Nejlepší cyklokrosová kola pro 2021

Cyklokrosové závody jsou sub hodinu akcích, které probíhají na uzavřené silniční okruhy – ty mohou obsahovat trávě, stopy, písek a překážky, jako jsou nízké překážky, schody a strmé břehy. Nejlepší cyklokrosová kola jsou speciálně navržena tak, aby vám pomohla řešit tyto funkce.

>>> Cyklokros: co je to, co kolo potřebuji a jak mám trénovat na závody?,

jezdci dokončují kola stejného kurzu, což znamená, že mohou být neuvěřitelně přístupné pro začátečníky. Nejkonkurenceschopnější sportovci mohou běžet kroužky kolem nejpomalejších sportovců, dokončit několik dalších kol a oba mohou být stále vidět na stejném kurzu.

>>> Nejlepší štěrku a dobrodružství silniční kola

Dříve výklenek zimní sport z Belgie, cyklokrosový závodní přerostla svou historickou pověst, aby se stal exploit si užil po celém světě., Je to dokonce otřesené ze zimního předpokladu, protože i teď jsou letní ligy.

nejlepší cyklokrosová kola 2020

Canyon Inflite Al SLX 5.0

Recenze 9/10

Pokud je váš zájem fušovat v kotrmelcích světa cyklokros, pak Inflite SLX 5.0 je ideální.

sdílí přesně stejnou geometrii závodu jako Inflite Mathieu van der Poel, ale hliníkový rám jej dodává za mnohem dostupnější cenu těsně pod £1.5 k.,

Vybaven Sram Apex jeden po 11 rychlostní hnací ústrojí a hydraulické kotoučové brzdy, bezdušové připraven Schwalbe X-One je 33 mm pneumatiky byly na místě pro cross závody jsme se odváží jezdit na Inflite Al SLX 5.0.

Závodní stranou, nicméně, láhev s úchyty jako standard, a velkorysá vůle, Inflite může být stejně snadno vaše celé kolo off road společník.,

>>Přečtěte si Canyon Inflite Al SLX plnou recenzi zde.

>> Koupit Canyon Inflite Al SLX nyní přímo z Kaňonu za £1499

Vitus Energie VR cyklokrosové kolo

Recenze 9/10

alloy rám a full carbon vidlice byla postavena převážně s cyklokrosové závody v mysli, ale s kývnutím na zákazníky, kteří chtějí také obrátit na kole v více ze štěrku/ dobrodružství připravený stroj.,

kolo je dodáván s jeden prsten SRAM Rival 1 nastavit, a umožňuje dostatečný prostor, aby se až do 45c pneumatiky, nebo by jste touha, aby se Takových Energie VR na odvážnější terénu, než je průměr cyklokros samozřejmě, máte možnost 650b nastavit, a dokonce i větší, s 50c pneumatik.

s cenovkou nižší než £1200, je to mimo možnosti piste roaming, není divu, že to způsobilo výběr našeho editora.,

>> Přečtěte si celý Víta Energie VR cyklokrosová kola recenzi zde,

Kup teď: Víta Energie VR cyklokrosové kolo na Wiggle za £1299.99

Cannondale SuperX GRX 2020 cyklokrosové kolo

Recenze 9/10

Cannondale je cyklokros rozsah je rozdělen do dvou rodin: ten CAADX a SuperX.

Všechny SuperX kola jsou race spec a funkce single převodníky a karbonové rámy, zatímco CAADX kola, použití hliníku a dvojité kroužky, což je více all-rounders, které by mohly být použity jako zimní silniční kola nebo dojíždějící.,

Když jsme testovali SuperX, užili jsme si stabilní terénní manipulaci, vůli bahna a dodržování předpisů zabudovaných do rámu. Všechny Cannondale SuperX kola byly spec ‚ ed až do roku 2020, což je dražší než Shimano 105 verze, kterou jsme testovali, ale CAADX má stále možnosti pro kolem £1,4 k cenové kategorii.,

>>>Read the full Cannondale SuperX 105 cyclocross bike review here

>>> Read the full Cannondale CAADX Ultegra cyclocross bike reivew here

>>> Buy the Cannondale CAADX 105 2020 cyclocross bike at Tredz for £1499

Boardman CXR 9.0 cyclocross bike

Review 8/10

Existuje několik verzí Boardman CRX, od doplňování rozsah CRX 9.4, který nabízí full carbon frameset a Shimano Ultegra Di2 sestava £3,200, aby vstupní úroveň CRX 8.9, který je dodáván s slitiny rám a karbonové vidlice a SRAM Apex sestava za 1000 liber.

CRX 9.0 sedí slap bang uprostřed rozsahu a je považován za správný cyklokrosový závodní stroj s jedním předním řetězovým kroužkem a karbonovým rámem s vysokým modulem C10., Boardman se rozhodla použít SRAM Apex 1 sestava s hydraulické kotoučové brzdy, pro 2000 liber

CXR Elite Pět kol přicházejí vybaveny připraveni na závod 33mm Clement MXP pneumatiky, které by měly fungovat dobře, i když se podmínky stanou správně ‚s cross.

