problemer med transmission af biler kan køre spektret i sværhedsgrad og i reparationsomkostninger. Det kan være lige så nemt som at udskifte væsker, eller det kan være en rekonstruktion på mere end $5000.mindre transmissionsreparationer involverer udskiftning af defekte solenoider, genlukning for lækager, udskiftning af dele og justering af gashåndtaget. Større transmission reparation kræver demontering, inspektion, rengøring, og ombygning. Det er arbejdskrævende og omkostninger uoverkommelige.
heldigvis sker transmissionsfejl normalt ikke uden advarsel., Der er flere advarselsskilte om, at din transmission går ud.
Her er 10 transmissionssymptomer, der skal holdes bagpå dit sind.
underlige lugte
vejture er fulde af underlige lugte, men hvis nogen af dem ser ud til at komme fra din motor, skal du være opmærksom. Hvis du bemærker en brændende lugt, er det et sikkert tegn, at noget ikke fungerer rigtigt.
da transmissionsvæsken løber lavt eller nedbrydes, overophedes den og begynder at brænde. Dette får din motor til at køre varm, hvilket bidrager til tidligt slid, overskydende affald og korrosion.,
andre årsager til brændende lugt inkluderer fanget plast, dryppende frostvæske eller en smeltevarmerkerne. Du bør altid få en brændende lugt tjekket ud, uanset årsagen.
mærkelige lyde
bilnedbrud i filmene ledsages altid af klumpende lyde, uanset om det er et fladt dæk eller en defekt starter. I dette tilfælde løj filmene ikke. Mærkelige lyde kan betyde transmissionsproblemer.
Undlad at videregive pludselige ændringer i dit drivende soundtrack med en flygtig, “nå, det er nyt.,”
Clunking, summende eller klynkende lyde er tegn på automatiske transmissionsproblemer. Defekte manuelle transmissioner vil også afgive højt maskinelignende lyde, der ser ud til at komme ud af intetsteds.
en klumpende støj, når du skifter gear, er en afslørende transmissionssituation. Få en mekaniker til at se det over.
støj
overdreven støj kan også indikere et problem. En støjende, bumpende lyd, når din bil er i neutral kræver en motorcheck.
løsningen er normalt ret simpel. Det kan være lavt væske., Det kan også være, at den forkerte væsketype blev brugt, og det gør ikke jobbet.
På den anden side kan det være et problem med dine lejer eller tandhjul, som muligvis skal udskiftes.
Check Engine Light
selvom mange chauffører er vant til at ignorere et kronisk check engine-lys, er der tidspunkter at tage det alvorligt. Et rødt eller blinkende lys forsøger at advare dig om et presserende problem.
sensorer rundt omkring dit køretøj kan udløse advarselssystemet. Selv noget så ubetydeligt som en løs gashætte kan sætte det af.,
Når transmissionssensorerne slukker kontrollampen, er det en grund til bekymring. Sensorerne registrerer små jerks og rysten, som du ellers ikke ville bemærke. Vent ikke, indtil du bemærker dem, når en simpel diagnostisk scanning kan give dig ro i sindet.
intet svar
en fungerende transmission glider lige ind i det rigtige gear. Hvis din bil tøver eller ikke giver dig noget svar, er der noget galt, og det er ofte transmissionen.
i et manuelt køretøj ledsages denne forsinkede skift af en omdrejningstal og motorstøj, der ikke svarer til din hastighed., Det kan bare være din kobling, men den eneste måde at vide med sikkerhed er at tage det til service.
væskelækage
Der er 6 hovedvæsker i dit køretøj. De smører, køler og hjælper dig med at styre, bremse og rydde forruden.
Hvis dine væsker lækker eller går i stykker, og du ikke udskifter dem hurtigt nok, kan din motor ikke fungere korrekt.
en automatisk transmission brændstof lækage er let at få øje på ved sin røde farve og sød lugt. Det kan også tage på en mørkere farve og toasty lugt, hvis det er forbi sin prime.,
Du kan tjekke for en lækage dig selv, hvis du bemærker mistænkelige væsker på din indkørsel. Varm motoren op med et kort drev, og kontroller derefter transmissions-målepinden. Pinden er indrykket for at markere det rette væskeniveau.
Hvis din transmissionsvæske er lav, er der en lækage. Det brænder ikke af som motorolie. Du kan klare det for at tidevandet dig over, men så har du sandsynligvis brug for en transmissionsforsegling.
Koblingstræk
selvom det ikke er et problem ved automatiske transmissioner, er en trækkobling et tegn på problemer for manuelle køretøjer.,
ekstra slæk i koblingspedalen gør det svært for koblingsskiven at løsne sig og lade koblingen dreje. Da koblingen ikke kan overføre motoreffekten til drivbanen, er det umuligt at skifte gear.
du vil også bemærke en slibende lyd sammen med koblingstrækket.
rystning
Hvis din bil får rystelser under gearskift, er der noget galt. Normale transmissioner skifter jævnt, ofte uden varsel. Du bør ikke hoppe ned ad motorvejen.
selvom det er let at nedtone problemet i starten, bliver det værre med slid., Den gradvise stigning i jerkiness kan gøre dig selvtilfreds, indtil dine gear er skudt.
i en manual skal koblingen muligvis udskiftes eller justeres.
vil ikke gå i Gear
måske din bil fladt ud nægter at gå i gear. Vi har alle brug for en pause i ny og næ. Det er ofte et væskeproblem.
Hvis dine væsker er rene og fyldte, kan det være et problem med skiftkabler eller koblingsforbindelsen. Din bils computersystem kan også være den skyldige.
i det mindste er det en nem løsning. Frakobl batteriet i en halv time, og computeren genstarter, når du tilslutter det igen., Standard Det ting.
10. Glidende Gear
et køretøj er typisk afhængig af ekstern indgang for at informere gearskift. Med en manuel gearkasse bestemmer føreren hvert gearskifte. I tilfælde af automatisk transmission vælger føreren omvendt, neutral eller drev.
Hvis din bil glider mellem gear uden input, er det farligt for dig og skadeligt for din motor. Lave væsker og slidte transmissionsbånd kan forårsage glidning af gear.
gå ikke glip af disse Transmissionssymptomer
Hvis din bil udviser nogen af disse transmissionssymptomer, skal du få den tjekket ud., Hvis noget føles off, det sandsynligvis er. At ignorere usædvanlige lugte, lyde og temperament kan koste dig i det lange løb.
vent ikke, før det er for sent. Kom og få din bil diagnosticeret på vores topmoderne udstyr. Planlæg en aftale i dag.