Den första industriella revolutionen: varför det började i Storbritannien

källor

brittisk dominans. Skapandet och spridningen av det moderna fabrikssystemet som började inom den brittiska textilindustrin och senare spred sig till andra engelska industrier var ett påtagligt tecken på en framtida europeisk industriell Revolution. Eftersom fabrikssystemet spred sig gradvis genom England, tenderade Brittiska tillverkade varor att vara billigare än de som tillverkades på kontinenten och i många fall bättre gjorda., Under första hälften av artonhundratalet dominerade britterna marknaden för konsumtionsvaror som producerades i fabriker. Andra länder, särskilt Frankrike, Nederländerna och det som senare blev Belgien, hade många av samma sociala, ekonomiska och tekniska förutsättningar för industrialisering. Storbritannien hade dock många viktiga fördelar. Snabb befolkningstillväxt gav många arbetstagare och en växande efterfrågan på tillverkade varor., När det gäller naturresurser hade Storbritannien en produktiv jordbrukssektor, stora avlagringar av högkvalitativt järn och kol, och lättillgängligt rinnande vatten till kraftmaskiner och underlättar transport. (Ingen plats i Storbritannien är mer än sjuttio miles från havet eller mer än trettio miles från en farbar flod.,) De omgivande haven och en relativt stabil regering skyddade de brittiska öarna från förstörelsen av liv och egendom i samband med händelser som de revolutionära och Napoleonkrigen som ödelade kontinenten under slutet av artonde och början av nittonde århundradet, vilket uppmuntrade investeringar i brittisk industri. Brittiska kolonier möblerade också råvaror och marknader. Storbritannien hade varit en ledande mercantile nation i århundraden och hade betydande kapital och institutioner—som Bank of England, som grundades 1694—på plats för att hantera en ny industriell ekonomi., Brittiska arbetare var utbildade och väl disciplinerade. Brittisk vetenskap var inte mer avancerad än sina kontinentala rivaler, men deras teknik gav britterna en fördel, särskilt i deras produktiva användning av kol, vilket gynnade metallurgi och maskinbyggnad. Genom årtionden av försök och fel hade Brittiska hantverkare förvärvat färdigheter i att bränna kol som inte lätt kunde överföras till konkurrenter. Samma metodiska experiment överfördes till tekniska framsteg., Brittiska hantverkare utmärkte sig vid att ta andras ofta rudimentära idéer och mixtra med dem tills de kunde tillämpas lönsamt.

Brittiskt arbete. Eftersom det var relativt välutbildade och hade många hantverkskunskaper spelade den brittiska arbetskraften en nyckelroll i industrialiseringen, antog innovationer inom teknik och i organisationen av produktionen mycket mer systematiskt än fabriksarbetare på andra sidan Engelska kanalen., I allmänhet mer disciplinerad och bättre utbildade än kontinentala arbetstagare, Brittiska arbetskraft också anpassas till klockan och kraven på maskinen bättre än sina motsvarigheter under en tid präglad av den franska revolutionen och Napoleons regim (1789-1815). I Storbritannien var elitens vilja att investera i maskiner och närvaron av en stor, skicklig arbetskraft som var desperat efter jobb viktiga skäl för den brittiska ledningen i produktiviteten under den tidiga industriella eran.

prestationer., I vetenskapliga, tekniska och ekonomiska termer dominerade Storbritannien den första industriella revolutionen eftersom inget annat relativt litet land någonsin hade dominerat en tid tidigare. Av 1841 arbetade nästan 50 procent av den brittiska befolkningen inom industrin, och av 1860 producerade dessa arbetare 20 procent av alla industrivaror i världen, upp från 2 procent i 1750. Storbritannien möblerade halva världens järn-och bomullstextilier, och två tredjedelar av det kol som användes över hela världen kom från brittiska gruvor. Anpassning för inflationen ökade bruttonationalprodukten (BNI) i Storbritannien fyrfaldigt mellan 1780 och 1850., Som Storbritannien framkom som ”workshop of the world”, dess levnadsstandard ökade cirka 75 procent under samma period. Trots stor emigration och nationella katastrofer som den irländska potatis hungersnöd av 1840-talet, befolkningen i de brittiska öarna ökade från 9 miljoner i 1780 till 21 miljoner i 1851. Mycket av denna befolkningstillväxt var i städerna; på 1840-talet Storbritannien blev det första landet att ha mer än hälften av sina människor som bor i stadsområden.

Crystal Palace. Storbritannien visade sin dominans 1851 på en internationell utställning i London., Det var inrymt i Crystal Palace, konstruerad speciellt för evenemanget från Glas och järn. Mer än en tredjedel av en mil i längd och högt över de majestätiska träden i parken, kunde denna struktur inte ha byggts tjugo år tidigare, vilket belyser den snabba utvecklingen av brittiska tekniska möjligheter och förutspår uppkomsten av skyskrapan senare i århundradet, efter stål blev ekonomiskt nog för utbredd användning i byggnadskonstruktion., De flesta av de mer än 6 miljoner besökare, nästan 30 procent av den brittiska befolkningen, till” utställning av verk av industrin i alla nationer ” anlände med tåg, en annan brittisk teknisk underverk. Efter utställningen demonterades Crystal Palace och återuppfördes i Sydenham, där det fungerade som ett arkitekturmuseum tills det förstördes av eld 1936.

ändra. Vid 1851 var slutet på den brittiska tillverkningens dominans redan i sikte., Många Brittiska besökare på Crystal Palace blev skrämda av de höga kvalitet och rimliga priserna på tillverkade varor och lyxartiklar från kontinenten och USA. Som erkänner den stora effekten av avancerad vetenskaplig kunskap och teknisk förmåga på ekonomisk utveckling, hade andra länder börjat industrialisera, vissa följer den brittiska modellen. Dessutom började den utbildade forskaren överskugga amatör tinkerer. (Den första inspelade användningen av det engelska ordet vetenskapsman inträffade 1840.,) Efter 1850 dominerade forskare som arbetar för entreprenörer, universitet eller direkt för staten industrin genom att tillämpa vetenskapens framsteg på tillverkningens behov.

källor

William Clark, Jan Golinski och Simon Schaffer, eds. Kollektivtrafiksatsningen i Upplysta Europa (Chicago: University of Chicago Press, 1999).

Charles Coulston Gillispie, Vetenskap och Stat i Frankrike i Slutet av den Gamla Regimen (Princeton: Princeton University Press, 1980).

Ian Inkster, vetenskap och teknik i historien: ett tillvägagångssätt för industriell utveckling (New Brunswick, N. J.,: Rutgers University Press, 1991).

James E. McClellan III och Harold Dorn, Vetenskap och Teknik i världshistorien: En Introduktion (Baltimore: Johns Hopkins University Press, 1999).

Joel Mokyr, Spaken av Rikedom: Teknisk Kreativitet och Ekonomisk utveckling (New York: Oxford University Press, 1990).

Share

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *