INVENTERINGSTYPER

foto av: Christian Delbert

inventeringen definieras som ett lager eller varuhus. Dessa varor upprätthålls till hands vid eller nära ett företags plats så att företaget kan möta efterfrågan och uppfylla sin orsak till existens. Om företaget är en detaljhandel etablering, en kund kan leta någon annanstans för att få sina behov nöjda om företaget inte har det nödvändiga objektet i lager när kunden anländer., Om företaget är en tillverkare måste det behålla en viss inventering av råvaror och arbete i processen för att hålla fabriken igång. Dessutom måste det behålla viss leverans av färdiga varor för att möta efterfrågan.

Ibland kan ett företag hålla större lager än vad som är nödvändigt för att möta efterfrågan och hålla fabriken igång under nuvarande efterfrågan. Om företaget finns i en volatil miljö där efterfrågan är dynamisk (dvs. stiger och faller snabbt), kan ett manuellt lager bibehållas som en buffert mot oväntade förändringar i efterfrågan., Detta buffertinventering kan också tjäna till att skydda företaget om en leverantör inte levererar vid den tidpunkt som krävs, eller om leverantörens kvalitet befinns vara undermålig vid inspektion, av vilka någon annars skulle lämna företaget utan nödvändiga råvaror. Andra orsaker till att upprätthålla en onödigt stor inventering är att köpa för att dra nytta av kvantitetsrabatter (dvs. företaget sparar genom att köpa i bulk) eller beställa mer i förväg om en övergående prisökning.,

i allmänhet kan lagertyper grupperas i fyra klassificeringar: råmaterial, arbetsprocess, färdiga varor och MRO-varor.

råvaror

råvaror är inventarier som används i tillverkarens omvandlingsprocess för att producera komponenter, underenheter eller färdiga produkter. Dessa inventarier kan vara råvaror eller extraherade material som företaget eller dess dotterbolag har producerat eller extraherat. De kan också vara föremål eller element som företaget har köpt från utanför organisationen., Även om varan är delvis monterad eller anses vara en färdig vara för leverantören, kan köparen klassificera den som en råvara om hans eller hennes företag inte hade någon inmatning i sin produktion. Råvaror är vanligtvis råvaror som malm, spannmål, mineraler, petroleum, kemikalier, papper, trä, färg, stål och matvaror. Artiklar som muttrar och bultar, kullager, nyckellager, hjul, säten, hjul och till och med motorer kan dock betraktas som råvaror om de köps från utsidan av företaget.,

bill-of-materials filen i ett materialkrav planeringssystem (MRP) eller en manufacturing resource planning (MRP II) systemet använder ett verktyg som kallas en produktstruktur träd för att klargöra förhållandet mellan sina inventarier och ge en grund för att fylla i, eller ”exploderande,” master produktionsschemat. Tänk på ett exempel på en rullande vagn. Denna vagn består av en topp som pressas från ett stålplåt, en ram som bildas av fyra stålstänger och en benmontering bestående av fyra ben, rullade från stålplåt, var och en med en caster fäst., Ett exempel på denna vagns produktstruktur träd presenteras i Figur 1.

Figur 1

i allmänhet används råvaror vid tillverkning av komponenter. Dessa komponenter ingår sedan i slutprodukten eller blir en del av en underenhet. Underenheter används sedan för att tillverka eller montera slutprodukten. En del som går till att göra en annan del är känd som en komponent, medan den del den går in är känd som sin förälder. Varje objekt som inte har någon komponent betraktas som en råvara eller köpt vara., Från produktstrukturen träd är det uppenbart att den rullande vagnens råvaror är stål, barer, hjul, kullager, axlar och caster ramar.

work-in-PROCESS

Work-in-process (WIP) består av alla material, delar (komponenter), aggregat och underenheter som bearbetas eller väntar på att behandlas inom systemet., Detta omfattar i allmänhet allt material – från råmaterial som har släppts för första bearbetning upp till material som har bearbetats helt och väntar på slutlig inspektion och godkännande innan de ingår i färdiga varor.

alla objekt som har en förälder men inte är en råvara anses vara arbete i processen. En blick på rolling cart produktstruktur träd exempel visar att arbete-in-process i denna situation består av toppar, ben församlingar, ramar, ben och hjul., I själva verket är benmonteringen och hjul märkta som underenheter eftersom benmonteringen består av ben och hjul och hjul är monterade från hjul, kullager, axlar och hjulramar.

