Um die Nachteile und die Anzeichen und Symptome eines Kühlmittelverlusts zu kennen, müssen Sie wissen, worauf Sie in Ihrem Auto achten müssen, damit Sie das Problem beheben können. Wenn Ihr Auto beginnt, Kühlmittel zu lecken, ist der erste Indikator, dass der Motor aufgrund der erhöhten Reibung heiß laufen kann und möglicherweise überhitzt, wodurch der Motor nicht gut funktioniert., Dies wird vom Fahrer leicht bemerkt, indem Sie auf die Temperaturanzeige schauen oder bemerken, wenn Ihr Check Engine-Licht ankommt,
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Wenn Ihr Motor oder Kühler Kühlmittel verliert, hat dies negative und nachteilige Auswirkungen auf den Motor und ist ziemlich auffällig., Der Fahrer und die Passagiere werden übermäßige Geräusche unter der Motorhaube und verminderte Leistung bemerken, wie Probleme beim Beschleunigen.
Möglicherweise stellen Sie fest, dass Dampf unter der Motorhaube austreten kann, da das Kühlmittel mit anderen Motorteilen wie dem Abgaskrümmer oder dem Kühler in Kontakt kommen kann, die im Vergleich sehr heiß sein können. Außerdem kann es einen starken und süßen Geruch geben, da Ihr Auto Kühlmittel verliert, da es verbrannt wird.,
Hinweise, dass Sie Kühlmittel verlieren
Wenn Sie denken, dass Ihr Motor Kühlmittel ausläuft und Sie Kühlmittel in Ihrem Auto verlieren, gibt es bestimmte Anzeichen, die Sie bemerken sollten. Erstens kann ein süßes Aroma von außerhalb des Fahrzeugs oder von außerhalb des Fahrzeugs oder während der Fahrt im Fahrzeug erkennbar sein. Sie könnten es sogar als Passagier im Auto riechen können.
Zweitens können sich unter dem Auto Pfützen bilden, die aus lindgrünem, orangefarbenem ,rosa oder blauem Kühlmittel bestehen, nachdem Sie das Auto geparkt und angehalten haben., Kühlmittel verwendet Farbstofffarben, um das Kühlmittel von anderen Flüssigkeiten zu unterscheiden, so dass Sie genau wissen, welche Flüssigkeit undicht ist und dass Sie Kühlmittel verlieren. Im Vergleich dazu ist das Motoröl gold oder schwarz und die Getriebeflüssigkeit dunkelrot.
Schließlich ist das letzte Zeichen, dass Sie Kühlmittel verlieren, dass das Auto aufgrund der erhöhten Reibung sehr heiß zu laufen beginnt und leicht überhitzen kann.,
Ursachen für den Verlust von Kühlmittel
Obwohl Kühlmittellecks im Vergleich zu anderen Problemen in Ihrem Auto, wie dem Austausch des Motors oder dem Rückfeuern des Getriebes, keine große Sache zu sein scheinen, kann dies zu einer gefährlichen und gefährlichen Situation für Ihr Fahrzeug führen. Ohne die richtige Menge an Kühlmittel würde Ihr Auto überhitzen und könnte Ihren Motor weiter beschädigen, was zeigt, wie Kühlmittelverlust ein Problem ist, das so schnell wie möglich behoben werden muss.
Wenn Sie die Anzeichen eines Kühlmittelverlusts kennen, können Sie verhindern, dass dieses Problem jemals in Ihrem Fahrzeug auftritt.,
Loch im Kühler
Die erste Ursache dafür, dass Ihr Auto Kühlmittel verliert, ist ein Loch im Kühler. Alle Motorteile Ihres Autos müssen hohen Temperaturen und hohen Reibungsmengen standhalten können. Überstunden, Korrosion im Kühler können jedoch auftreten und dazu führen, dass das Kühlmittel ausläuft. Dies kann darauf zurückzuführen sein, dass Schmutz oder Schlamm in die Kühlerrohre gelangt ,wodurch das Leck auftritt und Ihr Auto Kühlmittel verliert.
