En guide till att köra hela Route 66

körväg 66 låter så enkelt: plocka upp vägen i Chicago och följ den 2 448 miles till Los Angeles. Om bara. Patchwork av vägar zigs och zags, byter namn och nummer, och ibland bara återvändsgränder. Om du inte uppmärksammar — eller ens om du är — kan du hamna på interstate eller på väg österut istället för väster. (Jag gjorde båda flera gånger.) För att hjälpa dig att hålla dig till rutten, plus njuta av vägens frihet, här är några tips jag hämtade från en tvåveckors resa i Juli.,

●sen vår, sommar och tidig höst är de bästa årstiderna för att köra hela vägen. Under sommaren, boka logi i förväg, eftersom många av de klassiska motell sälja ut. Notera också öppnings-och stängningstiderna för museer, attraktioner, diners, et cetera. Många ställen håller småstadstimmar, även på sommaren.

●boka en hyrbil med olika pick – up och drop-off poäng kan vara dyrt, på grund av den extra avgift. Jag jagade runt på webben och hittade en två veckors hyra genom Dollar för ca $1,000, nästan $750 mindre än citat Jag fick från andra uthyrningsbolag., Jag rekommenderar att betala extra för en mer betydande bil, såsom en SUV. (Jag körde en mycket bekväm Nissan Rogue.) Du kommer att uppskatta det extra rummet samt robustheten på några av de choppier sektionerna.

●även om mer tid alltid är bättre kan du slutföra enheten om två veckor. Candacy Taylor skisserar en bra tvåveckors resplan i hennes ” Moon Route 66 Road Trip.”Jag följde mest hennes schema, med några ändringar. Jag övernattade i Gallup, N. M., istället för Albuquerque, till exempel.,

●de flesta GPS-prylar ignorerar Route 66 och sparkar dig på stora vägar. Så jag kan inte överdriva användbarheten av Jerry Mcclanahans ” EZ66 Guide för resenärer.”Författaren noggrant plottar varje tur från Chicago till Los Angeles (eller vice versa) och inkluderar även sightseeing och restauranger förslag, historiska godbitar, grusväg alternativ och mer. Kolla hans hemsida, mcjerry66.com, för uppdateringar, plus en länk för att beställa sin bok. Taylors guidebok var lika kritisk (tillgänglig på Amazon.com och genom lokala bokhandlare)., Hon erbjuder rika detaljer om städerna längs vägen, plus sidorekommendationer. Min kvällsritual involverade cirklande attraktioner i hennes bok så att jag skulle vara förberedd för nästa dags körning.

●Håll dina dagliga avstånd på 100 till 200 miles per dag, så att du kommer att ha tid att utforska städerna och stanna vid vägkanten attraktioner. Försök inte se allt. Var selektiv. Några av mina favoritplatser är Henry ’ s Rabbit Ranch i Staunton, Ill. (henrysroute66.com); Route 66 State Park i Eureka, Mo. (mostateparks.,kom/park/route-66-state-parken); Larry Baggett Spår av Tårar Memorial i Jerome, Mo.; Spår av Tårar National Historic Trail i Waynesville, Mo. (nps.gov/trte/index.htm); McJerry är Route 66 Galleri i Chandler, Okla.; VW Slug Bugg Ranch i Conway, Tex.; Cadillac Ranch, nära Amarillo, Tex.; Angel och Vilmas ursprungliga Route 66 presentbutik i Seligman, Ariz. (route66giftshop.com/the-angel-of-route-66); Elmer Lång Flaska Tree Ranch i Oro Grande, Calif.; Kalifornien Route 66 Museum (califrt66museum.org) i Victorville, den Ursprungliga McDonald ’ s Webbplats och Museum i San Bernardino, Kalifornien., och Clifton ’ s (www.cliftonsla.com i centrala L. A. Det är en väldigt kort lista.

●låt inte din gasnål falla under halvvägs, särskilt i sydväst, där bensinstationer är mindre vanliga. Lager upp på snacks och flaskor med vatten. Om mitt hotellrum hade ett kylskåp, skulle jag frysa några flaskor, så att de stannade kallt-ish i den tresiffriga värmen. Också överväga att köpa en kylare.

●Ladda upp på junky souvenirer, konsumera massor av vägmat och chatta upp lokalbefolkningen. Njut av resan, även när det verkar som om du jagar din avgasrör., Innan du vet ordet av, kommer du att vara på mil 2 448 och känna nostalgisk för början.,v – >