Circuit Info
adress: Grand Prix Association of Long Beach, 3000 Pacific Avenue, Long Beach, CA 90806, USA
PH: +1 562 981-2600
Circuit type: Temporary street course
webbplats: http://www.gplb.com/
Circuit History
Long Beach kan göra anspråk på att ställa in ritningen för begreppet street race hjälper till att föryngra den lokala ekonomin och få racing till fansen.,
När motorsport enthusiast-turned-travel-agent Chris Pook först kläckte en plan i mitten av 1970-talet för en street race, Long Beach var en stram, postindustriell stad, kämpar i skuggan av mer glamorösa grannar Los Angeles och San Diego. Som turistmål hade det lite att erbjuda, förutom Queen Mary cruise liner, som var permanent dockad som ett flytande hotell och kasino. Tanken att staden kunde omvandlas till Monte Carlo på västkusten verkade optimistisk i bästa och rent fantasifulla i värsta fall.,
Pook framhärdade dock och övertygade City chiefs för att tillåta en street race runt centrum, nära stranden. Den första händelsen 1975 kördes för formel 5000 bilar och lockade en lovande 46,000 åskådare, med Brian Redman kör ut den första vinnaren. Pook hade sina sevärdheter högre, dock, och nästa händelse kördes sex månader senare som en del av Formel 1-turnén, Clay Regazzoni runaway victor för Ferrari.,
1977-tävlingen var att bevisa en vändpunkt, med Mario Andrettis seger – den första för en amerikan i en amerikansk GP-garnande rubriker över hela världen och sätta Long Beach ordentligt på kartan. Under de kommande sex åren fortsatte de internationella stjärnorna att besöka och med dem började omvandlingen i förmögenheter för staden. Downtown, porr film hus och bordade byggnader ersattes av kontorsbyggnader, restauranger och glänsande nya hotell-en process som fortsätter idag.,
Toyota anmälde sig som namngivning rättigheter sponsor i 1980, ett partnerskap som har fortsatt obruten i mer än 30 år och är en av de mer bestående i sport sponsring.
i mitten av 80-talet ökade kostnaderna för att transportera F1-cirkusen till Long Beach, liksom de sanktionsavgifter som Bernie Ecclestone krävde. Det behövdes en kodöverföring för att säkerställa långsiktig överlevnad och ett tillvägagångssätt från IndyCar-serien accepterades tacksamt.,
Den första Indycar GP hölls 1984, med Mario Andretti igen victor i hans Budweiser-Haas Lola för att säkerställa ytterligare rubriker och förankra den händelse som upptakten till Indy 500. Segrar av andra dynastiska namn från US racing hjälpte till att fortsätta framgången-Al Unser Jr var en sex gånger vinnare – inklusive fyra i rad mellan 1988 och 1991-medan Mario tog upp ytterligare två segrar, liksom son Michael.
kontinuerlig utveckling på marken i det omgivande området har krävt ett antal kretsändringar under åren., Den ursprungliga kursen hade sin grop och paddocks på Ocean Boulevard, innan en betydande höjd förändring ner Linden Avenue att återförenas Seaside Way. Strama hårnålar i vardera änden av strandlinjen var också funktioner.
groparna och paddocken flyttade till Shoreline Drive, intill den traditionella startlinjen, 1983, medan andra förändringar genom åren har sett körningen till hårnålen i den östra änden av kursen förkortas, med den andra hårnålen elimineras helt och hållet., Olika utflykter utanför havet vägen runt Hyatt hotel har gjorts, innan beslutet att köra som en kontinuerlig tillbaka rakt i 1992. De sista stora förändringarna har varit i turn one-området, ett ombyggt marina-område som kräver en spåravledning, inklusive runt en fontän och senare en berg-och dalbana, för att skapa en av funktionspunkterna i kretsen.,
i 2015 blev kretsen värd för West Coast USA-rundan av FIA Formula E-mästerskapet för elbilar, vilket innebär att kretsen värd race helger för första gången i sin långa historia, Formel E-händelsen, som äger rum två veckor före Toyota GP, är en en dagsaffär med fri entré för fansen. En kortare version av Grand Prix-kursen används, med en chicane vid Bridgestone corner som leder till att springa längs Indy pit lane-utgången till Tecate Corner (tagen från motsatt riktning) och kringgå fontänsektionen helt och hållet.,
komma dit
kretsen ligger i downtown Long Beach i södra Kalifornien. Tre stora flygplatser betjänar det lokala området. Los Angeles Internationella Flygplats (LAX) och Orange County John Wayne Airport ligger båda mindre än 30 minuter från downtown Long Beach, medan Long Beach Airport, västkusten nav för JetBlue, ligger bara 10 minuter bort.
Long Beach Transit erbjuder gratis transport på Passbussarna i hela centrala vattnet. Ett omfattande nätverk av LB-transitlinjer transporterar passagerare till alla större destinationer inom staden.,
från 1st Street Transit Gallery kan du hoppa ombord på Metro Blue Line som reser norrut till centrala Los Angeles, med anslutningar till andra spårvägslinjer som reser till LAX, Union Station, Pasadena, Hollywood och Universal Studios.