2. Utslitna transmissionssystem
transmissionssystemet slitage är en gradvis process som du bör märka långt innan det orsakar vissa växlar, såsom omvänd, att sluta fungera korrekt. Ändå tenderar många bilister att förbise eller ignorera tecknen på detta problem, såsom oregelbundna skift.
eftersom de olika komponenterna i ditt överföringssystem slits ut kan det tryck som krävs för att driva överföringssystemet inte byggas upp. Ett av de första växlarna som påverkas av detta naturliga slitage är backväxeln.,
lösning: inspektera hela överföringssystemet
en grundlig inspektion av överföringssystemet gör att du kan identifiera problem som leder till det problematiska backväxeln.
i vissa fall måste du byta ut hela överföringssystemet vid inspektion. Men i många fall behöver du bara ändra några komponenter som slitna eller brutna backväxeltänder.
3. Felaktig Överföringsväljare
överföringsväljaren skickar en signal till fordonets drivlinestyrmodul när du behöver byta växel., Ändå kommer det inte att skicka signalen för att initiera en växelströmbrytare för att vända om den inte fungerar korrekt.
För många fordon kommer en felaktig överföringsväljare att tvinga bilen att gå in i limp-läge. När du är i limp-läget kan du inte flytta växlarna bortom 3: e växeln.
lösning: Kontrollera Överföringsväljaren
överföringsväljarens problem beror ofta på naturligt slitage och korrosion. Därför, om problemet inte är mycket svårt, kan du försöka sätta fordonet i omvänd flera gånger., Denna åtgärd kommer att hjälpa till att lossa en del av rosten i komponenterna för att låta växeln engagera sig.
om detta inte fungerar måste du kontrollera omkopplaren för överföringsväljaren och låta den fixeras eller bytas ut. Om kontrollmotorlampan är på, måste du använda ett bildiagnostiskt verktyg för att verifiera att motsvarande koder indikerar ett problem med överföringsväljaren.
När du har konstaterat att omkopplaren är felaktig, bör din mekaniker råda om att byta ut eller reparera den.
4., Trasiga backväxel tänder
trasiga kugghjul tänder är ganska vanligt problem, särskilt med manuell växellåda system fordon. Så många bilister lär sig att köra en pinne Skift, de tenderar att missbruka växlarna genom att inte flytta på rätt sätt, vilket resulterar i trasiga backväxeltänder.
När du har brutit backväxeltänder hör du ofta en hög clunk eller klickar på ljud när du trycker på backväxeln.
lösning: Byt ut växeln
tyvärr kan du inte reparera trasiga backväxeltänder., Därför är den enda lösningen här att dra ut överföringssystemet och byta ut det skadade växeln.