Så här hanterar du ditt MRO-lager

effektiv reservdelshantering är avgörande för underhållsproduktivitet och tillförlitlighet. Om utrustningen är nere och en nödvändig del är otillgänglig kan uppdelningen kosta dig en betydande summa pengar. Ibland är delen i förrådet men kan inte hittas. Du måste då hitta en leverantör, identifiera delen och beställa den. Mycket pengar förloras sedan trots att delen finns i ditt förråd., Genom att korrekt hantera ditt underhåll, reparation och drift (MRO) inventering, kan du spara 10 till 30 procent av din årliga inventering Dollar.

hantera MRO delar

hantera MRO delar kan vara utmanande. Å ena sidan behöver du delar att vara tillgängliga vid nedbrytningar. Samtidigt kan du inte ha en alltför stor summa pengar bundet i lager. Korrekt MRO delar förvaltning är en balansakt.

kvalitet vs pris

När du lokaliserar delar vill du se till att du väljer en kvalitetsdel till ett rimligt pris. Det finns ett par sätt detta kan åstadkommas.,

varumärke vs Generisk

precis som läkemedel är kostnaderna för generiska delar mycket lägre än varumärkesdelar. Faktum är att du ofta kan hitta samma del för en bråkdel av kostnaden under ett generiskt namn. Nyckeln till MRO köparen är att fokusera på specifikationerna (hastighet, ramstorlek, etc.) av de nödvändiga delarna. Detta gör att du kan jämföra-handla för att hitta de delar som uppfyller specifikationerna till de billigaste priserna.

Delkvalitet

även om ett lågt pris kan vara tilltalande, kanske det inte alltid är det bästa valet på lång sikt., Till exempel använde ett byggföretag diamond cutters som kostar $500 vardera. Dessa skärare var dålig kvalitet och behövde bytas ut varje vecka. MRO-köparen bestämde sig för att söka alternativ och så småningom hittade en högkvalitativ skärare för $1,200. Även om den nya skäraren var mer än dubbelt så mycket som priset på originalet, varade det sex gånger längre. Denna initiala kostnad gav en besparing på cirka $ 1,800 under de sex veckorna.

som du kan se är det viktigt för MRO-köparen att tänka utanför lådan när man köper delar för att hitta sätt att sänka kostnaderna och behålla kvaliteten.,

korrekta kvantiteter

under åren har jag sett flera MRO-köpare som slumpmässigt bestämmer mängden delar att beställa. Vissa företag har till och med en policy att beställa en extra del av varje del för att säkerställa att delen finns till hands om det behövs. Detta resulterar i en överdriven summa pengar som hålls i lager. Om du overstock, förlorar du mycket pengar. Om du understock kan du ha ökat nedbrytningar, och förseningen i att skaffa en del kan leda till monetära förluster., Du kan dock bestämma ombeställningspoäng och lämpliga kvantiteter att köpa baserat på ledtider, delanvändningshistorik och konsekvenserna av att inte ha en del när det behövs.

ta emot Material vid den optimala tiden

om ditt förråd och lager är välorganiserade och ombeställningspunkter används, kommer du i allmänhet att göra mycket bra. Tyvärr är detta inte fallet i många organisationer.

Frakt

många företag arbetar i ett reaktivt läge där delar är rush-beställda som de behövs., Denna påskyndade frakt kan leda till överdrivna kostnader som kan gå obemärkt så länge företaget fortfarande är lönsamt. Det är ofta de företag som hamnar under.

Just-In-Time beställning

med detta system är beställningen av en del schemalagd så den anländer strax innan den behövs. Tyvärr kan underhållsåtgärder inte schemalägga en utrustningsfördelning. Du kan dock fortfarande tillämpa begreppet ”just In time” för förebyggande underhåll och andra planerade uppgifter., Om exempelvis förebyggande underhåll kräver att filter byts ut på luftbehandlingsaggregat kan filtren beställas så att de anländer strax innan de behövs, istället för att beställas långt i förväg och sedan lagra dem. Utrymme sparas, och överskott av pengar hålls inte i lager.

kostnaden för att utfärda en inköpsorder

många förbiser det faktum att det kostar pengar både att bearbeta och att utfärda inköpsorder (POs). Dessa kostnader kommer från arbetskraft, frakt och overhead för alla relaterade avdelningar., Kostnaderna kan vara så låga som $ 30 eller så höga som $500 att utfärda en inköpsorder.

