et lækkende transmissionssystem vil ikke kun ødelægge din indkørsel og garagegulv med en pølse rød væske, men kan også have negative virkninger på dit køretøj.
Hvis transmissionsvæsken lækker, betyder det, at der ikke vil være nok af det i transmissionssystemet, og det vil derfor ikke fungere optimalt, hvilket fører til overophedning og andre problemer som uregelmæssig skift.derfor er en transmissionslækage et af de køretøjsproblemer, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed., Men for at løse problemet skal du først vide, hvor meget reparationen vil koste.
nedenfor forklarer vi detaljeret, hvor meget du sandsynligvis vil bruge på et lækkende transmissionssystem, men først fremhæver vi nogle af hovedårsagerne til dette almindelige køretøjsproblem
almindelige årsager til Transmissionsvæskelækage
mens du kan gå op til 100.000 miles, før du skal udskifte din transmissionsvæske, vil en lækage i systemet tvinge dig til at gøre det meget hurtigere.
men i mange tilfælde er det muligt at forhindre transmissionslækager, hvis du ved, hvad der forårsager dem i første omgang., Her er nogle af de mest almindelige årsager.
1. Overfyldt transmissionssystem
selvom dette kan virke som en åbenbar årsag, synes mange bilister stadig ikke at forstå vigtigheden af at tilføje lige den rigtige mængde væske til deres transmissionssystem.tilsætning af for meget væske betyder, at den ekstra væske vil udsætte væskeporten for mere tryk end nødvendigt, da den forsøger at undslippe, hvilket i sidste ende fører til lækager.
mange bilister vil ikke tilføje for meget transmissionsvæske bevidst, men snarere fordi de ikke kontrollerer niveauet nøjagtigt, når væsken tilsættes., Væsken skal være ved den rigtige temperatur, og køretøjet parkeres i en plan overflade for at få en nøjagtig niveauindikation fra målepinden.
mere detaljeret: Klik her
2. En brudt Væskelinie
transmissionsvæskelinjen vil typisk være fremstillet af holdbare materialer som stål og aluminium, og man kan med rette forvente, at den varer livet ud. Dette er dog ikke altid tilfældet, fordi det ligesom andre dele af køretøjet stadig kan blive beskadiget ved et uheld.,
Hvis du har en brudt væskelinie, vil der være et sted for væsken at forsøge at undslippe, hvilket forårsager lækager.
overskydende varme og ophobning af affald kan også få transmissionsvæskelinjen til at revne og dermed føre til lækage.
3. Slidt Transmissionsvæskepande
en transmissionsvæskepande er også typisk lavet af tungmåler metal, og det vil derfor vare lang tid. Men som alle andre metalkomponenter er det udsat for slitage, og med tiden kan det blive slidt i det omfang det lækker noget transmissionsvæske.,
varme og tungt slag ved klipper er nogle af de andre ting, der kan føre til lækager i transmissionspanden.
det er dog også vigtigt at huske på, at panden vil indeholde flere bolte og afløbsplugger, og hvis en blev beskadiget eller løsnet, kan transmissionsvæsken begynde at lække derfra.
4. Revnede tætninger
transmissionssystemets tætninger, og dette er mere tilfældet i et automatisk transmissionssystem, får til opgave at opretholde optimalt hydraulisk tryk., Men da de konstant udsættes for varme, når transmissionssystemet er i drift, er de tilbøjelige til skader.
denne udsættelse for varme får til sidst sælerne til at revne, hvilket derefter fører til transmissionslækage, da de ikke vil være i stand til at holde væsken effektivt tilbage.
og det er vigtigt at bemærke, at der er forskellige tætninger i transmissionssystemet, der kan føre til lækager, såsom stikforsegling, skifterhusforsegling og udgangsakselforsegling.
5., Problematisk Pan pakning
en pan pakning spiller en vigtig rolle i transmissionssystemet, da det er en mekanisk tætning mellem panden og transmissionssystemet designet til at forhindre transmissionsvæsken i at spilde ud.
over tid vil materialet, der bruges til at fremstille panpakningen, nedbrydes og dermed tillade væsken at lække. Hvis pakningen ikke er korrekt justeret under installation eller vedligeholdelse, er det meget sandsynligt, at den lækker.