, o Co se Lidé't Vědět O Jay Leno's Auto Kolekce

Jay Leno vybudovala skutečně neuvěřitelné dědictví s mnoha aspekty, že dědictví, které nemusíte ani vědět. Jay se narodil v roce 1950 a vždy měl vášeň pro auta. Jeho první auto, Buick Roadmaster stále sedí ve své garáži, pokud není venku, jak to často dělá poté, co ho nechal v domě své tchyně a někdo nechal poznámku s žádostí o koupi, protože se o to nikdo nestaral.,

přidává do sbírky více než 180 automobilů a 160 motocyklů v hodnotě nejméně 50 milionů dolarů. Nejdražší auto, které vlastní, je pravděpodobně nejslavnější, úžasný McLaren F1.

zbytek, že 50 milionů je šířit mezi některé z nejvíce zvláštní auta a kola, kdy udělal v průběhu všech automobilové historie. Součástí jeho touhy vlastnit tolik jedinečných příkladů je to, že má jedinečný pohled na své vlastnictví., Sám vám řekne, že není jejich majitelem, stejně jako správcem. V jeho mysli je jeho úkolem starat se o tato auta a kola, aby k nim měla přístup další generace a znalosti, aby mohla pokračovat ve své práci.

tvrdí, Že má jednoho skutečného první „lidové vozy“, kdy

Jeden z jeho oblíbených vozů je Fiat 500 Topolino. Je to pohon zadních kol a malý, který, jak vám Jay řekne, je ve skutečnosti hodně legrace řídit., Topolánek překládá na „malou myš“ a jde to jako jeden taky. Navíc to bylo opravdu první „lidové auto“, protože více než 100 000 z nich bylo vyrobeno před druhou světovou válkou.

Vlastní Howarda Hughese Nejrychlejší Auta

To nemusí vypadat jako to, ale tohle byl ďábelsky rychlý, na svou dobu s klamný 150 koní, ale mysl-znecitlivující 2200 lb-ft točivého momentu., Jeho pohonná jednotka by mohla jít 1500 mil mezi výplněmi vody a snadno běžet přes 90 mph. Všechny tyto výkony byly k dispozici již v roce 1925. Není divu, že Howard Hughes chtěl jeden.

Pomohl Inženýr Ecojet

Ecojet je jeden-z vlastní tvorby určené společností BASF, Alcoa, Honeywell, General Motors a Jay sám., Osobně si přál postavit americké auto, které běží na 100% biopalivech, bylo bez krutosti a mělo ekologicky citlivou barvu, která nemá negativní dopad na životní prostředí. Trvalo to kombinace společností, aby mu pomohl realizovat svůj sen.

motor sám o sobě je turbína, která je obvykle používá v helikoptérách., V Ecojet, generuje více než 700 koňských sil a vyžaduje automatickou převodovkou, protože to potřebuje neustálou zátěž, aby i nadále běží bez přetáčení. Původní brzdy Corvette byly příliš malé a musely být modernizovány, protože turbína se stále tlačí, když se vůz zastaví. Tak šli s obřími Brembo uhlíkových vláken brzdy, aby si to zastavil. Tělo je zcela uhlíkové vlákno, takže hmotnost je mimořádně nízká. Výfuk má uvnitř tepelně odolný povlak o rozměrech 3000 stupňů. Je to bezpochyby nejvíce Jay Leno z aut ve své sbírce.,

O Autorovi