MRO-köparen utfärdar vanligtvis en inköpsorder så snart delar begärs. I slutet av dagen kan köparen ha utfärdat 10 POs. Om varje inköpsorder kostar $ 300 är den totala kostnaden $ 3,000. Varje förråd eller MRO köpare bör vara medveten om det faktum att POs kostar pengar och bör veta exakt hur mycket de kostar.

det är inte så att POs inte ska utfärdas, utan snarare att de ska konsolideras., Om inköpsorder inte är brådskande, vilket de inte borde vara (eftersom det här är ett tecken på att något annat är fel), vänta på dem. I slutet av varje dag, varannan eller var tredje dag, eller vilken frekvens som fungerar bäst beroende på när de behövs och i vilket syfte, bör POs konsolideras. På så sätt, i stället för att utfärda sex olika inköpsorder till ett företag, efter tre dagar kanske du kan utfärda en PO med sex radposter och spara pengar.

redovisade kostnader

det verkar som om kostnaden för en $50 del är $50, men det är faktiskt inte fallet., I verkligheten, när delen kommer in och läggs på hyllan, kostar delen nu mer än den ursprungliga $50. Dessa redovisningskostnader består av byggnad eller förråd, hyllor, försäkringar, verktyg, fastighetsskatt (i vissa län), arbetskraft (lagerhållare, etc.), och föråldrade delar (krympning, skrot, etc.).

som du kan se spenderar du mycket mer på sidan än bara den ursprungliga kostnaden. Typiska redovisningskostnader är mellan 12 till 20 procent av inköpskostnaden. Därför är det viktigt att bestämma den optimala frekvensen och tiden för beställning av delar.,

konsekvenser av bärande kostnader

en köpare köper 200 filter för att få en 10-procentig rabatt eftersom det verkar som en hel del. Problemet är att filtren nu måste lagras någonstans, och de tar upp en enorm mängd utrymme. På grund av detta utrymme och de tillhörande kostnaderna förlorar företaget faktiskt pengar.

minimera dollarvärdet för ditt lagrade lager

det är viktigt att minimera kvantiteter så att minsta summa pengar är bundet i lager, men det är lika viktigt att delar finns till hands när det behövs., Detta verkar som ett motsägelsefullt uttalande, men det är möjligt.

detta kan göras genom att hålla allt organiserat och ha re-order points set. Re-order poäng bör beräknas för varje del baserat på dess kritik, konsekvenserna av att inte ha delen (pengar förlorade), kostnaden för delen och ledtiden.

Du bör också ställa in re-order kvantiteter. En re-order kvantitet bör fastställas för varje objekt så MRO köparen vet hur många av varje del bör beställas. Om din inventering rekord noggrannhet är 99 procent eller bättre, du kommer inte att fungera i ett reaktivt läge., Operationen kommer att fungera smidigt och dollarvärdet för lagrat lager kommer att minimeras.

slutligen, arbeta med att minska ledtider, analysera din leverantörs prestanda och kontrollera om föråldrade delar så att de inte tar upp kritiskt utrymme.

Kom ihåg att målet med MRO-inköp är att ha rätt del vid rätt tidpunkt för det planerade arbetet., Genom att minska kostnaderna när du lokaliserar delar, köper i rätt mängd, beställer delar så att de tas emot vid optimal tidpunkt, granskar processen att utfärda inköpsorder och minimerar lagrat lager, kan du hjälpa ditt företag att behålla kontrollen över dina delar inventering och förbättra tillgången tillförlitlighet.