>>> Přečtěte si Boardman CX Comp na kole cyklokrosový recenzi zde,

>>>Koupit Boardman CXR 8.,9 v Halfords za £1000,

Trek Boone 5 cyklokrosové kolo

Recenze 8/10

Považován za vstupní branou do Trek carbon cyklokros rozsahu, Boone 5 vám dává závod vyhrál geometrie s IsoSpeed decouplers pomoci vyhladit hrboly, aby vám umožní vzít na závodní trati.

Oblečený v SRAM je 1x Soupeře sestava, spolu s uznávaným Bontrager slitiny dokončovací kit, našli jsme kolo nervózní jízda, která stále poskytuje dostatek dodržování stiskněte na přes drsné věci.,kit, ale stojí 900 liber více, než Boone 5

>>>Přečtěte si celý Trek Boone 5 cyklokrosová kola recenzi zde,

>>>Koupit Trek Boone 7 cyklokrosové kolo na Evans Cykly za £3,200

Santa Cruz Stigmata cyklokrosové kolo

Recenze 9/10

Santa Cruz je nejlépe známý pro jeho horská kola, ale to přineslo nějaké poznatky k poklesu pruhy ve tvaru jeho cyklokros, když to spojil, je to mtb know-how s cyklokros.,

Stigmata řada byla slimlined jen jedno kolo, ale hranatý hranatý rám, který jsme vysoce hodnocené pro to je agilní a citlivé zacházení zůstává, a je tu 650b velikost kola vybrat z příliš.

karbonový rám má široký výběr povrchových úprav z čeho vybírat, s SRAM Rival 1x vstupní bod Stigmata. Verze Shimano GRX ztrácí libru v hmotnosti, nárokovaná 8.26 kg Vs 8.73 kg, ale stojí vás o tisíc více za £4599. Horní konec verze SRAM Red AXS eTap, s dvojitým řetězcem, přijde v nejlehčí na nárokovanou 7.,81kg, ale vrátí vám £8999.

>>> Číst celou recenzi pro Santa Cruz Stigmata cyklokrosové kolo.

>>> Koupit Santa Cruz Stigmata 3 CC Soupeř z Rutland Cyklistika za £3698.99

Scott Addict CX RC cyklokrosové kolo

Recenze 8/10

Scott nabízí výběr štěrku konkrétní kola, a pak jeho ‚CX RC race bike‘ – což je horní konec, agresivnější model určený pro napájení hodin v oraniště.,

nelze popřít skutečné pověření závodu s Cx Rc, je to výjimečně lehké, vznášející se kolem značky 7.7 kg, když jsme na ní jeli s nastavenou silou SRAM, takže verze GRX bude bezpochyby ještě lehčí.

také zvládá výjimečně dobře, jeho citlivá osobnost usnadňuje správu jakéhokoli složitého křížového kurzu. Nevýhodou však je, že pokud chcete jezdit pro kolo, nečekejte luxus souladu, i když Scott říct, že jsem postavil v kontaktu více plyš než v předchozích letech, není pochyb Addict CX RC je postavený čistě pro rychlost.,

>> Přečtěte si celý Scott Addict CX RC cyklokrosová kola recenzi zde,

>>Kup teď: Scott Addict CX RC v Westbrook cyklů za £3199

MBR vs Cyklistika Týdenní závody, cyklokros

Co je cyklokrosové kolo?

Geometry

cyklokrosové kolo je postavena trochu jinak než standardní silniční kolo – s vylepšení se vytvořit stroj, který je vhodnější pro off-road ježdění.,

patří mezi ně lenoch úhel hlavy, pro lepší off-road manipulaci a vyšší spodní držák, aby se zabránilo příliš mnoho nehod kameny a kořeny.

rozvor bude často být delší, vytváří větší stabilitu, a horní rámové trubky (často zploštělá pro snadné osazování) je často trochu kratší poskytnout více vzpřímenou jízdní pozici. Bary a sedlo jsou obvykle blíže k bytí úrovni, což umožňuje jezdci řadit jejich hmotnost kolem více snadno překonávající překážky a kontrolu trakce.,

samozřejmě, všechny výše uvedené sedí na posuvné měřítko – více agresivní rasa orientovaný cyklokrosová kola bude obětovat některé bezpečnostní pro hbitější jízdu, kvalitní, zatímco blíže se dostanou k dobrodružství silniční kategorie, tím větší stabilitu v nabídce.,

>>> Můj první cyklokrosový závod

Bahno clearance

Bahno je téměř nevyhnutelné v cross závody, a cyklokrosová kola jsou postaveny s dostatkem prostoru mezi pneumatikami a rám tak, že kola se točí dál, i když to sbírá na kole během závodu. To je patrné kolem vidlic, řetěz zůstává a sedadlo zůstává a mezi zadní pneumatikou a sedlovou trubkou a spodním držákem je také více místa než na silničním kole.,

