The Grand Canal, from The Library of Congress, at loc.gov.
LÄNGSTER KANAL DER GESCHICHTE 
Der Grand Canal of China ist nicht nur der älteste Kanal der Welt, er ist auch viel länger als Suez oder Panama. Mit 1.795 Kilometern (oder 1.114 Meilen) hat es 24 Schleusen und 60 Brücken und beansprucht den Titel des längsten Kanals. Der Bau begann 486 v. Chr. mit einer wichtigen Erweiterung, die im dritten Jahrhundert v. Chr. während der Qin-Dynastie verordnet wurde.,
GEMEINSAME SPRACHE ERMÖGLICHT DURCH KANAL
Der Grand Canal, der China über eine interne Route verbindet, verbesserte nicht nur die Verteidigung, sondern auch die Verwaltung erheblich. Es war der erste Qin-Kaiser in 221 BCE, der das Schreiben in China standardisierte. Zuvor hatte jeder Bereich sein eigenes Schreibsystem. Aber mit Hilfe der Verbindungen durch den Canal Grande. das sogenannte Qin-Skript wurde zum offiziellen Zeichensatz, der für alle Staats-und Regierungsangelegenheiten erforderlich ist., Dieses Skript ermöglichte die Regierungsführung Chinas, und die Region wurde zu einer Nation durch standardisierte Sprache, die verschiedene und weit entfernte Gebiete verband. In diesem Sinne war der Canal Grande mit dem Zusatz von Qin-Schrift das Internet seiner Zeit.
KUBLAI KHAN
Kublai Khan, Liu Kuan-Tao ca. 1280 CE aus der Sammlung des National Palace Museum, Taipe, von der Michigan State University, bei msu.edu.,
Es war Kublai Khan (Enkel von Dschingis Khan, dem Herrscher, der die Ausgrabung einer direkten Wasserstraße zwischen seiner neu gegründeten Stadt Dadu – dem heutigen Peking – und Hangzhou befahl), der, als er Kaiser wurde, den Transport nach Dadu anordnete. 816.000 Tonnen Getreide wurden jährlich geliefert,der größte Teil-537.000 Tonnen-aus dem Süden über das Meer oder den Kanal. Aber der Kanal blieb kurz vor Dadu stehen. Das Getreide musste also abgeladen und auf Karren gestapelt werden, die von Zugtieren gezogen wurden, die wie Soldaten eingezogen wurden., Infolgedessen konnten lokale Bauern ihre Felder nicht pflügen und die Landwirtschaft litt darunter. Um die Sache noch schlimmer zu machen, starben viele Tiere entlang der Route. Und so war es das Scheitern, das Kublai Khan dazu veranlasste, die Fertigstellung des siebten und letzten Abschnitts des Canal Grande anzuordnen, die Route zu begradigen, um sie effizienter zu gestalten, und ganz China in die Lage zu versetzen, mit dem neuen Zentrum des politischen und kulturellen Lebens, Dadu/Peking, zu kommunizieren.
FULTON IN AMERIKA
, Fulton, durch den Kreis von Thomas Sully, von Christies.,
1796 schrieb ein amerikanischer Ingenieur in „The Treatise on the Improvement of Canal Navigation“, dass China vor allem wegen des Grand Canal eine große Nation wurde. Er setzte sich für den Bau des ersten Kanals in New York ein und inspirierte den späteren Bau des Erie-Kanals. Robert Fulton ist jedoch bekanntermaßen dafür bekannt, 1807 das erste erfolgreiche Dampfschiff zu bauen.,
MODERN TURN-AROUND
„Sie gehen, um zu drehen Sie das Wasser um“, erklärt Ruderer interviewt im Jahr 2000 und lebt auf einem Lastkahn, schwimmendes entlang des Canal Grande in der Provinz Jiangsu. Der Fluss des Canal Grande wird von Süden nach Norden geändert und an einigen Stellen von bergab nach bergauf. Warum? Um Nordchina mit Wasser zu versorgen. Die Hälfte der Bevölkerung Chinas lebt jetzt im Norden, aber diese Region hat nur 1/5 des chinesischen Wassers. Die geschätzten Kosten für die erste Phase betragen 22 Milliarden US-Dollar., Nach Berechnungen von Experten wird dieses Megaprojekt das größte seiner Art sein, das jemals durchgeführt wurde. Nach Fertigstellung (im Jahr 2050) wird die massive Renovierung des alten Canal Grande 44,9 Milliarden Kubikmeter Wasser jährlich bewegen. Kann der Canal Grande zu den jüngsten Herausforderungen bei der Wasserversorgung in China beitragen? Dürren und Überschwemmungen veranlassten den Generalsekretär der Vereinten Nationen für Katastrophenvorsorge, Besorgnis über die Bedingungen zu äußern, von denen 230 Millionen Menschen in China betroffen sind.,
Dokument der Genehmigung
Dies sind Übersetzungen von einigen der früheren (wenn auch noch etwa tausend Jahre in das Projekt) kaiserliche Dekrete für die Schaffung und Erweiterung von Teilen des Canal Grande.
