Vergessen wir für eine Weile die besten 3 auf dem Markt erhältlichen Reifen und sprechen über die Eigenschaften, die ein Reifen haben sollte. In einem idealen Zustand sollte ein Reifen superleicht, undurchlässig und wahnsinnig schnell sein., Leider ist dieser Reifen noch nicht erstellt worden und die meiste Zeit können Sie zwei dieser Merkmale haben.
Die Qualität des Reifens, den Sie benötigen, hängt direkt von der Art Ihres Fahrens ab. Angenommen, wenn Sie zum Beispiel Abenteuer auf Schotterstraßen suchen oder auf einer rauen Oberfläche in der Innenstadt fahren, sollten Sie einen Reifen in Betracht ziehen, der stark ist und sich nicht durchbohren lässt, anstatt schnell oder leicht zu sein., (In diesem Fall möchten Sie vielleicht tatsächlich ein Schotterrad in Betracht ziehen)
Andererseits fahren Sie im Sommer regelmäßig auf Straßen, wenn die Straßen frei von Flotsam und Jetsam sind, dann können einige leichte Rennreifen eine gute Entscheidung sein.
Rennrad Reifen Kommen in Drei Arten
Klammer. Dies sind die häufigste Art von Reifen, die einen Satz von einem Außengehäuse und einem separaten Innenrohr verfügen. Sie haben einige Vorteile. Es ist einfacher, eine Wohnung am Straßenrand zu befestigen. Clincher sind im Vergleich zu den anderen billiger zu laufen., In vielen Fahrradgeschäften finden Sie die größte Auswahl an Klammern und Klammerrohren. Wenn Sie nur nach einem normalen alten Fahrradreifen suchen, dann sprechen Sie von einem Klammer.
– Schlauchreifen. Dies sind die Reifen, die speziell Pro-Fahrer verwenden. Sie geben Ihnen ein sehr erstklassiges Erlebnis mit den Rohren, die direkt an das Außengehäuse genäht werden. Was sie so besonders macht, ist ihre unübertroffene Widerstandsfähigkeit gegen Prise Flats. Sie sind leichter und leichter zu wechseln als Klammer.
Tubeless. Wie der Name schon sagt, benötigen schlauchlose Reifen kein Innenrohr., Vielmehr passen Reifen und Kante zusammen, um eine Dichtung in Verbindung mit einem außergewöhnlichen Ventilschaft und einem flüssigen Dichtmittel im Reifen zu machen. Die meisten Räder benötigen zusätzlich außergewöhnliche Streifen für eine luftdichte Abdichtung. Da der Sitz zwischen dem Feilschen undurchdringlich sein muss, sind nur bestimmte Räder mit schlauchlosen Reifen kompatibel. Wir erwarten, dass Tubeless in den kommenden Jahren immer beliebter wird, da sich Radfahrer mit dem Fahrrad wohler fühlen und immer mehr Fahrradhersteller ihre neuen Modelle mit Tubeless-Ready-Felgen versenden.
Wir haben ein ganzes Stück über den Vergleich der beiden beliebtesten Reifentypen, tubular vs. Clincher., Probieren Sie es aus, wenn Sie dieses Thema weiter erkunden möchten.
Beste Straße oder Tri Bike Reifen
Wir haben hunderte geritten-überprüfen, dass, tausende-von meilen auf rennräder und tri bikes. Wir kennen die Frustration, zu viele Wohnungen zu bekommen, und die Aufregung, einen schönen, leichten Reifen auf Ihrem Fahrrad zu haben, wenn Sie geradeaus fahren. Nach viel Versuch und Irrtum mit verschiedenen Reifen, hier sind unsere Lieblings drei Fahrradreifen für ein Rennrad oder ein Tri-Bike.
Vittoria Rubino Pro, unser top-pick.,
Vittoria Rubino Pro
In der Welt der Reifen sind Vittoria Industries die führenden Hersteller, die für ihre hohe Qualität und enorme Festigkeit bekannt sind. Sie haben eine breite Palette von Straßen-und Offroad-Reifen. Vielmehr ist es eine kleine Veranstaltung oder eine internationale Radsportmeisterschaft; Sie werden immer Vittoria Reifen hinter den Gewinnern finden.
