Von Collins
Lad os bare glemme de 3 øverste dæk til rådighed på markedet i et stykke tid og taler om de kvaliteter, som et dæk skal have. I en ideel tilstand skal et dæk være super let, uigennemtrængeligt og vanvittigt hurtigt., Desværre er det dæk ikke blevet oprettet endnu, og meget af tiden kan du have to af disse træk.
kvaliteten af dæk, du har brug for, afhænger direkte af typen af din ridning. For eksempel, hvis du leder efter eventyr på grus backroads eller kører på en hård overflade i den indre by, bør du overveje et dæk, der er stærkt og ikke kan gennemgå punktering snarere end at være hurtig eller letvægts., (I dette tilfælde, kan du rent faktisk ønsker at overveje en grus cykel)
Så igen, på den anden side, du regelmæssigt tur på gaden i sommeren, når vejene er fri af vraggods og strandingsgods, så nogle lette, race dæk kan være en stor beslutning.
vejcykeldæk findes i tre typer
klinkere. Disse er den mest almindelige type dæk, som har et sæt af en ydre beklædning og en separat indre rør. De har nogle fordele. Det er lettere at lave en lejlighed på siden af vejen. Clinchers er billigere at køre i forhold til de andre., I mange cykelbutikker finder du det mest udvalg af clinchers og clincher rør. Hvis du bare leder efter et almindeligt gammelt cykeldæk, så taler du om en clincher.
Tubulars. Dette er de dæk, som specifikt pro-ryttere bruger. De giver dig en meget premium oplevelse med rørene syet direkte til det ydre hus. Det, der gør dem så specielle, er deres uovertrufne modstand mod knivlejligheder. De er lettere og lettere at ændre end klinkere.
slangeløse. Som navnet antyder, behøver slangeløse dæk ikke et indre rør., Snarere dæk og kant passer sammen for at gøre en tætning i forbindelse med en ekstraordinær ventilstamme, og en væske fugemasse inde i dækket. De fleste hjul kræver desuden ekstraordinære strimler til en lufttæt tætning. Da pasformen mellem prutten skal være uigennemtrængelig, er det kun visse hjul, der er kompatible med slangeløse dæk. Vi forventer, at tubeless bliver mere populær i de kommende år, da cyklister bliver mere komfortable med, og flere cykelproducenter sender deres nye modeller med tubeless-ready fælge.
vi lavede et helt stykke på at sammenligne de to mest populære dæktyper, tubular vs clincher., Tjek det ud, hvis du vil udforske dette emne yderligere.
bedste vej — eller Tri — cykeldæk
Vi har kørt hundreder-Kontroller, at tusinder af miles på racercykler og tri-cykler. Vi kender frustrationen over at få for mange lejligheder, og spændingen ved at have et dejligt, let dæk på din cykel, mens du kører ned ad en lige vej. Efter meget forsøg og fejl med forskellige dæk, her er vores foretrukne tre cykeldæk til en landevejscykel eller en tri-cykel.
Vittoria Rubino Pro, vores top pick.,
Vittoria Rubino Pro
i dækverdenen er Vittoria Industries de førende producenter kendt for deres høje kvalitet og enorme styrke. De har en bred vifte af vej-og terrængående dæk. Det er snarere en lille begivenhed eller et internationalt cykelmesterskab; du finder altid Vittoria-dæk bag vinderne.
Rubino Pro er det mest populære dæk fremstillet af Vittoria på grund af nogle grunde.
- den bedste alle runde dæk. Rubino Pro er en konglomeration af alle de nødvendige elementer, som gør en stor dæk., Den er designet af eksperter, og særlig opmærksomhed blev givet til ikke kun gøre det egnet til uddannelse, men racing begivenheder også.
- overlegen kvalitet. Hvad der gør Rubino Pro så speciel er de komponenter, hvorfra den er fremstillet. Det er lavet af 3-forbindelser, så det kan levere den bedste hastighed, smidighed og greb. Du behøver ikke bekymre dig om de uventede punkteringer, da dækket er belagt med et ekstra lag beskyttelse med en tykkere tråd.
Continental Grand Prix. Holdbar og funktionel.,
Continental Grand pri.
Continental er en komplet cykel dæk selskab. De har en række produkter, der ville gøre de fleste cyklister mere end tilfredse. Virksomheden sigter mod at revolutionere dækindustrien ved sin specielle gummiblanding, der kun produceres på deres fabrik i Tyskland. På den anden side reducerer BlackChili-forbindelser, der anvendes til fremstilling af dette dæk, rullemodstanden med 26% sammenlignet med de gennemsnitlige silicaforbindelser.,
Vi kan godt lide Grand pri.5000 (her på Ama .on), et dæk, der har stået tidens prøve og viser fremragende holdbarhed på trods af dens hastighed og blødhed i turen. Vi har været fans af Grand pri.lineup i lang tid, efter at have anbefalet 3000, derefter 4000, og nu 5000 serien her. De er en linje, der giver fremragende samlet holdbarhed, med forbedret rullehastighed og friktion med hver efterfølgende opgradering.
især kan vi lide:
- neutralt Design., Continental-dækkene prøvede ikke særlig hårdt på udseendet, men fokuserede snarere på solid konstruktion for at gøre det velegnet til alle typer cykling.