I. Sui-Dynastie, gegründet von Yang Jian in 581
In 584, Kaiser Yang Jian gab den Auftrag: „Baue den Kanal von der Wei Shui in Daxing (Xi‘ an), um den Gelben Fluss zu ermöglichen transport von Getreide in ein Binnenschiff.“
Im Jahr 587 befahl Kaiser Yang Jian: „Graben Sie den Kanal von Shanyang Du in Yangzhou, um eine Wasserstraße zu schaffen.,“
605 erließ Kaiser Yang Guang das Dekret: „Rekrutiere Tausende von Männern und Frauen aus jeder Grafschaft iin Süden des Yeloios-Flusses, um den Tongji-Kanal zu bauen, und führe das Wasser des Gu Shui und Luo Shui in Xi Yuan in den Gelben Fluss und führe das Wasser des Gelben Flusses in Ban Zhu in den Huai.“
608 befahl Kaiser Yuan Guang erneut: „Rekrutiere Tausende von Männern und Frauen aus allen Landkreisen im Norden des Gelben Flusses, um den Yongji-Kanal zu bauen, den Gelben Fluss im Süden durch den Qin Shui zu erreichen und Zhu Chun im Norden zu verbinden.,“
-Aus Ruifang Liu, Die Geschichte der chinesischen Kaiser (: National Defense University Publishing House, n.d.) 304-5.
STIMMEN DER ZUKUNFT: Diskussion und Implikationen
Die Zukunft des Wassers: Der Canal Grande stellt Chinas Wasser — Ressourcen- für die navigation und Bewässerung. Als die Olympischen Spiele 2008 in Peking drohten, die Wasserversorgung zu belasten, beschleunigte China Kanalverbesserungen. Wie sollten Entscheidungen über gemeinsame Wasserressourcen getroffen werden?, Werden die Ergebnisse der internationalen Konferenz „Wiederaufbau nachhaltiger Gemeinschaften nach Katastrophen in China“(http://www.umb.edu/crscad/events/china_2012), die an der Universität von Massachusetts in Boston einberufen wurde, Leitlinien zur Linderung von Wasserproblemen wie Überschwemmungen und Dürren liefern? Kann der Canal Grande Lösungen inspirieren?
Handel und Erfolg: Der Canal Grande verwandelte China von einer Region mit getrennten Sprachen und Bräuchen in eine Nation. Eine gemeinsame zentrale Passage erleichterte Regierung, Kommunikation, sogar Chinas erste standardisierte Sprache und Schrift., Während der Qing-Dynastie (1644-1912) wurde der Canal Grande für Handelsunternehmen geöffnet, Das distinguished Institute for Qing History der Renmin University (http://qss.ruc.edu/cn/) könnte die Politik in Bezug auf den Beitrag des Canal Grande zu China aufklären. Kann das Konfuzius-Institut (www.umb.edu/confucius/) führen Sie die Diskussion über den Canal Grande in Chinas inspirierender Geschichte und aufregender Zukunft?
RESSOURCEN
Um das komplette Kapitel zu lesen, können Mitglieder der University of Massachusetts Boston das E-Book über Healey Library Catalog und ABC-CLIO zugreifen hier., Alternativ können die Volumes bei WorldCat oder bei Amazon zum Kauf abgerufen werden. Weitere Ressourcen sind vor Ort an der University of Massachusetts Boston, Healey Library verfügbar, darunter einige der folgenden:
Aufbau der World Collection Finding Aid
(**in Notebook-Serie gedruckt)
Der Grand Canal of China, South China Morning Post Ltd, New China News Ltd: Hongkong, 1984. ISBN: 962 10 0025 4. Ordner enthält nicht das gesamte Buch.
„Wasser-Technologie: South-zu-North Wasser Diversion Projekt“ Wasser-Industrie., Umfasst den Zeitraum 2001/2002, in dem Organisationen aufgeführt sind, die an den Planungen für den Wassertransfer von Süd nach Nord beteiligt sind. http://water-technology/net/projects/south_north/
“ Sie wollen, dass Dschingis Khan seine Fälligkeit hat, aber auch, “ Washington Post, Datum des Artikels nicht bekannt. Datei enthält Kopie des Artikels mit Malerei zeigt Dschingis Khan.
„Dschingis Khan ein produktiver Liebhaber, DNA impliziert“, Hillary Mayell. National Geographic News, Februar 14, 2003
Ennin ’s Travels in T‘ ANG China, by Edwin O. Reischauer. New York: The Ronald Press Company, 1955.
Der Grand Canal von China, von Lyn Harrington. Rand McNally, 1967.,
Datei mit zusätzlichen Buchquellen, darunter Werke von Joseph Needham.
„On Lu Kou Canal“,“ On Thung Hui Canal“, auch zwei Quellen auf Great Wall, erforscht von Lin-lin Ju. Ordner enthält englische Übersetzungen und original chinesischen Text.
„Hydraulik:“ mit Abbildung 882 Darstellung der Anzahl der in aufeinanderfolgenden Dynastien durchgeführten Wasserbauarbeiten (Daten von Chi Chhao-Ting). Quelle unbekannt.
„The Grand Canal“ Scarre, 232-233, National Geographic – „Baumeister“ 29
Internet
„The Grand Canal“ thinkquest.,
„Globale Unternehmen Durst nach China der größte Kanal-Projekt,“ China Internet Information Center, Xinhua News Agency, 11/20/2000. www.chinapage.com/canal/html.
„Ssu-ma Kuang (Pinyin Sima Guang) zusammengestellt Allgemeinen Chronik der chinesischen Geschichte von 403 v. Chr. bis 959 AD“ Encyclopaedia Brittanica.
„Bücher der vierundzwanzig Geschichten“ eine Sammlung historischer Bücher aus der Zeit von 3000 v. Chr. bis zur Ming-Dynastie des 17. Diese Quelle listet die Bücher und ihre Daten auf.,
„Chinesische Sprache und Schrift: Erster Kaiser von Qin“
„Zeitleiste der Weltkanäle“
“ Der Große Kanal von China “ Illustration der Schifffahrtsschleuse und Hafenstadt Changzhou, Provinz Jiangsu etwa 150 km nordwestlich von Shanghai.
die“Karte der Seidenstraße,“ http://silkroadproject.org/silkroad/map.html
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