Undichter Kühlerdeckel
Eine weitere Ursache für den Kühlmittelmangel des Fahrzeugs könnte ein undichter Kühlerdeckel sein., Da der Kühler sehr unter Druck steht, ist die Kappe dafür verantwortlich, eine dichte Dichtung zu schaffen, die den Druck im Inneren und das Kühlsystem auf dem richtigen Druck hält. Wenn sich die Dichtung zu verschlechtern beginnt, kann Ihr Auto Kühlmittel verlieren.
Geblasen Kopf Dichtung
Zusätzlich zu der kühler kappe lose, wenn ihre kopf dichtung ist geblasen, dies kann dazu führen, ihre kühlmittel zu leck. Die Kopfdichtung muss einen breiten Temperaturbereich enthalten und sehr hohe und sehr niedrige Drucksysteme im Motor aufrechterhalten., Diese Kopfdichtung befindet sich zwischen dem Zylinderkopf und dem Motorblock. Wenn diese Kopfdichtung ein Leck entwickelt, wird sie durchgebrannt – das Öl kann sich nicht mehr vom Kühlmittel trennen und der Motor kann ausfallen.
Ausgefallene Wasserpumpe
Darüber hinaus ist Ihre Wasserpumpe möglicherweise ausgefallen, wodurch Ihr Auto Kühlmittel verliert. Die Wasserpumpe spielt eine große Rolle, um sicherzustellen, dass das Kühlmittel im gesamten Kühlsystem zirkuliert, das von einem Riemen angetrieben wird und sich in der Nähe des unteren Teils des Motors befindet. Dieser Teil ist mit dem unteren Haus des Heizkörpers verbunden und kann sich manchmal mit der Zeit abnutzen., Wenn dies der Fall ist, kann es ein Leck für das Kühlmittel geben.
Ausdehnungsgefäßschaden
Die letzte Ursache für ein Kühlmittelleck in Ihrem Fahrzeug ist, dass Sie ein Problem mit Ihrem Ausdehnungsgefäß haben. Um Ihrem Kühler die richtige Menge an Kühlflüssigkeit zuzuführen, verfügen Autos über einen Ausgleichsbehälter, der über einen Gummischlauch mit dem Kühler verbunden ist und Kühlmittel vom Kühler zuführt oder aufnimmt, um den Motor bei den richtigen Temperaturen zu halten.
Wenn dieser Ausdehnungsgefäß hohen Temperaturen erliegt, kann der Kunststoff mit der Zeit schwächer werden und sich verschlechtern., Wenn der Behälter reißt oder die Kappe leckt, kann dies dazu führen, dass Ihr Auto Kühlmittel verliert.
So finden Sie ein Kühlmittelleck
Um ein Kühlmittelleck zu finden und festzustellen, woher genau Sie Kühlmittel in Ihrem Auto verlieren, müssen Sie zuerst das Auto fahren, bis es vollständig aufgewärmt ist und der Motor warm ist. Nachdem Sie das Auto eine Weile gefahren haben, parken Sie das Auto auf einem sauberen und trockenen Abschnitt des Bürgersteigs, damit Sie sehen können, was unter Ihrem Auto passiert und ob Sie immer noch Kühlmittel verlieren.
Dann das Auto abschalten und abkühlen lassen., Stellen Sie sicher, dass Sie den Tankdeckel nicht vom Kühlerdeckel entfernen, bevor das Fahrzeug abgekühlt ist, da das Kühlmittel bei vollständiger Erwärmung des Fahrzeugs unter Druck kochend heiß werden kann. Diese Kappen befinden sich unter der Haube und befinden sich oben auf dem durchscheinenden Kunststoff-Reveory-Tank.
Nachdem das Auto gesessen und abgekühlt ist, normalerweise für ungefähr 15 Minuten, müssen Sie unter dem Auto nach einer Pfütze mit Kühlmittel suchen, die zeigt, dass Sie Kühlmittel von Ihrem Auto verlieren., Wenn es keine Kühlmittelpfütze gibt, Sie aber immer noch das süße Aroma Ihres Fahrzeugs riechen können, sollten Sie die Unterseite Ihres Fahrzeugs scannen, um festzustellen, ob etwas mit Kühlmittel bedeckt ist. Wenn dies der Fall ist, können Sie bestätigen, dass Sie Kühlmittel aus Ihrem System verlieren.