- fremragende vejgreb. De sorte Chiliforbindelser giver også et fremragende vejgreb for at gøre hver tur problemfri.
- holdbar. Det kan være held, men vi har ikke haft mange problemer med lejligheder, mens ridning disse. Du kan køre disse i lang tid og vide, at du vil undgå de fleste punkteringer, der kan påvirke et tyndere, lettere vejdæk.
Fortezza Quattro., Kvalitet og hård build. Ideel til ekstreme vej-og vejrforhold.
Forte..a .uattro
den tredje dæk på vores liste, hvis Forte. .a .uattro som er en ultimativ racing clincher. Det kommer med en dobbelt-overlappende kabinet, som giver en meget jævn kørsel og perfekt sving føler. Det anbefalede tryk til deres dæk er 145psi, og brugeroplevelsen kan variere, hvis du ikke holder det anbefalede tryk op. Det tager det tredje sted på din liste på grund af følgende grunde.
- uovertruffen styrke., De højkvalitetspolymerer, hvorfra Forte..a Quuattro fremstilles, giver den en uovertruffen styrke. Du behøver ikke bekymre dig om, at dit dæk bliver fladt. Det kan gå 7000 miles på grund af en ekstra punkteringsbestandig belægning.
- Premium føler. Vredestein Dæk er kendt for deres greb, håndtering og premium føler. Lever op til standarderne for Vredestein, Forte..a .uattro har alle de funktioner, du kan forvente i et dæk. Når det kommer til vanskelige spor og våde veje, fungerer dette dæk usædvanligt godt.
svaghed., På trods af at det er det første valg for mange professionelle ryttere, er Forte..a .uattro ganske tungere end de moderne dæk. De moderne dæk er lige så lette som fjer, og et lettere dæk giver dig bedre acceleration på banen end et tungere.
en anden mulighed: Gatorskin
Continental gør også et andet, lidt tungere dæk. Det er Gatorskin (her på Ama .on), og det er skudsikkert. Vi har redet Gatorskins på grus, kalksten, fortov, stort set overalt. Disse dæk er designet specielt til at være holdbare og ikke gå fladt., Mens du måske mister en brøkdel af et sekund på din hastighed, vil du sandsynligvis kompensere for det i det lange løb, fordi du stopper mindre ofte for at skifte et rør.
for folk, hvis rides kan være en kombination af grus, sti og fortov, kan Gatorskin være det perfekte dæk.
så hvis du ikke har noget imod at opgive en lille hastighed på grund af et tungere dæk designet til at køre med lidt mindre pres, skal du overveje Gatorskin. Duraskin gummi er kendt for færre punkteringer på dækoverfladen og meget stærke sidevægge., Fordi de er hårdere med mere forstærkning, foldes de ikke så godt, hvis du er en person, der kan lide at bære et reservehjul på dig. Men for en person, der absolut, positivt ønsker færre vejlejligheder som deres højeste prioritet, disse er svære at slå. Og når vi bliver ældre, værdsætter vi evnen til ikke at stoppe så ofte, selvom det resulterer i en fraktioneret langsommere hastighed. Find her på Ama .on.,
Endelige tanker
uanset om du er en sæsonbestemt rytter eller en professionel cyklist, er dette de tre dæk, som vi synes er bedst til allround brug, Velegnet til en lang vejtur, når lejligheder ikke vil blive hilst velkommen, samt et tidsforsøg, hvor anden sag. Alle har deres egne fordele. De er meget høj kvalitet dæk og med en uovertruffen vejgreb og punktering-modstand.
Hvis du nød dette, gå ikke glip af vores andre artikler om vej-og tri-cykler., Vi har de bedste entry-level triathlon cykler på markedet i dag, og et lignende stykke på vores foretrukne entry-level racercykler på markedet i dag.
Vi har også besvaret et spørgsmål, vi får fra mange læsere — er det tid til at skifte til slangeløse cykeldæk? Se lige.
Vi ved, at det at købe en cykel kun er en del af ligningen, så vi har også skrevet nogle artikler om, hvordan man træner til cykelbenet. En, der er meget populær blandt triatleter, er vores oversigt over de bedste cykelspindere og trænere til træningsplanerne uden for sæsonen., Husk, at hvis du bruger din cykel på en træner, skal du få et specielt trænerdæk. Brug ikke et af de fremragende dæk, der er anført ovenfor.
Du er velkommen til at skrive på denne artikel eller send os en linje. Vi elsker at høre fra alle vores læsere.