ska du bryta in en ny bil? Det är en fråga med många svar, men de flesta experter och tillverkare är överens om att det är en bra idé. Medan moderna motorer är tuffare än tidigare generationer, kör försiktigt för de första 1000 miles eller så rekommenderas fortfarande om du vill garantera den långsiktiga hälsa och prestanda för din motor.,
här tar vi en närmare titt på hur man bryter i en ny bilmotor, som täcker de tekniker du kan använda för att ge din nya bil tid att anpassa sig till vardagliga körförhållanden.
Snabblänkar
- behöver du bryta i en ny bil?
- hur lång tid tar det att bryta i en motor?
- vilka är fördelarna med att bryta i en motor?
- 6 tekniker för att bryta i en ny bil
behöver du bryta i en ny bil?
När du har hämtat nycklarna till din nya bil kan du bli frestad att ta reda på precis vad den kan., Men att trycka på en ny motor för hårt under de första 1000 milen kan få återverkningar på lång sikt, så det är viktigt att bryta sig in i bilen innan du tar den någonstans nära den röda linjen.
vad menar vi med ”break in”? Det handlar om att ge motorn tid att justera och arbeta jämnt efter att ha rullat av produktionslinjen, så inga delar sätts under överdriven belastning tidigt. De flesta tillverkare rekommenderar att du bryter in nya bilar, och du kan hitta den här informationen i fordonets handbok.,
inbrott i en motor säkerställer att tidig motorförslitning hålls till ett minimum och att oljan flyter smidigt och jämnt genom alla rörliga delar. Det ger också kolvringarna (kontakten mellan cylindern och kolven) tid att sitta ordentligt och tillåter motorn och överföringstiden att anpassa sig till varandra.
hur lång tid tar det att bryta i en motor?
den tid det tar att bryta i en motor skiljer sig från tillverkare., De flesta rekommenderar att man undviker höga varvtal under de första 1 000 till 1 500 miles; högst 3 500 RPM är ballpark för dieselmotorer, som stiger till 4 500 RPM för bensin.
vilka är fördelarna med att bryta i en motor?
det finns en handfull anledningar till varför det är en bra idé att bryta i din nya bil, inklusive:
- bättre bränsleekonomi – nya motorer når inte toppeffektivitet tills du har gjort ett par tusen miles, så körning inom tillverkarens brytning i riktlinjerna kommer att bidra till att upprätthålla god bränsleekonomi., Du bör också lägga till den relevanta Redex-bränsletillsatsen för att säkerställa toppmotorns prestanda och effektivitet.
- bättre prestanda – bryta i en ny bil kommer att bidra till att förbättra motorns prestanda på lång sikt. Det beror på att friktionen är begränsad och delar är balanserade och arbetar tillsammans effektivt, vilket garanterar bättre kraftleverans.
- förbättrad långsiktig motorhälsa-med delar som arbetar bäst och olja som flyter smidigt genom systemet, bryter i bilen för de första 1000 milen eller så garanterar optimal motorhälsa under de kommande åren.,
6 tekniker för att bryta i en ny bil
om du är angelägen om att ta hand om din bil från den allra första milen, ta en titt på våra tips om hur man bryter in för att säkerställa optimal motorhälsa. Vi har också inkluderat råd om att köra säkert inom de första 1000 miles att låta däck, bromsar och fjädring säng i.
1. Tryck inte motorn för hårt
under de första 1000 milen, tryck inte motorn till den röda linjen. Detta kan sätta en hel del belastning på kolvringar och cylindrar, och kan förvärra tillverkningsfel.,
som tumregel är allt upp till 4000 RPM säkert under de första 1000 milen. Därefter kan du gradvis öka varvtalet utan några negativa effekter.
2. Byt växel vid ett lågt varvtal
pausen i processen tillåter tid för motorn och överföringen att anpassa sig till varandra, så byte av växel vid ett lågt varvtal kommer att undvika onödigt slitage. Detta kan också hjälpa till med bränsleekonomi, så byte av redskap vid låga varvtal är en bra vana att komma in.
många nya bilar har en ”ändra upp/ändra ner” – funktion, som uppmanar dig när du ska byta växel för att maximera MPG., Det är värt att hålla fast vid detta inom de första 1000 miles som en bra indikator på ett säkert varvtal för att byta växel.
3. Golva inte gaspedalen
frestande eftersom det kan vara att golva gaspedalen när du får din nya bil ut på den öppna vägen, kan detta sätta en hel del belastning på motorolja, kolvringar och cylindrar. Vad mer, aggressiv acceleration när bilen är kall kan vara skadligt oavsett hur många miles du har täckt.
under de första 1000 miles, accelerera försiktigt och arbeta igenom växlarna snabbt, innan RPM kan bygga för högt., Detta kommer att säkerställa jämn motorprestanda samtidigt som överföringsbädden.
4. Undvik korta resor som inte ger motorn tid att värma upp
Om du är på väg till de lokala butikerna eller släppa barnen i skolan, korta resor som dessa är inte idealiska för helt nya bilar. Kalla motorer måste arbeta hårdare, sätta mycket belastning på oljeleveranscykeln, så du bör bara köra din nya bil om du planerar en längre resa som låter motorn värma igenom.
i samma andetag bör du också köra bilen i en mild takt efter att den har arbetat hårt på en lång enhet., Till exempel, om du har kört på motorvägen för ett bra avstånd, bör du köra försiktigt genom staden innan du når din destination, eftersom detta gör det möjligt för motorn att svalna i stället för att komma till ett hårt stopp.
5. Dra inte tunga laster
medan du kanske dör för att lifta upp din husvagn och slå vägen i din nya bil, bogsering tunga laster är inte bra för nya motorer. Bogsering sätter extra belastning på motorer under normala körförhållanden, men kan vara särskilt skadligt för nya bilar som inte har brutits in.,
vänta med att planera husvagnsresor eller dagar med din häst för tillfället; Vi rekommenderar bara att dra tunga laster efter 1000 miles av körning för att ge motorn tid att justera.
6. Justera din körstil för säkerhet
det är inte bara den motor du behöver tänka på när du bryter i en ny bil – däcken, bromsarna och upphängningen behöver också tid att sova in. Bilar hanterar inte lika bra när de är raka från fabriksgolvet, så ett försiktigt tillvägagångssätt behövs för att maximera säkerheten.,
för de första 200 milen eller så erbjuder däck inte den greppnivå som du kan förvänta dig efter det. Det beror på att de är täckta med ett smörjmedel som appliceras under tillverkningsprocessen, och som tar ett par hundra miles att helt avta.
bromsar behöver också tid att justera, eftersom dynorna och skivan börjar arbeta tillsammans och utveckla friktionsfläckar, vilket säkerställer smidig och enkel stoppprestanda. På samma sätt kommer stötdämpare och fjädrar inte att ligga helt i minst 1000 miles, vilket påverkar hantering och prestanda.,
på Redex kan våra bränslesystemsrengöringsmedel och högpresterande motoroljor hjälpa din bil att fungera perfekt från den allra första milen. För mer information, och för att bläddra i vårt kompletta produktsortiment, besök Redex hemsida idag.