Wenn sich unter dem Fahrzeug in der Nähe der Fahrzeugfront eine kleine Kühlmittelpfütze gebildet hat, heben Sie die Motorhaube an und schauen Sie in den Motorraum, um zu sehen, welche Teile funktionieren und welche Teile beschädigt sind. Es ist auch ein guter Zeitpunkt, um zu sehen, ob Sie feststellen können, woher das verlorene Kühlmittelleck kommt.,
Suchen Sie in diesem Fall nach Anzeichen einer Kühlmittelleckage, die hell ist, um den Kühlerdeckel, an Schläuchen im gesamten Motor und am Kühler selbst. Wenn der Schlauch undicht aussieht, können Sie versuchen, die Klemme festzuziehen, um sicherzustellen, dass das verlorene Kühlmittel gestoppt wird. Wenn Sie keine Anzeichen für eine Kühlmittelleckage sehen, scannen Sie den Motorraum, um festzustellen, ob das Kühlmittelleck von einer anderen Stelle unter der Motorhaube kommt.,
Wenn der Geruch des Kühlmittels stechender ist, wenn Sie in Ihrem Fahrzeug sitzen, als wenn Sie außerhalb davon stehen, könnte das Hauptproblem in der Heizung liegen und der Ort sein, an dem Kühlmittel verloren geht. Heizungen verwenden einen kleinen Kühlerkern, um genügend Wärme in der Kabine bereitzustellen.
Wenn der Teppich feucht ist oder die Fenster beschlagen, könnte der Heizkern der Grund für das Auslaufen des Kühlmittels sein., Leider sind Heizkernlecks für Besitzer schwer zu lokalisieren und zu diagnostizieren, da der Schläger ein großer Teil der Klimaanlage ist, die sich hinter der Instrumententafel befindet.
Langsame Kühlmittellecks
Manchmal sind langsame Kühlmittellecks viel schwieriger zu diagnostizieren und zu finden als normale Kühlmittellecks, wobei der Fahrer möglicherweise nicht weiß, dass er gleichzeitig fährt und Kühlmittel verliert. Im Gegensatz zu undichtem Öl hinterlassen langsame Kühlmittellecks kaum Rückstände oder Pfützen unter Ihrem Auto, sodass der Fahrer die Anzeichen und Symptome möglicherweise nicht bemerkt, bevor es zu spät ist.,
Kühlmittel besteht zur Hälfte aus Wasser und zur Hälfte aus anderen Bestandteilen, die in der Regel keinerlei Spuren hinterlassen. Es gibt zwei Hauptsachen in Ihrem Auto, die normalerweise mit einem Kühlmittelleck verwechselt werden können – entweder ein verdampfendes Kühlmittelproblem oder eine geblasene Kopfdichtung.
Wenn sich das Kühlmittel in Ihrem Auto ausdehnt, wenn es heiß wird und die Temperatur warm ist, wird es aus Ihrem Kühler gedrückt und bewegt sich in den Kühlmittelüberlauftank, um den Füllstand zwischen der maximalen und der minimalen Leitung zu halten., Das heiße Kühlmittel, das in diesem Tank sitzt, verdunstet langsam, wodurch der Kühlmittelstand schrittweise sinkt.
Wenn Ihr Kühlmittelstand weit unter die Mindestlinie fällt und Sie nicht genug haben, um Ihr Auto richtig zu fahren, verliert Ihr Auto wahrscheinlich Kühlmittel durch Verdunstung und die Leistung des Autos leidet.
Darüber hinaus können geblasene Kopfdichtungen dazu führen, dass sich Kühlmittel langsam bewegt und in Ihren Motor abfließt, was einen ähnlichen Kühlmittelverlust zeigt, den einige mit langsamen Kühlmittellecks verwechseln können., Wenn Sie eine geblasene Kopfdichtung haben, wird es andere schwerere Symptome geben, also stellen Sie sicher, dass Sie alle anderen Anzeichen überprüfen, bevor Sie davon ausgehen, dass dies das Hauptproblem ist.
