Der Camaro von 1967 war die beeindruckende, wenn auch verspätete Reaktion von Chevrolet auf den Ford Mustang. Camaro wurde in Sportcoupé-und Cabrio-Stilen hergestellt und bot ein umfangreiches „Menü“ mit optionaler Leistung, Aussehen und Komfort/Bequemlichkeit — sehr zur Freude der Enthusiasten damals und heute.
Im ersten Jahr wurden ein von Trans-Am racing inspiriertes RPO Z28 302 V-8 Special Performance Package und Big-block SS396 Optionen hinzugefügt. Camaro fuhr 1967 den Indy 500 und würde dies 1969 erneut tun.,
Camaro trug 1968 subtile Ausstattungsänderungen, und Astro-Belüftung beseitigte die Notwendigkeit von Entlüftungsfenstern. Die Hinterradaufhängung wurde ebenfalls überarbeitet. Beliebte SS -, RS-und Z28-Gerätegruppen zogen weiterhin eifrige Kunden an.
Das 1969 Redesign gab Camaro ein längeres, niedrigeres Aussehen, mit quadratischen Radhäusern und neuen Details innen und außen. Eine limitierte Auflage von 1969 Camaros wurde ab Werk mit einem 427-cid V-8 ausgestattet.
Jeder Camaro der ersten Generation hat seine Anhänger, aber es war der allseits beliebte 69er, der die Wiederbelebung der Marke 2010 inspirierte., Teile für 1967-69 Camaros sind nur durch das Scheckbuch des Restaurators begrenzt; sogar neue Körper sind erhältlich.
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