Trireme, oar-drivna krigsfartyg som nådde sin högsta utvecklingspunkt i östra Medelhavet under 5: e århundradet f.Kr. Det var det viktigaste sjöfartyget med vilket Persien, Fenicien och de grekiska stadsstaterna tävlade för att behärska Haven från Slaget vid Salamis i 480 f.Kr. genom slutet av det peloponnesiska kriget i 404.
Mary Evans bildbibliotek/age fotostock
den atenska triremen, som kan betraktas som en symbol av typen, kan rekonstrueras med rimlig noggrannhet på bevis som samlats in från Arkeologiska utgrävningar, målade keramik och skrifter av klassiska författare som Thukydider. Dess oöverträffade framdrivande kraft uppnåddes genom arrangemanget av 170 oarsmen i tre nivåer längs varje sida av fartyget-31 i toppskiktet, 27 i mitten och 27 i botten. Skrovet var ett tunt skal av plankor Förenade kant-till-kant och sedan stelnade av en köl och lätta tvärgående revben., En sådan lätt konstruktion gjorde det möjligt för trireme att förskjuta endast 40 ton på en total längd på cirka 120 fot (37 meter) och en stråle på 18 fot (5,5 meter); ingen ballast användes. Trireme sägs ha kunnat nå hastigheter större än 7 knop (8 miles per timme, eller 13 km / tim) och kanske så hög som 9 knop under åror. Square-riggade segel användes för kraft när fartyget inte var förlovat.
triremes främsta beväpning var en bronskladdad ram, som sträckte sig från kölen vid eller under vattenlinjen och var utformad för att genomborra fiendens krigsfartygs lätta skrov., Dessutom Bar fartyget ett komplement av spearmen och bowmen som attackerade fiendens besättningsmän eller försökte gå ombord på sina fartyg. I slutet av 4: e århundradet f.Kr. hade beväpnade däcksoldater blivit så viktiga i marin krigföring att trireme ersattes av tyngre, decked-over fartyg med flera rader av oarsmen.