Was ist, wenn Sie das Kühlmittelleck nicht lokalisieren können
Wenn Sie Ihr Fahrzeug durchsucht und alle oben genannten Schritte ausgeführt haben, um festzustellen, aus welchem Bereich Sie Kühlmittel verlieren, bedeutet dies nicht unbedingt, dass Sie kein Kühlmittelleck haben. Nachdem der Motor vollständig abgekühlt ist und Sie ihn 15 Minuten ruhen lassen haben, überprüfen Sie den Kühlmittelstand in Ihrem Auto, indem Sie sehen, wie viel Flüssigkeit sich im Kühlmittelrückgewinnungsbehälter befindet.,
Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie viel Kühlmittel sich in Ihrem Auto befindet, ist die Kühlmittelstandsanzeige auf der Seite des Kunststofftanks markiert, in dem sich die Flüssigkeit befindet. Die meisten modernen Autos und ihre Tanks haben klare minimale und maximale Markierungen-stellen Sie sicher, dass Ihr Kühlmittelstand nicht unter der Mindestlinie liegt, da dies darauf hindeuten könnte, dass Sie Kühlmittel verlieren.
Der Kühlmittelstand sollte zwischen der minimalen und der maximalen Markierung liegen. Wenn der Tank voll ist, wenn Sie den Füllstand überprüfen, riechen Sie wahrscheinlich etwas anderes anstelle eines Kühlmittel-oder Frostschutzlecks., Wenn der Füllstand des Tanks weit unter der Mindestmarke liegt oder der Tank vollständig trocken ist, ist dies ein großes Zeichen dafür, dass Sie ein Problem haben und es Zeit ist, Ihr Auto zu einer Karosseriewerkstatt oder einem Mechaniker zu bringen.
Fahren mit einem Kühlmittelleck
Die eigentliche Frage ist also – wie lange können Sie Ihr Auto fahren, während Sie Kühlmittel verlieren? Viele Experten und Techniker empfehlen, dieses Problem so schnell wie möglich zu beheben und zu diagnostizieren, damit Sie Ihre Innenteile wie den Motor oder das Getriebe nicht weiter beschädigen., Kühlsystemprobleme beheben sich nicht im Laufe der Zeit und können ziemlich teuer werden, wenn Sie es sitzen lassen.
Die Probleme mit dem Kühlsystem können sich schnell verschlechtern und zeigen, wie schädlich der Verlust von Kühlmittel für Ihr Auto sein kann. Sie möchten während der Fahrt kein Gas mehr haben oder gestrandet sein, da die Anzeichen eines Kühlmittellecks ignoriert wurden. Wenn Sie versuchen möchten, ein wenig zu fahren, bevor Sie Ihr Auto in eine Mechanikerwerkstatt bringen, können Sie Ihr Fahrzeug wahrscheinlich einige Tage lang fahren, bevor Sie das Kühlmittelsystem mit Wasser auffüllen.,
Sie sollten das Kühlsystem jedoch immer mit dem richtigen Raito und der richtigen Mischung aus Frostschutzmittel und Wasser im Verhältnis 50: 50 auffüllen, insbesondere wenn das Wetter im Winter sehr kalt ist und die Wahrscheinlichkeit, Kühlmittel zu verlieren, höher ist. Klares Wasser, das in einer sehr kalten Winternacht nur im Motortank sitzt, wird zu Eis und dehnt sich aus und könnte möglicherweise den Kühler platzen lassen und die Kühlsystemschläuche beschädigen. Darüber hinaus könnte diese Erweiterung den Motorblock oder den Zylinderkopf knacken, was ein sehr teurer Ersatz ist.,
Schließlich erfordern verschiedene Arten von Autos, basierend auf dem See, Modell und Jahr, verschiedene Arten von Frostschutzmittel und Kühlmittel in ihrem Fahrzeug. Es gibt drei Haupttypen von Frostschutzmitteln: grüner Farbstoff Ethylenglykol, orangefarbenes oder gelbes Propylenglykol und gelbe, grüne, rosa, blaue oder violette hybride organische Säuretechnologie. Stellen Sie sicher, dass Sie wissen, welche Art Sie in Ihrem Auto verwenden sollten, damit Sie nicht unbeabsichtigt dazu führen, dass unser Auto Kühlmittel verliert.