Vi har alla varit där. Tåget kommer in på stationen, och du tar tag i din MetroCard och snabbt försöka dra den vid en vändpunkt.
den här webbläsaren stöder inte videoelementet.
”Svep igen.””Dra Igen.””Otillräcklig Biljettpris.,”
de två sista orden är mördare. Du tänker för dig själv, ” Jag svär att jag hade en balans på det här kortet.”Du går och kolla kortet ut och du ser att du har” $ 2,45.”Ja, du behöver $2.50 att rida tunnelbanan, och du har $2.45 på din MetroCard. Du missar tåget på grund av nickeln.
annonsering
hur hamnade du i den situationen på något sätt? Det visar sig att MTA har utformat det så., Föreställ dig hur många turister kommer till NYC och lämna med saldon som aldrig vänjer sig. Föreställ dig hur många människor som förlorar Metrokort med saldon som fortfarande finns på dem. Och även om det används på en senare påfyllning, MTA får samla in pengar tidigare på detta sätt! Vinna vinna för dem, eller hur?
men nu, med några enkla matematik, kan du slå tillbaka.
låt oss först se hur MTA lurar dig ur dina pengar tidigare än du kanske vill släppa det till dem.,
annons
När du köper ett MetroCard kan du få en 5% bonus om ditt köp är tillräckligt stort, så du får följande skärm tidigt i inköpsprocessen:
annonsering
om du klickar på knappen till vänster, fick de dig bara. Ditt kort kommer att ha $ 9.45 på det, vilket innebär att du kommer att få 3 åkattraktioner och sluta med $1.95. Det är en hel del för MTA., De får alla pengar från varje ryttare som gör det, och de får ränta på det tills du fyller på igen och upprepar cykeln.
låt oss säga att du inte tar betet. Du klickar på MetroCard. Då får du den här skärmen med tre nya genvägar:
annonsering
tre snabba alternativ. Men vänta lite. En knapp lämnar dig med samma $ 9.45-kort, och ger en återstod av $1.95 efter bara tre användningsområden. Nästa är ännu mer frustrerande: du slutar med en $ 19.,95 kort, lämnar en återstod efter 7 användningar av $ 2,45! Det stämmer, nickeln vi pratade om tidigare. Det sista alternativet lämnar dig inte mycket bättre. Du får ett $40.95-kort, vilket leder till $ 0.95 på ditt kort när du använder 16 åkattraktioner. Så alla tre knappar som presenteras lämnar en hel del ”otillräcklig biljettpris” på kortet.
Så hur slår du tillbaka?, Väl, klicka på ”andra belopp” och skriv dina egna värden:
annons
annons
När du gör det kommer du att se dina överskott saldon nästan försvinna en gång du använder 5% bonus:
annons
köp ett $19.00-kort? $ 2,45 kvar på kortet efter användning. Köpa en $ 19.05 kort? Ingen balans kvar efter användning! Magisk. Men vad händer om du vill ha en $10.00 MetroCard?, Det finns bokstavligen inget sätt att köpa en på grund av 5% – bonusen och det faktum att alla betalningar måste delas upp med en nickel. Dina alternativ är att betala $ 9.50 för att få ett $ 9.98-kort efter bonus, eller betala $9.55 för att få ett $10.03-kort efter bonus. Återigen kan du bokstavligen inte köpa ett $ 10 metro-kort från en maskin.,
om du absolut inte vill ha några överblivna pengar har du egentligen bara tre val av betalningar under $40, vilket framgår av tabellen nedan:
annonsering
om pennies stör dig, kanske memorera dessa tre nummer: $11.90, $19.05, $30.95.
annons
bra här på i Quant NY, jag har varit hårt på jobbet kommer upp med en föreslagen programvara förändring., Efter mycket eftertanke, kolla in detta före och efter:
annonsering
innan:
annonsering
Efter:
annons
inte en stor förändring du säger? Echm. Det stämmer. Om de verkligen ville åtgärda problemet kan de fråga ”hur mycket vill du ha på ditt MetroCard” istället för ”hur mycket vill du betala.,”Men räkna inte med de förändringar som kommer till en MetroCard automat nära dig när som helst snart, med tanke på hur lukrativ den nuvarande uppsättningen är.
vilket betyder att det är upp till dig. Skriv ner de tre siffrorna, $ 9.55, $ 19.05 och $ 38.10 eller välj bara den som matchar dina köpvanor bäst. Du kan även skriva det på baksidan av din MetroCard om du kan räkna ut hur man får bläck att stanna på den. (Det finns en anledning till att de är så blanka.)
annons
en sidoanteckning: en anledning till att MTA kan göra detta är att betala med kontanter lättare., Det skulle vara en mardröm att avstå förändring om kontantköpare använde denna teknik. Men det förklarar inte varför de inte kan uppdatera kreditkort bara maskiner eller alla andra maskiner om de först frågar om du använder kontanter eller kredit. Och naturligtvis obegränsat kort köpare undvika allt tillsammans. Dessutom inkluderar detta inte $1-avgiften i samband med nya metro-kort. Så i slutändan är matte användbart.,
MTA har sedan dess svarat på det här inlägget från i Quant NY med ett uttalande till WPIX:
”dessa maskiner håller inte en oändlig mängd förändring och valörerna föreslås försäkra att det finns gott om förändring för att tillgodose kunder som betalar med kontanter”, sade en talesman i ett uttalande.,
”med det sagt kommer vi säkert att titta på detta som en del av processen som är involverad i att rulla ut nästa schemalagda prisökning för nästa år”
annonsering
Läs mer av i Quant nys svar på MTA här.
Top image: Diacritical/Flickr
det här inlägget uppträdde ursprungligen på i Quant NY och publiceras här med tillstånd.,
annons
Ben Wellington är en besökande biträdande professor vid staden& Regional planeringsprogram vid Pratt Institute. Hans blogg jag Quant NY berättar berättelser som samlats in från analysera NYC Öppna Data. För att hålla jämna steg med uppdateringar till bloggen kan du prenumerera på sändlistan.
annons