färdiga varor

en färdig vara är en färdig del som är redo för en kundorder. Därför är färdiga varor inventering lager av färdiga produkter. Dessa varor har inspekterats och har passerat slutliga inspektionskrav så att de kan överföras från arbetet och till färdiga varor inventering., Från denna punkt, färdiga varor kan säljas direkt till sin slutanvändare, säljs till återförsäljare, säljs till grossister, skickas till distributionscentraler, eller hålls i väntan på en kundorder.

alla objekt som inte har en förälder kan klassificeras som en färdig vara. Genom att titta på rolling cart produktstruktur träd exempel kan man bestämma att den färdiga bra i detta fall är en vagn.

lager kan klassificeras ytterligare enligt det syfte de tjänar., Dessa typer inkluderar transit inventory, buffertlager, föregripande inventering, frikoppling inventering, cykel inventering och MRO varor inventering. Några av dessa är också kända med andra namn, såsom spekulativ inventering, säkerhetsinventering och säsongsinventering. Vi har redan kortfattat diskuterat några av konsekvenserna av några av dessa inventeringstyper, men kommer nu att diskutera var och en mer detaljerat.,

TRANSITERINGSINVENTERING

transiteringsinventeringar härrör från behovet av att transportera föremål eller material från en plats till en annan och från det faktum att det finns en viss Transporttid som är inblandad i att komma från en plats till en annan. Ibland kallas detta för rörledningsinventering. Varor som levereras med lastbil eller järnväg kan ibland ta dagar eller till och med veckor att gå från ett regionalt lager till en detaljhandelsanläggning., Vissa stora företag, t.ex. biltillverkare, använder frakttransportföretag för att samla sina transiteringsinventeringar från olika platser till en enda fraktkälla för att dra nytta av stordriftsfördelar. Naturligtvis kan detta kraftigt öka transiteringstiden för dessa lager, vilket innebär en ökning av storleken på inventeringen i transit.,

BUFFERTINVENTERING

som tidigare nämnts används inventering ibland för att skydda mot osäkerheten i utbud och efterfrågan, liksom oförutsägbara händelser som dålig leveranssäkerhet eller dålig kvalitet på en leverantörs produkter. Dessa lager kuddar kallas ofta som säkerhetslager. Säkerhetslager eller buffertlager är något belopp som hålls till hands som är över och över det som för närvarande behövs för att möta efterfrågan. Generellt, ju högre nivå av buffertlager, desto bättre företagets kundservice., Detta beror på att företaget lider färre ”lager-outs” (när en kunds order inte kan fyllas omedelbart från befintliga lager) och har mindre behov av att beställa objektet, göra kunden vänta tills nästa ordercykel, eller ännu värre, orsaka kunden att lämna tomhänt för att hitta en annan leverantör. Självklart, ju bättre kundservice desto större är sannolikheten för kundtillfredsställelse.

föregripande inventering

ofta kommer företag att köpa och hålla lager som överstiger deras nuvarande behov i väntan på en eventuell framtida händelse., Sådana händelser kan innefatta en prisökning, en säsongsmässig ökning av efterfrågan eller till och med en övergående arbetsstrejk. Denna taktik används ofta av återförsäljare, som rutinmässigt bygger upp inventeringsmånader innan efterfrågan på sina produkter kommer att vara ovanligt hög (dvs vid Halloween, jul eller back-to-school säsongen)., För tillverkare, förväntan inventering tillåter dem att bygga upp lager när efterfrågan är låg (även hålla arbetstagare upptagen under slack gånger) så att när efterfrågan plockar upp den ökade inventeringen kommer att vara långsamt utarmat och företaget inte behöver reagera genom att öka produktionstiden (tillsammans med den efterföljande ökningen av hyra, utbildning och andra tillhörande arbetskostnader). Därför har företaget undvikit både överdriven övertid på grund av ökad efterfrågan och anställningskostnader på grund av ökad efterfrågan., Det har också undvikit uppsägningskostnader i samband med produktionsnedskärningar, eller ännu värre, tomgång eller avstängning av anläggningar. Denna process kallas ibland ”utjämning” eftersom den släpper ut topparna och dalarna i efterfrågan, vilket gör det möjligt för företaget att upprätthålla en konstant produktionsnivå och en stabil arbetskraft.

