Metro-Goldwyn-MayerEdit
Bounty beställdes av Metro-Goldwyn-Mayer filmstudio för 1962-filmen Mutiny on the Bounty. Hon var det första stora fartyget som byggdes från början för en film med historiska källor. Tidigare filmfartyg var fantasifulla omvandlingar av befintliga fartyg. Bounty byggdes för att extrapolera originalskeppets ritningar från filer i British Admiralty archives, och på traditionellt sätt av mer än 200 arbetare under en 8-månadersperiod vid Smith och Rhuland varvet i Lunenburg, Nova Scotia., För att hjälpa filmskapande och bära produktionspersonal ökade hennes allmänna dimensioner kraftigt, vilket resulterade i ett fartyg nästan dubbelt så mycket som originalet. Medan hon byggdes främst för filmanvändning var hon fullt utrustad för segling på grund av kravet att flytta henne ett stort avstånd till filmens plats.Två andra välkända reproduktioner byggdes på gården efter Bounty; Bluenose II och HMS Rose.
Bounty lanserades den 27 augusti 1960. Crewed av Lunenburg fiskare och filmpersonal, fartyget seglade via Panamakanalen till Tahiti för filmning., Bounty var planerad att brännas i slutet av filmen, men skådespelaren Marlon Brando protesterade, så MGM behöll fartyget. Efter inspelningen och en världsomspännande PR-turné, var fartyget berthed i St Petersburg, Florida som en permanent turistattraktion, där hon stannade fram till mitten av 1980-talet.
fartyget var också med i en episod av Flipper med titeln ”Flipper and the Bounty” som sändes 11 December 1965.,
fartyget var med i en film 1983 Yellowbeard, en komedi om pirater huvudrollen Graham Chapman, Peter Boyle och många andra komiska stjärnor inklusive Marty Feldman i sin sista roll innan drabbats av en hjärtattack under produktion.
1986 förvärvade Ted Turner MGM-filmbiblioteket och Bounty med det. Fartyget användes för marknadsföring och underhållning, och användes under inspelningen av Treasure Island med Charlton Heston och Christian Bale 1989.,i 1993 donerade Turner fartyget till Fall River Chamber Foundation, Inc, som etablerade Tall Ship Bounty Foundation, Inc för att driva fartyget för pedagogiska ”äventyr” samt en turistattraktion och kändis promotor av Fall River, Massachusetts. Bounty summeras i New England vatten som arbetar ut ur Heritage State Park anläggningar i Fall River och vintrade i Florida arbetar ut ur St Petersburg Pier.,i mitten av 1990-talet var fartyget bokat att visas i flera långfilmer, till exempel en remake av filmen Captain Blood från 1935, med Errol Flynn och en film om Anne Bonny, en kvinnlig pirat från 1700-talet. Båda projekten hyllades innan produktionen började. Fartyget skulle dyka upp i 1997 Steven Spielberg film Amistad, men innan hennes scener sköts i Newport, Rhode Island, filmning av slavskeppet rebellion i början av filmen flyttades till Puerto Rico och Kalifornien. Fartyget dök dock upp i flera dokumentärer under hennes åtta års vistelse i Fall River.,
i mitten av 1990-talet visade Marlon Brando, stjärnan i 1962-versionen av Mutiny on the Bounty, intresse för att använda skeppet för ett projekt i området på hans ö i södra Stilla havet. Men han blev förvånad över vad det kostar att driva ett fartyg med en besättning varje vecka, och han vidarebefordrade idén.
under ägande av Tall Ship Bounty Foundation, fartyget gick i torrdocka två gånger och hade stora förbättringar av fartygets revben och plankor., Under den andra torra dockningen beslutade kapten Robin Walbridge att permanent ta bort kopparbeklädnaden och på sin plats applicerade marin antifoulingfärg för att avvärja insekterna som borrade i träet. På grund av bristande engagemang för långsiktig finansiering av den privata och offentliga sektorn, förvaltarna av Tall Ship Bounty Foundation, Inc. bestämt att det var dags att sätta fartyget till försäljning. På grund av kassaflödesproblem avslutades alla besättningens kontrakt och volontärer höll vakt över Bounty vid sin brygga vid Heritage State Park. Den 15 Mars 2001 såldes fartyget till HMS Bounty Foundation.,
2005, medan förtöjd i S: t Petersburg, Bounty var skytte platsen för” pornografisk action-äventyr ” film pirater.
