Föraraxlar är inte spännande. Höna de flesta av oss går till sporting good stores, vi betalar inte något sinne till vad som ligger under chrome chefen för golfklubben. Problemet? Det borde du nog.
realistiskt står drivaxeln för fyrtio procent av klubbarnas ultimata prestanda. Och självklart, om din gamla axel har blivit trasig eller föråldrad, ifrågasätter du inte det faktum att du behöver få en uppgradering.,
i guiden idag tittar vi på några av de bästa föraraxlarna på marknaden. Vi utforskar också några av de viktigaste faktorerna som går in i att välja den perfekta utrustningen för dina behov.
läs vidare för några drivaxelrecensioner!
bästa Drivaxelrecensioner – (uppdaterad lista)
i listan nedan hittar du mina fem favoritdrivrutinaxlar som finns på marknaden. Det finns både budget plockar och översta hyllan alternativ, vilket innebär köpare av varje sort bör kunna hitta något som de gillar.
läs vidare för att hitta rätt drivaxel för dina behov!
1., Project X New Hzrdus Smoke Black
- attraktiv design som kommer att se cool och inspirera förtroende.
- intuitiv teknik gör den lämplig för många swing typer.
- en ansedd tillverkare som du kan lita på.
- perfekt viktad för de flesta svängvikter.
proffsen
Jag älskade bara om allt om denna axel. Det är intuitivt, det ser coolt ut, och det får jobbet gjort.
nackdelar
detta är en av de pricier axlarna på vår lista idag.,
Project X har varit en av de bästa axeltillverkarna i spelet i ungefär det senaste decenniet eller så. Proffsen som Rory Mcilroy och Phil Mickelson har populariserat sin utrustning, men de är mer än bara en bra marknadsföringskampanj.
dessa axlar fungerar verkligen. När det gäller HZRDUS (sannolikt ett smart sätt att säga farligt) hittar vi en produkt som ser attraktiv ut och spelar riktigt bra. Designen kommer att inspirera förtroende på adress, medan det övergripande teknikkonceptet är intuitivt nog för att passa de flesta spelares behov.,
oavsett om du är en hög handikapp eller någon med lite mer erfarna, bör du kunna dra nytta av denna klubb.
det är också bara optimalt viktat vid 60 gram, vilket gör den till den perfekta axeln för nästan vilken svänghastighet som helst.
det finns verkligen inte mycket att säga mot Project X-axeln. Detta är en av de pricier alternativ på vår lista idag, men om du vill ha det bästa som du kan få, detta är en stark utmanare.
Kontrollera senaste Pris
Aldila New NV 65 R/S/X Flex Shaft
- mycket rimligt prissatta.,
- attraktiv design.
- lämplig för de flesta kunskapsnivåer.
- Flex point främjar naturligt högre bollflyg.
proffsen
det bästa med denna klubb är sannolikt priset. Det är en hel del på en utrustning som kommer att producera konsekventa, tillförlitliga resultat.
nackdelar
Flex alternativ är något begränsade. Om du har en långsammare svänghastighet kanske det inte är rätt klubb för dina behov.
Aldila är typ av mitten av vägaxeltillverkaren., Det är inte riktigt det bästa alternativet på marknaden, men det är gjort att göra några saker mycket bra. För en sak ger den nedre flexpunkten dig naturligtvis en högre bollflygning. Måttliga svänghastigheter kommer att kunna slå bollen högre i luften utan att anstränga sig. Som ett resultat kommer du att upptäcka att du får bättre avstånd och mer konsistens.
Jag gillade också att den har en attraktiv design. Det limegröna elementet kanske inte är lämpligt för alla men det gör verkligen klubben sticker ut.
den största försäljningsstället kommer dock att vara priset., Det är en extremt prisvärd drivaxel som kommer att vara mer än lämplig för budgetköpare.
det finns dock ett stort problem som kan eliminera detta ett alternativ för vissa köpare. Problemet? Antalet flexibilitetsalternativ är begränsade. Om du svänger klubben snabbt / måttligt snabbt, bör det passa dina behov bara bra.
om du har en måttlig svänghastighet bör du dock inte ha några problem. Nedersta raden? Denna axel inte riktigt driva kuvertet, men det gör för en tillförlitlig, konsekvent alternativ som de flesta spelare kommer att vara nöjd med.,
Kontrollera senaste Pris
nya Mitsubishi Bassara E42 X5ct Driver/Fairway Shaft Lite
- mycket prisvärd.
- ansedd tillverkare.
- Optimal för långsammare svänghastigheter.
- Måttlig längd för perfekt kontroll.
proffsen
detta är en prisvärd och extremt måttlig axel som passar behoven hos både köpare på en budget och spelare med långsamma svänghastigheter. Om du är en senior golfare, kommer du förmodligen gillar det här alternativet mycket.,
Cons
detta kommer inte att vara ett bra alternativ för spelare med långsammare svänghastigheter.
