Grand Canal, från Kongressbiblioteket, på loc.gov.
längsta kanal i historien
Kinas Grand Canal är inte bara världens äldsta kanal, det är långt längre än antingen Suez eller Panama. Vid 1,795 kilometer (eller 1,114 miles) den har 24 lås och 60 broar, och hävdar att titeln längsta kanalen. Byggnad började 486 B. C. med en viktig förlängning fastslagit i det tredje århundradet F.KR. under Qin-Dynastin.,
gemensamt språk möjliggjorts genom Kanal
Grand Canal, som förbinder Kina via en intern rutt, förbättrades inte bara försvar utan administration. Det var den förste kejsaren Qin år 221 F.KR som standardiserade skriva i Kina. Innan detta hade varje område sitt eget speciella skrivsystem. Men med hjälp av de anslutningar som gjorts av Canal Grande. det så kallade Qin-skriptet blev den officiella uppsättningen tecken, som krävs för alla statliga och statliga angelägenheter., Detta skript möjliggjorde styrningen av Kina, och regionen blev en nation genom standardiserat språk som förenar olika och väldigt avlägsna områden. I den meningen var Grand Canal med tillägg av Qin-skript internet av sin tid.
KUBLAI KHAN
Kublai Khan, av Liu Kuan-Tao ca. 1280 CE-från Insamling av National Palace Museum, Taipe, från Michigan State University, på msu.edu.,
det var Kublai Khan, (sonson till Djingis Khan, linjalen som beordrade utgrävningen av en direkt vattenväg mellan hans nybildade staden Dadu – dagens Peking – och Hangzhou) som, när han blev kejsare, riktade spannmål transporteras till Dadu. 816,000 ton spannmål levererades årligen, den största andelen-537,000 ton-kommer från söder via havet eller kanalen. Men kanalen stannade kort av Dadu. Så kornet måste lastas av och staplas på vagnar som dras av dragdjur rekryterade precis som soldater., Som ett resultat kunde de lokala jordbrukarna inte plöja sina fält och jordbruket led. För att göra saken värre dog många djur längs vägen. Och så var det misslyckande som ledde Kublai Khan att beställa slutförandet av den sjunde och sista delen av Grand Canal, räta ut vägen för att göra den effektivare och göra det möjligt för hela Kina att kommunicera med det nya centrumet för politiskt och kulturellt liv, Dadu/Beijing.
FULTON i Amerika
Fulton, av cirkeln av Thomas Sully, från Kristierna.,
det var 1796 som en amerikansk ingenjör skrev, i ”avhandlingen om förbättring av Kanalnavigering”, att Kina blev en stor nation främst på grund av Grand Canal. Han lobbade för byggandet av den första kanalen i New York, och inspirerade den slutliga byggnaden av Erie Canal. Robert Fulton är dock mer känt för att bygga den första framgångsrika ångbåten 1807.,
MODERN TURN-AROUND
”de kommer att vända vattnet runt”, förklarade en oarsman intervjuade år 2000 som bor på en pråm som flyter längs Grand Canal i Jiangsu-provinsen. Flödet av Grand Canal kommer att ändras från söder till norr, och på vissa ställen kommer det att förändras från nedförsbacke till uppförsbacke. Varför? För att ge vatten till norra Kina. Hälften av Kinas befolkning bor nu i norr, men den regionen har bara 1/5 av Kinas vatten. Den beräknade kostnaden för den första fasen är $ 22 miljarder., Enligt experternas beräkningar kommer detta megaprojekt att vara det största av sitt slag som någonsin gjorts. När den är klar (år 2050) kommer den massiva renoveringen av den gamla Grand Canal att flytta 44,9 miljarder kubikmeter vatten årligen. Kan Canal Grande bidra till den senaste tidens vattenresurser utmaningar i Kina? Torka och översvämningar föranledde FN: s generalsekreterare för katastrofriskreducering att uttrycka oro över förhållanden som drabbar 230 miljoner människor i Kina.,
Auktoriseringsdokument
det här är översättningar av några av de tidigare (men fortfarande ungefär tusen år in i projektet) kejserliga dekret för skapande och förlängning av delar av Grand Canal.
I. Sui-dynastin, grundad av Yang Jian i 581
i 584, gav kejsaren Yang Jian ordern: ”Bygg kanalen från Wei Shui i Daxing (Xi’ an) till den gula floden för att möjliggöra korntransport i en inre vattenväg.”
i 587 beställde kejsaren Yang Jian: ”gräva kanalen Shanyang Du i Yangzhou för att skapa en vattenväg.,”
i 605 gav kejsaren Yang Guang dekretet: ”rekrytera tusentals män och kvinnor bildar varje län i södra delen av Yeloios-floden för att bygga Tongjikanalen och leda vattnet i Gu Shui och Luo Shui i Xi Yuan i den gula floden och leda vattnet i den gula floden i Ban Zhu in i Huai.”
i 608 beställde kejsaren Yuan Guang igen: ”rekrytera tusentals män och kvinnor från alla län i norra Gula floden för att bygga Yongjikanalen, för att nå den gula floden i söder genom Qin Shui och ansluta Zhu Chun i norr.,”
-Från Ruifang Liu, Historien om Kinesiska Kejsarna (: National Defense University Förlag, n.d.) 304-5.
framtidens röster: diskussion och konsekvenser
framtiden för vatten: Grand Canal ger Kinas vattenresurser — för navigering och bevattning. När OS i Peking 2008 hotade att betona vattenförsörjningen skyndade Kina Kanalförbättringar. Hur skall beslut om delade vattenresurser fattas?, Kommer resultaten från den internationella konferensen: ”återuppbygga hållbara samhällen efter katastrofer i Kina”(http://www.umb.edu/crscad/events/china_2012) sammankallad vid University of Massachusetts Boston ge vägledning om lindring av vatten utmaningar, inklusive översvämningar och torka? Kan Grand Canal inspirera lösningar?
handel och framgång: Canal Grande förvandlade Kina från en region med separata språk och seder till en nation. En gemensam central passage underlättade regering, kommunikation, även Kinas första standardiserade språk och manus., Under Qing-dynastin (1644-1912) öppnades Grand Canal för kommersiella företag, det framstående Institutet för Qing historia Renmin University (http://qss.ruc.edu/cn/) kan upplysa politik om Grand Canal bidrag till Kina. Kan Konfuciusinstitutet (www.umb.edu/confucius/) leda diskussionen om Canal Grande i Kinas inspirerande historia och spännande framtid?
resurser
för att läsa hela kapitlet, medlemmar av University of Massachusetts Boston kan komma åt e-boken via Healey Library Catalog och ABC-CLIO här., Alternativt kan volymerna nås på WorldCat, eller på Amazon för inköp. Ytterligare resurser finns på plats vid University of Massachusetts Boston, Healey Library, inklusive några av följande:
bygga World Collection Finding Aid
(*indikerar tryckt i Notebook-serien)
Grand Canal i Kina, South China Morning Post Ltd, New China News Ltd: Hong Kong, 1984. ISBN: 962 10 0025 4. Mappen innehåller inte hela boken.
”Vatten-Teknik: från Söder till Norr Vatten Avleds Projekt,” Vatten-Branschen., Omfattar perioden 2001/2002, notering organisationer som deltar i South-to-North vatten överföring planeringsarbete. http://water-technology/net/projects/south_north/
”de vill att Djingis Khan ska ha sitt förfallna, staty också,” Washington Post, Datum för artikel som inte är känd. Filen innehåller kopia av artikel med målning föreställande Djingis Khan.
”Djingis Khan en Produktiv Älskare, DNA Antyder,” Hillary Mayell. National Geographic News, 14 februari, 2003
Ennin Resor i T ’ ang Kina, Edwin O. Sprengel. Ronald Press Company, 1955.
Kinas Grand Canal, av Lyn Harrington. Rand McNally, 1967.,
fil med ytterligare bokkällor inklusive verk av Joseph Needham.
”På Lu Kou Canal”, ”Om Thung Hui-Kanalen,” också två källor på Muren, undersökts av Lin-lin Ju. Mappen innehåller engelska översättningar och original kinesisk text.
”hydraulik:” med figur 882 plot av antalet hydrauliska verk som utförts i successiva dynastier (data från Chi Chhao-Ting). Källa okänd.
”Grand Canal,” Scarre, 232-233, National Geographic ”Builders” 29
Internet
”Grand Canal,” thinkquest.,
”globala företag törstar efter Kinas största kanalprojekt,” China Internet Information Center, Xinhua News Agency, 11/20/2000. www.chinapage.com/canal/html.
”Ssu-ma Kuang (Pinyin Sima Guang) sammanställt allmänna krönika över kinas historia från 403 F.KR. till AD 959” Encyclopaedia Brittanica.
”böcker av de tjugofyra historierna” en samling historiska böcker som täcker perioden från 3000 f.Kr. till Mingdynastin från 1700-talet. Denna källa listar böckerna och deras datum.,
”kinesiskt språk och skript: första kejsaren av Qin,”
”tidslinje över världens kanaler”
”Grand Canal of China” illustration av navigationslås och port city of Changzhou, Jiangsu-provinsen ca 150 km nordväst om Shanghai.
”Map Of The Silk Road”,”http://silkroadproject.org/silkroad/map.html
bygga världen blogg av Kathleen Lusk Brooke och Zoe g Quinn är licensierad under en Creative Commons Attribution-NonCommercial-Ingaterivs 3.0 Unported licens.