RestorationEdit
fartygets minskande tillstånd fick fartyget att tillfälligt förlora sitt kustbevakningsintyg för inspektion, men Bounty återställdes. Fartygets bottenplankning ersattes och reparerades enligt kraven vid Boothbay Harbor-varvet 2002. Förtöjd i sitt vinterhem i St Petersburg, Florida, blev hon igen tillgänglig för charter, utflykter, segelträning och filmer, inklusive ”Spongebob Squarepants”., 2004 lämnade hon Florida för sin säsong i de stora sjöarna, men stannade i Lunenburg Nova Scotia på varvet där hon föddes där stammen ersattes tillsammans med andra mer rutinunderhåll. I slutet av den säsongen stannade hon vid Oswego, NY där hela riggen, masterna och alla togs bort och skickades till Scarano-varvet i Albany NY. Bounty följt av New York Canal-systemet, blir det största fartyget att transitera. Vid ankomsten till Albany gjordes arbetet med att renovera, uppdatera och ominstallera riggen., Nästa underhålls – / uppgraderingsperiod inträffade i Bayou La Batre, Alabama. Detta var att förbereda fartyget för sin nästa roll i”Pirates of the Caribbean, Dead Mans Chest”. Tillsammans med förändringar i överbyggnaden ändrades färgen på fartygets skrov från Havblå till svart och mörkgrön, vilket upprätthölls under resten av sin karriär.
i April 2006 återvände Bounty till Boothbay Harbor för ytterligare refit inklusive reparationer på hennes främre sektioner och däck. Efter detta arbete var Bounty planerad att upprepa den berömda resan av den ursprungliga Bounty.,Under 2006 refit, fartyget var praktiskt taget ombyggd för att göra hennes utseende mer lik den ursprungliga HMS Bounty, och göra henne mer lämplig för service som ett segelträningsfartyg. Hennes nedre däck rensades av de flesta av deras 1700-talsmöbler och bostadsutrymmen, inklusive Great Cabin, The galley och officerarna.,
efter restaurering, tjuvar och försäljning attemptEdit
i augusti 2007 hade Bounty just avslutat en US$3 miljoner restaurering och gjorde en sju veckors brittisk turné innan man påbörjade en världsturné via Sydafrika och Nya Zeeland till Pitcairn (hem till de ursprungliga Bounty ättlingar) och Tahiti. STORBRITANNIEN hamnar tur ingår ett besök på Maryport, Cumbria, födelseplatsen för myteri ledare Fletcher Christian. Bounty var förtöjd i Málaga Hamn, Spanien den 1 November 2007.
på lördag 12 September 2009 var fartyget förtöjt vid Custom House Quay i Greenock, Inverclyde, Skottland., Vid ca 04: 10 BST tjuvar riktade fartyget och stal en liten summa pengar, flera klädesplagg med Bounty insignier, en överlevnadsdräkt, en bok, en livring och en amerikansk flagga. Föremålen återfanns senare i närheten.
Bountys ägare hade erbjudit henne till salu sedan 2010. Fartyget var till salu från och med 2012 för US $ 4,6 miljoner. På vintern 2012 var fartyget i San Juan, Puerto Rico. Hon deltog i Tall Ships sammankomster 2012, och var i Halifax, Nova Scotia i juli 2012. Den 12 augusti var hon dockad vid Belfast, Maine., Den 3 September seglade Bounty från Gloucester, Massachusetts till Eastport, Maine. Efter ett stopp vid Maine Maritime Academy i Castine, hon drog i Boothbay Harbor för torrdocka och underhåll. Hon återlanserades från Boothbay Harbor-varvet den 17 oktober 2012. Bounty vänster Boothbay på väg till New York tidigt den 21 oktober 2012.