Bassara-axlarna är både prisvärda och pålitliga. De är gjorda för att vara lätta och flexibla. Kombinationen gör dem optimala för spelare med långsammare svänghastigheter. Senior golfare, i synnerhet, kommer att få en hel del av denna unika designkoncept.
Jag gillade också att denna axel kommer in i en måttlig längd. Standard cut är 45 inches lång vilket ger dig den optimala kombinationen av avstånd och kontroll., Detta kanske inte låter som en stor sak, men det är faktiskt förvånansvärt sällsynt.
många tillverkare gillar att jack upp längden på sina axlar för att ge dig mer avstånd från tee. Men gör så ger dig mycket mindre kontroll över dina bilder. du kommer inte att stöta på det problemet här.
och slutligen får du helt enkelt nytta av ett betrott varumärke. I golfvärlden är varumärket inte allt, men det hjälper. I det här fallet garanterar det hållbara material som ska stå upp väl till tidens test.,
det enda jag inte gillade var det faktum att detta inte är en särskilt inkluderande axel. Det kommer att vara bra för långsammare svänghastigheter. Detta beror främst på axelns lättare vikt och whippiness.
men om du har en snabbare svänghastighet, kommer du effektivt att vara ute av lycka.
Kontrollera senaste Pris
New Integra SoooLong Ultralite 45 g Graphite Shaft R/S/A Flex
- måttligt pris.
- Lättvikt perfekt för långsammare svänghastigheter.
- Flex alternativ som sträcker sig från seniora axlar hela vägen till extra styv.,
- speciellt optimerad för Callaway klubbar.
proffsen
Jag gillade det faktum att det är en mångsidig klubb med specifikationer som är perfekta för spelare av alla sorter.
nackdelar
vikten känns lite av. Det är lite svårt att skapa ett smidigt, konsekvent tempo med denna klubb.
om du har hittat den bästa Callaway-drivrutinen för högre handikapp där ute kan det vara axeln du väljer att använda med den., Det är inte varje dag att du hittar en axel som är utformad speciellt för en viss typ av klubbtillverkare. Men här har vi något som är skräddarsytt för att passa specifikationerna för Callaways senaste klubbar.
kan du använda den med andra klubbar? Det är möjligt att du kan, men att göra det kan kräva lite tweaking i din verkstad. Bästa praxis kan dock indikera att du är bättre att bara hålla sig till tillverkarens rekommendationer.
en trevlig sak med denna axel är att den är mångsidig nog att arbeta med gungor i varje hastighet., Flex alternativ varierar från senior till styv, se till att det finns något där ute för alla.
det är också bara ganska överkomligt. Om du letar efter en hel del, kan detta vara ett solidt alternativ att överväga.
det finns två problem. För en sak tyckte jag att vikten var lite besvärlig, vilket gjorde det svårt att skapa ett rent, repeterbart tempo. Beviljas, om du har en långsammare svänghastighet, detta kan inte vara så mycket av ett problem.
axelns ”Callaway only” – element är också mycket begränsande., Tyvärr, om du inte har en Callaway förare, kanske du inte kan använda denna axel.
dessa saker åt sidan, det är en solid pick som de flesta köpare (med Callaway klubbar) kommer att uppskatta.
Kontrollera senaste priset
Mitsubishi Rayon Diamana D+ 72.335 grafit Trä drivaxel
- styv axel och högre vikt gör den idealisk för supersnabba svänghastigheter.
- sofistikerad flexpunkt för optimal piercing bana.
- en av de bästa föraraxlarna för låg spinn .,
- kan hjälpa låga handikapp golfare öka deras avstånd.
proffsen
som golfspelare med högre svänghastighet älskade jag designkonceptet här. Denna axel är gjord för att minska spinn och stor en vacker, tråkig bana som hjälper dig att slå den djupt ner i fairway.
nackdelar
detta är den absolut dyraste axeln på vår lista idag. Du måste vara riktigt seriös om ditt spel att ens överväga det.
denna axel kommer inte att vara för alla. Det är inte ens marknadsförs för universell tillämpning., Specifikationerna är konstruerade med låg handicapper i åtanke. Den styva axeln och den sofistikerade garanterar lägre spinn, vilket ger en tråkig bana som hjälper dig att producera längre, rakare skott.
