Peterbilt Motors Co. mit dem Start des gründlich überarbeiteten Flaggschiffs On-Highway, dem neuen Modell 579, begann am Mittwoch eine „neue Ära der Klasse“. Das neue Modell 579 gilt als der technologisch fortschrittlichste LKW, den das Unternehmen jemals gebaut hat, und ist auch der aerodynamischste und kraftstoffeffizienteste LKW-mit einer beeindruckenden 7% igen Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs mit dem Paccar—Antriebsstrang der nächsten Generation -, um die Betriebszeit und den Fahrerkomfort erheblich zu verbessern., Unternehmensvertreter enthüllten die neueste Peterbilt in einem Live-YouTube-Stream für Händler, Kunden, Fans und Handelsmedien.
Da die Entwicklung des neuen Lastwagens ein streng bewachtes Projekt war, arbeitete Peterbilt mit 50 ausgewählten Kunden zusammen, um ihre einzigartigen Abläufe und Bedürfnisse zu verstehen und ihren Beitrag in das Design des neuen 579 zu integrieren. Validierungseinheiten haben bereits 1.5 Millionen Meilen in der realen Welt gesammelt und in Kombination mit den Haltbarkeitstests im Paccar Technical Center ist der neue 579 laut Unternehmen der zuverlässigste LKW, der jemals von Peterbilt entworfen wurde.,
“ Die Markteinführung des neuen Modells 579 ist ein großer Moment für Peterbilt und unsere Kunden. Dieses neue Produkt ist das Ergebnis von fünf Jahren unerbittlicher Konzentration auf die Steigerung des Kraftstoffverbrauchs, den Komfort des Fahrers auf neue Höhen und die Maximierung der Betriebszeit“, sagte Jason Skoog, Peterbilt General Manager und Paccar Vice President. „Dieser neue LKW bietet unseren Kunden die nächste Leistungsstufe und setzt das Erbe von Peterbilt fort, die „Klasse“ der Branche zu sein.“
Das Modell 579 wurde ursprünglich 2012 auf der Mid-America Trucking Show vorgestellt.,
Jason Skoog, Peterbilt General Manager und Paccar Vice President, enthüllt das neu gestaltete Modell 579 während eines Live-YouTube-Streams.Foto: YouTube
Neueste aero
Um das Aussehen und die aerodynamische Form des neuen 579 zu perfektionieren, verbrachte Peterbilt mehr als 1,000 Stunden Computational Fluid Dynamics (CFD) Analyse und über 7.8 Millionen CPU-Verarbeitungsstunden Bewertung des Außendesigns.
Zu den wichtigsten äußeren Merkmalen des neuen 579 gehört eine neu gestaltete stärkere Metton-Haube, die schmaler und widerstandsfähiger gegen Beschädigungen ist., Abgerundet wird dies mit Peterbilts ikonischem aerodynamischem „Vogel“ – Ornament, einem hellen Edelstahlgitter und verbesserten Halogen-oder optionalen LED-Scheinwerfern.
Ein neuer dreiteiliger Stoßfänger integriert die vordere Radarabdeckung zur Kollisionsbekämpfung mit einem größeren aerodynamischen Luftdamm und bietet sowohl Schutz vor Beschädigungen als auch niedrigere Austauschkosten.,
Verbesserungen an den Aero-Spiegeln, Verkleidungen, Seitenschwellern und Schließungen tragen dazu bei, die aerodynamische Gesamtform zu verbessern, da die überarbeitete A-Säulenfahne den Luftstrom um die Windschutzscheibe umleitet, wodurch die Reibung verringert und die Kabine um 10% geräuschreduziert wird.
„bahnbrechende“ Technologie
Ein völlig neuer „sauberer und intuitiver“ digitaler Armaturenbrett ist das Herzstück des Technologie-Upgrades des neuen Modells 579, das vollständig in elektrische und Sicherheitssysteme integriert ist, einschließlich des Bendix Fusion Advanced Driver Assistance System (ADAS).
Der Stand der Technik 15-in., Peterbilt Digital Display verfügt über eine vollständig anpassbare Benutzeroberfläche (UI), die eine nahezu endlose Kombination von digitalen Messgeräten auf dem Hauptbildschirm zu jeder Zeit liefert. Bediener steuern die digitale Benutzeroberfläche über eine von drei verschiedenen Antriebsansichtszonen.
- Minimierte Ansicht eliminiert alles außer dem Tachometer und Drehzahlmesser für minimale Ablenkung des Fahrers.,
- Die Basisansicht stellt traditionelle Informationen dar, die auf analogen Strichen mit Luft zu finden sind & Öldruck, Kraftstoff & DEF-Pegel und Wassertemperatur werden zusammen mit einem Tachometer und einem Drehzahlmesser prominent angezeigt.
- Erweiterte Ansicht baut auf den vorherigen Ansichten auf, in denen die maximale Anzahl von Messgeräten aus einer Liste von über 30 Informationsquellen angezeigt wird.
Das digitale Display von Peterbilt ermöglicht es dem Bediener, die Informationen über die Bedienelemente am brandneuen Smart steering Wheel an seine individuellen Bedürfnisse anzupassen.,
Vor Reiseantritt kann die Digitalanzeige eine visuelle Systemprüfung durchlaufen, 13 Systeme inspizieren und bei jedem bestandenen Test ein grünes Häkchen setzen. Nach der Reise bietet ein detaillierter Reiseinformationsbildschirm eine Aufschlüsselung wichtiger Metriken der letzten Reise.
Das ADAS mit integrierter Kamera-und Radartechnologie, das in die Digitalanzeige integriert ist, ermöglicht erweiterte Funktionen wie Kollisionsschutz, Überdrehzahlwarnungen und die neue Spurhalteassistent, die in der Mitte des Bildschirms prominent angezeigt werden., Das digitale Vision-System bietet den Fahrern zu jeder Zeit eine erheblich verbesserte, kamerafähige Sicht rund um den LKW, auch nachts und bei schlechtem Wetter.
Der neue 579 trägt auch zum Fahrerkomfort bei und verfügt über eine um 10% leisere Kabine und Schlafgelegenheit, zusätzlichen Speicherplatz und ein verbessertes Bluetooth-Mikrofon.
„Die klassenführenden Technologien des neuen Modells 579 sind bahnbrechend“, sagte Skoog., „Die klaren und präzisen Informationen, die den Fahrern über das digitale Display von Peterbilt übermittelt werden, in Kombination mit den fortschrittlichen Sicherheitssystemen im gesamten LKW, sorgen für ein viel höheres Bewusstsein für den LKW und seine Umgebung.“
Das neue Modell 579 ist jetzt in einer Tageskabinenkonfiguration mit integriertem 80-In erhältlich. UltraSoft sleeper und eine vielzahl von anderen sleeper größen.