Rubino Pro ist aus einigen Gründen der beliebteste Reifen von Vittoria.
- Der beste Allround-Reifen. Rubino Pro ist ein Konglomerat all der notwendigen Elemente, die einen großartigen Reifen ausmachen., Es wurde von Experten entworfen und besonderes Augenmerk wurde darauf gelegt, es nicht nur für das Training, sondern auch für die Rennveranstaltungen geeignet zu machen.
- Überlegene Qualität. Was Rubino Pro so besonders macht, sind die Komponenten, aus denen es hergestellt wird. Es besteht aus 3-Compounds, so dass es die beste Geschwindigkeit, Geschmeidigkeit und Grip liefern kann. Sie müssen sich keine Sorgen über unerwartete Einstiche machen, da der Reifen mit einer zusätzlichen Schutzschicht mit einem dickeren Faden beschichtet ist.
Continental Grand Prix. Langlebig und funktional.,
Continental Grand Prix
Continental ist eine komplette Fahrrad-Reifen-Firma. Sie haben eine Produktpalette, die die meisten Radfahrer mehr als zufrieden stellen würde. Das Unternehmen zielt darauf ab, die Reifenindustrie durch seine spezielle Gummimischung nur in ihrer Fabrik in Deutschland produziert zu revolutionieren. Auf der anderen Seite reduzieren BlackChili-Verbindungen, die bei der Herstellung dieses Reifens verwendet werden, den Rollwiderstand um 26% gegenüber den durchschnittlichen Silica-Verbindungen.,
Wir mögen den Grand Prix 5000 (hier bei Amazon), einen Reifen, der den Test der Zeit bestanden hat und trotz seiner Geschwindigkeit und Weichheit eine hervorragende Haltbarkeit aufweist. Wir sind schon lange Fans der Grand Prix-Reihe, nachdem wir die 3000, dann 4000 und jetzt die 5000-Serie hier empfohlen haben. Sie sind eine Linie, die eine hervorragende Gesamtbeständigkeit mit verbesserter Rollgeschwindigkeit und Reibung bei jedem nachfolgenden Upgrade bietet.
Insbesondere gefällt uns:
- Neutrales Design., Die Continental-Reifen haben sich nicht sehr um das Aussehen bemüht, sondern sich auf eine solide Konstruktion konzentriert, um es für alle Arten von Radfahren geeignet zu machen.
- Ausgezeichneter Straßengriff. Die Black Chili Compounds bieten außerdem einen hervorragenden Straßengriff, um jede Fahrt problemlos zu gestalten.
- Langlebig. Es könnte Glück sein,aber wir hatten nicht viele Probleme mit Wohnungen während der Fahrt diese. Sie können diese lange fahren und wissen, dass Sie die meisten Einstiche vermeiden werden, die einen dünneren, leichteren Straßenreifen betreffen können.
Fortezza Quattro., Qualität und robuster Aufbau. Ideal für extreme Straßen-und Wetterbedingungen.
Fortezza Quattro
Der dritte Reifen auf unserer Liste ist Fortezza Quattro, ein ultimativer Rennklammer. Es kommt mit einem doppelt überlappenden Gehäuse, das eine extrem glatte Fahrt und perfektes Kurvengefühl bietet. Der für ihre Reifen empfohlene Druck beträgt 145 psi, und die Benutzererfahrung kann variieren, wenn Sie den empfohlenen Druck nicht einhalten. Es nimmt den dritten Platz auf Ihrer Liste aus den folgenden Gründen.
- Unübertroffene Stärke., Die hochwertigen Polymere, aus denen Fortezza Quattro hergestellt wird, verleihen ihm eine unvergleichliche Festigkeit. Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass Ihr Reifen platzt. Es kann 7000 Meilen wegen einer zusätzlichen punktionsbeständigen Beschichtung gehen.
- Premium-Gefühl. Vredestein-Reifen sind bekannt für ihren Grip, ihr Handling und ihr Premium-Feeling. Fortezza Quattro entspricht den Standards des Vredestein und verfügt über all die Funktionen, die Sie von einem Reifen erwarten können. Wenn es um knifflige Strecken und nasse Straßen geht, schneidet dieser Reifen außergewöhnlich gut ab.
Schwäche., Obwohl Fortezza Quattro für viele professionelle Fahrer die erste Wahl ist, ist es ziemlich schwer als die modernen Reifen. Die modernen Reifen sind so leicht wie Federn, und ein leichterer Reifen gibt Ihnen eine bessere Beschleunigung auf der Strecke als ein schwerer.
Eine weitere Option: Der Gatorskin
Continental macht auch einen weiteren, etwas schwereren Reifen. Es ist das Gatorskin (hier bei Amazon) und es ist kugelsicher. Wir haben Gatorskins auf Kies geritten, Kalkstein, Pflaster, so ziemlich überall. Diese Reifen wurden speziell entwickelt, um langlebig zu sein und nicht flach zu werden., Während Sie möglicherweise einen Bruchteil einer Sekunde an Geschwindigkeit verlieren, werden Sie dies wahrscheinlich auf lange Sicht ausgleichen, da Sie seltener anhalten, um eine Röhre zu wechseln.
Für menschen, deren fahrten könnte eine kombination von kies, trail, und pflaster, die Gatorskin kann die perfekte reifen.
Wenn es Ihnen also nichts ausmacht, wegen eines schwereren Reifens, der für etwas weniger Druck ausgelegt ist, ein wenig Geschwindigkeit aufzugeben, sollten Sie den Gatorskin in Betracht ziehen. Der Duraskin-Gummi ist bekannt für weniger Einstiche auf der Reifenoberfläche und sehr starke Seitenwände., Weil sie mit mehr Verstärkung härter sind, falten sie sich nicht so gut, wenn Sie jemand sind, der gerne einen Ersatzreifen bei sich trägt. Aber für jemanden, der absolut, positiv will weniger Straßen Wohnungen als ihre oberste Priorität, diese sind schwer zu schlagen. Und wenn wir älter werden, schätzen wir die Fähigkeit, nicht so oft anzuhalten, auch wenn dies zu einer fraktionierten langsameren Geschwindigkeit führt. Finden Sie hier auf Amazon.,
Letzte Gedanken
Egal, ob Sie ein saisonaler Fahrer oder ein professioneller Radfahrer sind, dies sind die drei Reifen, die unserer Meinung nach am besten für den Allround-Einsatz geeignet sind und für eine lange Straße geeignet sind, wenn Sie nicht willkommen sind, sowie ein Zeitfahrrennen, bei dem es um eine zweite Angelegenheit geht. Alle haben ihre eigenen Vorteile. Sie sind sehr hochwertige Reifen und mit einem unübertroffenen Straßengriff und Durchstoßfestigkeit.
Wenn Ihnen das gefallen hat, verpassen Sie nicht unsere anderen Artikel über Straßen-und Tri-Bikes., Wir bieten die besten Einstiegs-Triathlon-Bikes auf dem heutigen Markt und ein ähnliches Stück auf unseren Lieblings-Einstiegs-Rennrädern auf dem heutigen Markt.
Wir haben auch eine Frage beantwortet, die wir von vielen Lesern bekommen — ist es Zeit, auf Tubeless-Fahrradreifen umzusteigen? Schau es dir an.
Wir wissen, dass der Kauf eines Fahrrads nur ein Teil der Gleichung ist, daher haben wir auch einige Artikel darüber geschrieben, wie man für das Fahrradbein trainiert. Eines, das bei Triathleten sehr beliebt ist, ist unser Überblick über die Top-Bike-Spinner und Trainer für die Offseason-Trainingspläne., Denken Sie daran, wenn Sie Ihr Fahrrad auf einem Trainer verwenden, holen Sie sich einen speziellen Trainer Reifen. Verwenden Sie keinen der oben aufgeführten hervorragenden Reifen.
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