Spelare med höga svänghastigheter är smärtsamt medvetna om att det kan vara lätt att få för mycket höjd på dina skott. När du svänger tillräckligt snabbt, bollen lanserar högt i stället för långt skapa en besvikelse popup-effekt.
chanserna är ganska solida att du inte kommer att uppleva det med den här klubben., Om du har kämpat för att utveckla rätt bana, kan detta mycket väl vara motgiftet till ditt problem.
det finns två problem med denna klubb. För det första, och mest uppenbara, är det bara inte särskilt inkluderande. Det kommer att bli en mardröm för spelare med långsammare svänghastigheter.
det är också den dyraste klubben på vår lista idag. Om du menar allvar med ditt spel, pengarna kommer att väl spenderas. Annars anser en av de mer prisvärda plockar på vår lista idag.,
Kontrollera senaste priset
Ultimate Buying Guide
Nu när vi har sett vad som finns där ute, är det dags att gå över några viktiga köphänsyn som hjälper dig att hitta de bästa drivrutinsaxlarna för avstånd.
Material
dessa dagar är nästan alla förare gjorda av grafit. Anledningen till detta är ganska enkelt. Grafitaxlar är lätta, och de kan också vara så flexibla eller styva som du behöver dem att vara.
dessutom är det också lätt att konstruera axeln för specifika flexpunkter som passar en mängd olika gungor.,
men tillbaka på dagen var stålaxlar också ganska vanliga. Stål är tyngre, och helt enkelt inte lika intuitivt som grafit, men det kommer att få jobbet gjort i en nypa.
vissa människor föredrar också bara känslan av en stel, stålaxel. Tiger Woods är ett välkänt fall av detta. Ja, det är sant att hans förare och andra skogar är gjorda av grafit nu, men han var en av de sista människorna på turnén för att göra övergången över.
om du är mer bekväm med stål, mer kraft till dig. Det kan komma på bekostnad av ett visst avstånd, men det kommer också att spara lite pengar.,
och det är naturligtvis också värt att nämna att stål är radikalt mer hållbart än grafit. Om du inte böjer en stålaxel över ditt knä (som har varit känt att hända med även de bästa av oss) bör du kunna räkna med det som varar under mycket lång tid.
flexibilitet
Du hittar också föraraxlar i en mängd olika flexalternativ. I det här avsnittet går jag över hur du kan välja mellan olika alternativ som finns ute på marknaden.
styv: bästa drivaxeln för 105 MPH svänghastighet
Japp., Styva axlar kommer att vara optimala för spelare som har en riktigt snabb svänghastighet. Ju snabbare du svingar klubben, desto mer spetsen på axeln kommer att piska genom bollen vid påverkan denna visp funktionen faktiskt genererar massor av hastighet, men om det är överdrivna, hittar du att du knäppa krok bollen mycket mer.
du vill inte ha det. En styvare axel innebär att du kan svänga ut ur dina skor utan att oroa dig för att klubben själv förråder dig.
å andra sidan, om du spelar med en styvare axel och du inte genererar bra clubhead hastighet, kan du vara i för ett problem., Utan den extra hastigheten kommer klubbhuvudet att ha svårare att rotera genom bollen. Som ett resultat, du kan mycket väl, tryck, eller ens skära dina skott till höger (eller till vänster om du är en vänsterhänt golfare).
längd
standardaxelns längd är cirka 45 tum. Denna längd ger dig den optimala balansen mellan kontroll och avstånd. Du hittar dock alternativ som går längre och kortare.
Jag är särskilt delvis till några av de kortare axlar som vi ser att slå marknaden dessa dagar. Vissa skogar görs för att replikera axellängden på mellanjärn.,
syftet med denna funktion är att ge dig en otrolig mängd kontroll över dina bilder. Det finns dock en avvägning. Ju kortare klubbens axel är desto mindre avstånd kommer du att få.
ändå, om du vill träffa fler fairways, kan en okonventionellt kort drivaxel vara ett alternativ som du vill utforska.
vikt
vikten på din axel kommer också att ha stor inverkan på hur klubben spelar. Den goda nyheten är att de flesta axlar viktas så att de kan spelas av majoriteten av golfare.,
den enda gången du behöver verkligen vara försiktig är när du börjar titta på extra lätta klubbar. Dessa alternativ kommer att vara bra för äldre spelare, eller bara personer med särskilt långsamma svänghastigheter.
de kommer dock inte att vara särskilt lämpliga för spelare som genererar massor av clubhead hastighet.
