă se manifestă prin smucituri și agitare atunci când vehiculul dvs. crește în viteză sau se învârte într-un anumit interval de viteză.,pentru a rezolva această problemă, ar trebui să verificați bujiile și să instalați un set nou dacă cele vechi sunt uzate. Nu uitați să inspectați și starea filtrelor de combustibil și aer: dacă sunt înfundate sau murdare, motorul va fi lipsit de combustibilul sau oxigenul necesar. Pentru a preveni acest lucru, asigurați-vă că le schimbați în mod regulat.dacă, pe de altă parte, problemele legate de vibrații ale mașinii dvs. nu sunt legate de o anumită viteză, ci apar atunci când opriți la o lumină roșie sau parcați cu motorul pornit, atunci suporturile motorului ar putea fi uzate sau deteriorate și trebuie înlocuite.,
Frână Probleme
Dacă ați observat vibrații atunci când se aplică frânele, este foarte probabil să ai de-a face cu un uzate sau deformate a rotorului de frână. Dacă acesta este cazul, veți obține tremura prin volan în timp ce sunteți de frânare, sau un sentiment pulsează direct prin pedala de frână. Asigurați-vă că rotorul a fost verificat și degresat sau înlocuit complet.,un știft de etrier de frână uzat sau ruginit este un alt motiv, dar de obicei afectează doar mașinile mai vechi. Probabil veți simți că volanul dvs. începe să vibreze în jur de 50 de mile pe oră dacă acesta este motivul din spatele vibrațiilor. Pe măsură ce creșteți viteza, acest lucru se va intensifica și veți simți un miros arzător când vă opriți.rețineți că, din punct de vedere al siguranței, sistemul de frânare al mașinii este unul dintre cele mai importante sisteme dintr-un vehicul., Este susceptibil de uzură, deci asigurați-vă că îl păstrați în stare bună verificând plăcuțele de frână, rotoarele și toate celelalte componente ale sistemului de frânare în mod obișnuit și în timp util.
Osie Probleme
Dacă vehiculul dvs. a suferit recent o coliziune sau un alt accident, este posibil ca osia dvs. să fi fost îndoită sau deteriorată., În acest caz, veți observa că vibrațiile apar pe măsură ce creșteți viteza – acestea se vor intensifica cu cât conduceți mai repede.
o problemă strâns legată în acest context este cea a arborelui de antrenare, o componentă mecanică care transmite puterea motorului către punțile spate sau față (în funcție de faptul dacă conduceți un vehicul cu tracțiune spate sau un vehicul cu tracțiune față).dacă mașina dvs. pare să sară în sus și în jos în față (în vehiculele FWD) și observați vibrații și un zgomot de trosnituri provenind din acea parte, este posibil să aveți de-a face cu o articulație de viteză constantă uzată sau ruptă (articulație CV)., Soluția este să reparați și să montați îmbinările CV sau să înlocuiți arborele de antrenare în întregime. Pe de altă parte, dacă mașina ta pare a sări în sus și în jos în partea din spate (în RWD vehicule), și observați vibrații intensifică în timp ce lent în jos de la o viteza mare, ai de-a face cu uzat articulații universale (articulații în formă de U) de pe arborele motor. În acest caz, fie îmbinările U, fie întregul arbore de antrenare au nevoie de înlocuire.
Date pentru a Păstra în Minte:
Cele cinci motive prezentate în acest articol sunt cele mai comune, dar nu numai posibil vinovați de masina ta de vibrație probleme.,faptul este că nimeni nu îți cunoaște mașina la fel de bine ca tine. Dacă există unele zgomote neobișnuite, agitare sau jerking-vei fi primul care le observa. Aflați cum să ascultați mașina și să nu ignorați semnalele de avertizare.
nu lăsați vibrațiile ocazionale să se dezvolte până la punctul în care fiecare plimbare devine o experiență enervantă. Asigurați-vă că acționați prompt și, dacă aveți îndoieli, consultați întotdeauna un tehnician de reparații auto pentru sfaturi profesionale.