Karl Benz gründete 1883 die Firma, die eines Tages Mercedes-Benz heißen würde, und verkaufte 1886 ihr erstes Automobil. Big whoop. Henry Ford machte Autos nicht lange nach der Gründung seiner Fabrik im Jahr 1903 allgegenwärtig. Das weiß jeder. Dass Messer Rolls und Royce ihre Luxusautos mit langer Kapuze 1906 zum ersten Mal ausgerollt haben, ist weniger überraschend als der Queen Loving Corgis.
Hier sind sechs Autofirmen, die Sie vielleicht nie erraten haben, gehören zu den ältesten Automobilherstellern der Welt., Jeder hat die 100-Jahres-Marke überschritten und verdient einen Geburtstagsschrei in den Morgennachrichten.
1. Opel
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Wie viele der ältesten Automobilhersteller, als Opel 1863 in Deutschland seine Türen öffnete, wurden keine Autos gebaut. Niemand war an diesem Punkt. Opel fertigte Nähmaschinen, dann Fahrräder und begann 1899 mit dem Bau von Automobilen., Während die Familie, die das Unternehmen besaß, lernte, wie man diese höllischen Geräte baut, arbeiteten sie mit Unternehmen wie Darracq aus Frankreich zusammen, die Wagen bauten. Bis 1902 war Opel zuversichtlich genug, sein eigenes Auto auf der Hamburger Automobilausstellung zu debütieren, aber nicht so zuversichtlich, dass es das Nähmaschinengeschäft aufgab. Dieser mutige Schritt würde nicht kommen, bis das gesamte Werk niedergebrannt wäre; Als Opel wieder aufbaute, beschlossen sie, von da an nur noch Autos zu produzieren., Bis 1913 waren sie der größte Automobilhersteller in Deutschland, und bis 1930 machten sie mehr Autos als jeder andere in Europa (mit ein wenig Hilfe ihrer neuen Freunde bei GM).
2. Fiat
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In einer Branche, gefüllt mit Träumer, firebrands, und heftige Familie stolz, Fiat ist ein bisschen eine Ausnahme., Es wurde 1899 nicht von einem Mann mit einer Vision gegründet, nicht von einem niederen italienischen Ingenieur mit mehr Mut als Geschäftsmännern, der entschlossen war, es gegen die Widrigkeiten zu schaffen, sondern von einem Verwaltungsrat, der die sexy Kraft einer Firmencharta ausübt. Und sicher, auf Latein bedeutet „Fiat“ „Lass es geschehen“, was auffällig klingt, aber färbe dein Toga-Lila noch nicht für die Party. Der name ist ein Akronym stammt aus der Charta: Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino. S. A. FIAT. Jetzt besitzen sie Chrysler, also diskontieren Sie nicht den Reiz einer Charter.
3., Tatra
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Wenn die meisten von uns an Tatra denken—wenn wir überhaupt an sie denken—denken wir an sie als Autos, die von den ostdeutschen bösen Jungs in Spionagefilmen von die 60er Jahre, oder als Förderer für sowjetische Apparatchiks in Vintage-Wochenschauen. Zu dieser Zeit war diese Firma bereits über hundert Jahre alt. Es wurde 1850 in der Tschechischen Republik als Wagenbauer (unter dem Zungenbrecher Nesselsdorfer-Wagenbau-Fabrikgesellschaft) gegründet., Bauwagen machten den Übergang zum Bau von pferdelosen Wagen ziemlich glatt, und 1897—nur ein Jahr nach dem bahnbrechenden Benz—Auto-stand der Präsident (oben) zum Kauf zur Verfügung. Das Unternehmen änderte seinen Namen in Tatra, nach den nahe gelegenen Bergen, im Jahr 1919, und obwohl es zu kämpfen hat, macht Tatra noch heute Lastwagen.
4. Peugeot
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Peugeot geht weit, weit, weit zurück als französisches Familienunternehmen., Das Automobilunternehmen zählt seinen Start als 1810, als die Getreidemühle in eine Stahlgießerei umgewandelt wurde. Aber es würde acht Jahrzehnte dauern, bis die Technologie aufholt und die Peugeots mit dem Bau von Autos beginnen. Ihr erster war der Typ 3 von 1891, der hinter dem Paris-Brest-Paris-Radrennen seinen Mut über 2045 km unter Beweis stellte. Dies ergab durchaus Sinn, da Peugeot Fahrräder in demselben Raum herstellte, in dem die Autos gebaut wurden (Autos erhielten 1897 ein eigenes Werk).
5., Renault
Renault
Während viele der frühesten Automobilhersteller von Nerdy-Ingenieuren gegründet wurden, waren die Renault-Brüder von Frankreich eine neue Rasse und darin für Geschwindigkeit. Sie feuerten 1898 ihre ersten Autos an und begannen sofort mit dem Rennen. (Der älteste Automobilwitz ist übrigens, dass das allererste Autorennen stattfand, als das zweite Auto gebaut wurde.) Die Renaults waren jung und sahen Rennen als eine Möglichkeit, ihre Autos zu fördern, kleine Einsitzer namens Voiturettes., Diese Strategie von Race-on-Sunday-sell-on-Monday wird auch heute noch angewendet, obwohl Marcel Renault 1903 während eines Rennens abgestürzt ist und dadurch gestorben ist.
6. Aston Martin
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Ein großes glückliches Hundertstel an Aston Martin, der 1913 von Robert Bamford und Lionel Martin in Großbritannien gegründet wurde. Warum hieß es nicht Bamford und Martin, fragst du? Nun, es war, für ein Jahr., Sie änderten den Namen in 1914, nachdem Martin den Aston Hill Climb gefahren hatte, eine besondere Art von Rennen, deren Ziel es ist, es am schnellsten auf einen steilen Hügel zu schaffen. Briten lieben es offenbar. Astons flogen irgendwie unter dem Radar mit, bis sie 1965 den Popkultur-Jackpot knackten. James Bond fuhr zuerst eine DB5-lackierte Silberbirke und trug alle tödlichsten Geräte aus Qs Labor in Goldfinger. Das Auto wurde 2010 für 4,4 Millionen Dollar verkauft.