Varför? Undervikt klubbar gör det mycket svårt att fastställa en stadig, repeterbar tempo.
få en förare med en standard axelvikt, och du kommer att vara i god form.
kostnad
drivaxlar kan vara relativt överkomliga, eller ungefär kostnaden för en ny klubb., De flesta spelare kommer förmodligen att gynna ett alternativ som är någonstans i mitten av prisklassen. Sanningen är att pricier axlar förmodligen inte kommer att ge resultat som är i linje med deras kostnad.
om du är en genomsnittlig spelare, kolla in alternativ som är prisvärda men effektiva. De viktigaste övervägandena är längd, flexnivåer och vikt. Hitta rätt kombination där, och det spelar ingen roll hur mycket du betalade för det.
gör det själv?
så, nu har du den här nya axeln, men vad ska vi göra med den?, Installera en drivaxel är inte otroligt utmanande, men de flesta väljer att ha det gjort professionellt. Anledningen till detta är helt enkelt att pro-installationen är måttligt prissatt, och det garanterar nästan att du får bra resultat.
men om du vill installera det själv kan du göra det med en relativt måttlig arsenal av utrustning.
för att installera drivaxeln behöver du ett lösningsmedel, ett vice grepp och speciellt golfklubblim. Dessa är alla saker som du bör kunna hitta antingen online eller på din lokala golf butik.,
börja med att fästa axeln på din klubb till din vice grepp. Sedan, med hög värme, kan du lossa limet och ta bort din gamla axel från klubbens Huvud.
när axeln har tagits bort kan du rensa bort eventuellt kvarvarande lim från klubbhuvudet med lösningsmedel.
häll sedan helt enkelt nytt axellim i din klubbs hosel och sätt sedan snabbt in axeln innan du säger limsatser. Slutligen vrid försiktigt axeln så att den är fodrad perfekt med hosel. Och det är det!
tänk på att även om klubbaxeln nu är installerad är du inte riktigt klar., Du måste också investera i ett grepp, och lite lim och golfband.
lyckligtvis är detta relativt överkomligt redskap som du också kan hämta på golfbutiken.
*Obs*
vissa axlar kommer inte precut. Den kan levereras som 50 inches. Det är då upp till dig att skära ner den till den längd som du föredrar. Mät noggrant innan du utför snittet. Sand sedan det förändrade området tills det är smidigt.
om du är obekväm med denna del av processen, kan det vara till din fördel att helt enkelt ha en professionell göra arbetet för dig., En dålig snitt kan göra axeln helt värdelös gör det väl värt din tid och pengar för att se till att det görs på rätt sätt.
men varför?
nu när vi har pratat om hur du kan installera, låt oss också överväga varför du kan göra det. Är processen verkligen värt? Det beror på vilken typ av spelare som du är.
om du är en tinkerer då det ensam kan vara tillräckligt av en anledning att gå DIY rutten. Några av oss precis som o Gå ut till verkstaden med radio och fiol för ett par timmar när vi kommer hem från jobbet., Det är en väg många golfare, inklusive massor av proffs, ta.
att lära sig att göra ditt eget klubbunderhåll är också bara ett bra sätt att spara lite pengar. Till exempel kan en pro shop debitera dig fem dollar per klubb i arbete bara för att installera ett grepp. Installera en axel kan vara ännu dyrare.
efter en livstid att spela, kan mängden pengar du sparar på arbetskraft verkligen lägga upp.
utseende
sist men inte minst, ge lite tanke på axelns utseende., Golf är 90% mental (en godtycklig statistik som jag just gjort upp) och därför kan det hjälpa en hel del att ge dig själv så många fördelar som möjligt. Investera i något du gillar utseendet på och du kommer att vara i gott skick.
Vanliga frågor & svar
finns det några särskilda regler för föraraxlar som jag borde veta om?
Ja. Det är viktigt för dig att komma ihåg att förare inte ska överstiga 48 tum i längd., Den goda nyheten är att de flesta av tiden tillverkare kommer att sälja sina axlar premeasured så det finns ingen risk att bryta mot reglerna.
är drivaxlar kompatibla med vilken drivrutin som helst?
ganska mycket! Om det inte är en okonventionell axel, borde du inte ha några problem.
hur länge varar föraraxlarna?
i teorin bör en drivaxel kunna pågå i obestämd tid. Men om du spelar mycket, kan du upptäcka att det slits ut snabbare.
slutsats
Vi har tittat på alternativen över, nu är det dags att stänga affären., De fem axlar som vi har tittat på på den här listan idag är alla bra för någon. Nu kommer den tid då vi låser in på vilken drivaxeln kommer att vara rätt för dig.
såvitt jag var orolig, den bästa drivaxeln på marknaden är förmodligen Project X. Det är intuitivt, sofistikerat och bra för ganska mycket någon swing typ.
Du kan dock också landa dig själv en riktigt solid affär med Aldila. I slutet av dagen handlar det om att bestämma på axeln som passar bäst för dina behov., Den goda nyheten är att med den här listan finns det verkligen något för alla vilket innebär att det är ett ganska lågt beslut.
andra guider
- vilken Golfförare är rätt för Senior?
- GX-7 Golf Driver (djupgående recensioner).
- vår högsta rekommenderade förare nybörjare i 2021.