FRIKOPPLINGSINVENTERING

mycket sällan, om någonsin, kommer man att se en produktionsanläggning där varje maskin i processen producerar i exakt samma takt. Faktum är att en maskin kan bearbeta delar flera gånger snabbare än maskinerna framför eller bakom den., Men om man går igenom växten kan det tyckas att alla maskiner körs smidigt samtidigt. Det kan också vara möjligt att när man passerar genom anläggningen märker man att flera maskiner är under reparation eller genomgår någon form av förebyggande underhåll. Ändå verkar detta inte avbryta flödet av arbete i processen genom systemet. Anledningen till detta är förekomsten av en inventering av delar mellan maskiner, en frikopplingsinventering som fungerar som stötdämpare och dämpar systemet mot produktionsstörningar., Som sådan ”frikopplar” eller kopplar ur anläggningens beroende av systemets sekventiella krav (dvs en maskin matar delar till nästa maskin).

ju mer inventering ett företag bär som en frikopplingsinventering mellan de olika stadierna i sitt tillverkningssystem (eller till och med distributionssystem), desto mindre samordning behövs för att systemet ska fungera smidigt. Naturligtvis skulle logiken diktera att en oändlig mängd frikopplingsinventering inte skulle hålla systemet igång i toppform., En balans kan nås som gör det möjligt för anläggningen att springa relativt smidigt utan att upprätthålla en absurd lagernivå. Kostnaden för effektivitet måste vägas mot kostnaden för att bära överskottslager så att det finns en optimal balans mellan lagernivå och samordning inom systemet.

CYKELINVENTERING

de som är bekanta med begreppet ekonomisk orderkvantitet (EOQ) vet att EOQ är ett försök att balansera lagerhållning eller redovisningskostnader med kostnaderna för beställning eller installation av maskiner., När stora mängder beställs eller produceras ökar lagerhållningskostnaderna, men beställnings – / installationskostnaderna minskar. Omvänt, när partistorlekar minskar, minskar lagerhållning/bärande kostnader, men kostnaden för beställning / installation ökar eftersom fler order / inställningar krävs för att möta efterfrågan. När de två kostnaderna är lika (innehav/redovisningskostnader och beställnings – /inställningskostnader) minimeras den totala kostnaden (summan av de två kostnaderna). Cykelinventeringar, ibland kallade lotstorleksinventeringar, härrör från denna process., Vanligtvis beställs överskottsmaterial och hålls följaktligen i lager i ett försök att nå denna minimeringspunkt. Därför, cykel inventering resultat från beställning i partier eller partistorlekar snarare än att beställa material strikt efter behov.

MRO varor inventering

underhåll, reparation och drift leveranser, eller MRO varor, är objekt som används för att stödja och underhålla produktionsprocessen och dess infrastruktur. Dessa varor förbrukas vanligtvis som ett resultat av produktionsprocessen men är inte direkt en del av den färdiga produkten., Exempel på MRO varor inkluderar oljor, smörjmedel, kylmedel, vaktmästeri leveranser, uniformer, Handskar, förpackningsmaterial, verktyg, muttrar, bultar, skruvar, shim lager, och nyckel lager. Även kontorsmaterial som häftklamrar, pennor, kopieringspapper och toner anses vara en del av MRO varor inventering.

teoretisk inventering

i sina bokhanteringsprocesser: principer för Operations Management, Anupindi, Chopra, Deshmukh, Van Mieghem och Zemel diskuterar en slutlig typ av inventering som kallas teoretisk inventering., De beskriver teoretisk inventering som den genomsnittliga inventeringen för en given genomströmning, förutsatt att inget WIP-objekt måste vänta i en buffert. Detta skulle naturligtvis vara en idealisk situation där inflöde, bearbetning och utflöde var alla lika vid någon tidpunkt. Om man inte har ett enda processsystem, kommer det alltid att finnas någon inventering inom systemet. Teoretisk inventering är ett mått på denna inventering (dvs det representerar den minsta inventering som behövs för att varor ska strömma genom systemet utan att vänta)., Författarna definierar formellt det som den minsta mängd lager som krävs för att upprätthålla en processgenomströmning av R, uttryckt som:
teoretisk inventering = genomströmning × teoretisk flödestid
i th = r × t th
i denna ekvation motsvarar teoretisk flödestid summan av alla aktivitetstider (inte väntetid) som krävs för att bearbeta en enhet. Därför kommer WIP att motsvara teoretisk inventering när faktisk processflödestid är lika med teoretisk flödestid.,

Lager Finns i olika kategorier som ett resultat av sin position i produktionsprocessen (råmaterial, arbete i processen och färdiga varor) och enligt den funktion som den tjänar inom systemet (transiteringsinventering, buffertinventering, förväntningsinventering, frikopplingsinventering, cykelinventering och MRO-varuinventering). Som sådan, syftet med varje verkar vara att upprätthålla en hög nivå av kundservice eller en del av ett försök att minimera de totala kostnaderna.

Se även: lagerhantering; teori om begränsningar

R., Anthony Inman

Share

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *