Ein undichtes Übertragungssystem wird nicht nur Ihre Einfahrt und Garagenboden mit einer Pfütze von roter Flüssigkeit vermasseln, sondern kann auch negative Auswirkungen auf Ihr Fahrzeug haben.
Wenn die Getriebeflüssigkeit undicht ist, bedeutet dies, dass nicht genug davon im Getriebesystem vorhanden ist und daher nicht optimal funktioniert, was zu Überhitzung und anderen Problemen wie unregelmäßigem Schalten führt.
Daher ist ein Übertragungsleck eines dieser Fahrzeugprobleme, die sofortige Aufmerksamkeit erfordern., Um das Problem zu beheben, müssen Sie jedoch zunächst wissen, wie viel die Reparatur kostet.
Im Folgenden erklären wir detailliert, wie viel Sie wahrscheinlich für ein undichtes Getriebesystem ausgeben, aber zuerst heben wir einige der Hauptursachen für dieses häufige Fahrzeugproblem hervor
Häufige Ursachen für Getriebeflüssigkeitsleck
Während Sie bis zu 100.000 Meilen zurücklegen können, bevor Sie Ihre Getriebeflüssigkeit austauschen müssen, wird ein Leck im System Sie viel früher dazu zwingen.
In vielen Fällen ist es jedoch möglich, Übertragungslecks zu verhindern, wenn Sie wissen, was sie überhaupt verursacht., Hier sind einige der häufigsten Ursachen.
1. Überfülltes Getriebesystem
Obwohl dies eine offensichtliche Ursache zu sein scheint, scheinen viele Autofahrer immer noch nicht zu verstehen, wie wichtig es ist, ihrem Getriebesystem genau die richtige Menge Flüssigkeit hinzuzufügen.
Das Hinzufügen von zu viel Flüssigkeit bedeutet, dass die zusätzliche Flüssigkeit den Flüssigkeitsanschluss mehr Druck als nötig ausgesetzt, da sie versucht zu entweichen, was schließlich zu Undichtigkeiten führt.
Viele Autofahrer fügen wissentlich nicht zu viel Getriebeflüssigkeit hinzu, sondern weil sie den Füllstand beim Hinzufügen der Flüssigkeit nicht genau überprüfen., Die Flüssigkeit muss die richtige Temperatur haben und das Fahrzeug in einer ebenen Fläche geparkt sein, um eine genaue Füllstandsanzeige vom Messstab zu erhalten.
Ausführlicher: Klicken Sie hier
2. Eine gebrochene Fluidleitung
Die Getriebeflüssigkeitsleitung besteht typischerweise aus haltbaren Materialien wie Stahl und Aluminium, und man kann mit Recht erwarten, dass sie ein Leben lang hält. Dies ist jedoch nicht immer der Fall, da es wie andere Teile des Fahrzeugs immer noch versehentlich beschädigt werden kann.,
Wenn Sie eine defekte Flüssigkeitsleitung haben, dann gibt es einen Platz für die Flüssigkeit zu versuchen und zu entkommen, die Leckagen verursacht.
Überschüssige Wärme und Ablagerungen können auch dazu führen, dass die Getriebeflüssigkeitsleitung reißt und somit zu Leckagen führt.
3. Abgenutzte Getriebeflüssigkeitswanne
Eine Getriebeflüssigkeitswanne besteht typischerweise auch aus Schwermetall und hält daher lange. Wie alle anderen Metallkomponenten unterliegt es jedoch einem Verschleiß und kann mit der Zeit so weit abgenutzt werden, dass etwas Getriebeflüssigkeit austritt.,
Hitze und starkes Klopfen durch Steine sind einige der anderen Dinge, die zu Undichtigkeiten in der Getriebewanne führen können.
Es ist jedoch auch wichtig zu beachten, dass die Pfanne mehrere Schrauben und Ablassstopfen enthält, und falls eine beschädigt wurde oder lose wurde, kann die Getriebeflüssigkeit von dort aus undicht werden.
4. Rissige Dichtungen
Die Dichtungen des Getriebesystems, und dies ist mehr in einem Automatikgetriebesystem, werden mit der Aufrechterhaltung eines optimalen Hydraulikdrucks beauftragt., Da sie jedoch während des Betriebs des Übertragungssystems ständig Wärme ausgesetzt sind, sind sie anfällig für Schäden.
Diese Hitzeeinwirkung bewirkt schließlich, dass die Dichtungen reißen, was dann zu einem Übertragungsleck führt, da sie die Flüssigkeit nicht effektiv zurückhalten können.
Und es ist wichtig zu beachten, dass sich im Getriebesystem verschiedene Dichtungen befinden, die zu Undichtigkeiten führen können, wie z. B. Steckdichtung, Schaltgehäusedichtung und Abtriebswellendichtung.
5., Pandichtung
Eine Pandichtung spielt eine wichtige Rolle im Getriebesystem, da es sich um eine Gleitringdichtung zwischen Pfanne und Getriebesystem handelt, die ein Austreten der Getriebeflüssigkeit verhindert.
Im Laufe der Zeit zersetzt sich das Material, aus dem die Pfannendichtung hergestellt wird, und lässt die Flüssigkeit auslaufen. Wenn die Dichtung während der Installation oder Wartung nicht richtig ausgerichtet ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass sie ausläuft.