Materiál rámu

hliník (s uhlíkovou vidličkou) je oblíbenou volbou rámu díky kombinaci nízké hmotnosti a robustních vlastností, ale některé drahé možnosti jsou dodávány s uhlíkovým rámem.

je také nepravděpodobné, že byste našli klec na láhve, blatník nebo úchyty na stojanu na plnokrevném “ křížovém kole-pokud jsou vyžadovány, je dobré se podívat na dobrodružná silniční kola nebo turistická kola.

pneumatiky

pro zajištění přilnavosti v terénních podmínkách bude cyklokrosové kolo vybaveno širokými pneumatikami., UCI, řídící orgán světové cyklistiky, používá vzorec, který obvykle omezuje šířku pneumatik na 33 mm pro soutěže, ale mnoho cyklokrosových kol se prodává s pneumatikami 35 mm pro větší přilnavost a stabilitu.

vzory běhounu se liší v závislosti na podmínkách na kurzu. Těžké nebo písčité podmínky jsou obvykle řešeny na soubor nectnost pneumatik, jako nízký valivý odpor je důležitější než přilnavost. Jakmile to začne dostat mokré nebo zablácené, pneumatiky s knoflíky přicházejí do jejich vlastní, s knoflíkem rozměry a dezén zvyšuje, jak se podmínky stát se více povrchní přidat větší přilnavost a bahna-ubývání schopnosti.,

Mnoho cross kola přijít s pádný důkaz pneumatiky, i když odborníci a vážnější amatéry, typicky jízda na nectnost tubulars, které lze spustit na nižší tlaky pro větší přilnavost. Bezdušové přesvědčivý důkaz pneumatiky jsou také začínají objevovat, které mají výhody tubulars, ale jsou jednodušší nastavit a poskytují odolnost proti propíchnutí.

tlak v Pneumatikách je rozhodující pro off-road manipulaci s klady často na koni pneumatiky na níže 30psi., To je jednodušší u trubkových nebo bezdušových clincherových pneumatik, z nichž ani jeden není náchylný k sevření bytů. Pro standardní pádný důkaz set-up tlak 40 psi blíže poskytuje trochu větší ochranu ze dna pneumatiky na ráfku, což může způsobit špetka byty.

Brzdy na cyklokrosové kolo

V roce 2013 UCI povoleno použití kotoučových brzd na cyklokrosová kola použité v soutěži. Nyní se většina křížových kol prodává s disky., Dolní konec kola budou mít mechanické kotoučové brzdy, i když full-hydraulické systémy jsou stále více a více převládající jako výrobci komponent nabízejí více možností.

dříve cyklokrosová kola používala konzolové ráfkové brzdy pro svou vůli bahna. Mnoho cyklokros profesionálové stále používají v hospodářské soutěži a pár cyklokrosová kola a rámy jsou prodávány s cantilever brzdy nebo s dodatečnými úchyty pro konzolami, stejně jako kotoučové brzdy.,

kotoučové brzdy poskytují rychlejší a důslednější brzdění a je snazší je modulovat, aby se dosáhlo správného množství brzdného výkonu než u konzol. Pro zvládnutí napětí na kolech z kotoučových brzd jsou cyklokrosová kola stále více specifikována pomocí náprav. Ty jsou vypůjčeny z horských kol a výsledkem je pevnější kolo k rámu připojení než rychlé uvolnění. Mohou být použity pouze vpředu nebo pro obě nápravy. Rozteč zadní nápravy je obvykle 135 mm, ale objevují se i kola s nápravami 142 mm., Nápravy také pomáhají zlepšit přesnost umístění disku v brzdových třmenech.

Ozubení

až poměrně nedávno, typické cyklokrosové kolo určené pro soutěž by přijít s 46/36t double kliky a poměrně široký rozsah kazety.

>>> Silniční kolo sestavy průvodce

Nicméně, od roku 2017 spustí obsahovala vysoké procento kola pomocí SRAM je 1x (vyslovuje Jedno-O) převodovka., To dávkuje s druhým převodník ve prospěch mnohem širší záběr ozubených kol v kazetě, takže počet rychlostních stupňů klesne z 22 na 11, ale k dispozici rozsah zůstává podobné.

od té doby společnost Shimano také spustila GRX, je to systém 1x. Navrženo tak, aby vyhovovalo širšímu publiku as ním poskytlo způsob míchání a porovnávání komponent, včetně plné kompatibility se stávajícími částmi skupiny silničních a horských kol.,

převodník má střídavý široké a úzké zuby ok lépe s širokými a úzkými vazbami v řetězci, pomáhá vyčistit bláto a zabránit řetěz drop. Zadní přehazovačka má také jedinečný design se spojkou, aby se zabránilo řetězovému plácnutí.

Pedály a boty

Cyklokrosová kola jsou obvykle nastaveny s nášlapné horské kolo pedály a jezdci používat boty, které bude trvat dva šrouby stylu kopačky a což mají úchyty a někdy knoflíky.

mohou to být boty na horských kolech, ale stále více se stává k dispozici také obuv specifická pro cyklokros.