for en fælles person er ordene Demurrage og Tilbageholdelsesafgifter slags ens, men i skibsindustrien, Logistik og forsyningskæde kan man ikke bruge dem om hverandre. De er vidt forskellige fra hinanden. Speditører kender disse vilkår udenad, da det kommer til dem med erfaring.,
Demurrage: Vedrører last, mens det stadig er i beholderen
Tilbageholdelse afgifter: Vedrører udstyr, mens beholderen er tom, enten før pakning eller efter udpakning
Den bedste måde at finde forskellen mellem de to er til at sætte i forbindelse med import og eksport:
Import
Demurrage: Demurrage afgifter, der opkræves, når containerne er fyldt, og under kontrol af rederi og ikke er blevet afhentet af modtager endnu en terminal, selv om den gratis periode er overstået., (fri periode begynder, når containeren er losset fra fartøjet og sat på terminalen). Demurrage-perioden starter, når containerne stadig ligger på terminalen efter den frie periode, indtil de hentes og Gates ud fra terminalen.
tilbageholdelse: denne tilbageholdelsesafgift er lige det modsatte af demurrage. Demurrage er, når containeren er fuld og på terminalen efter den frie periode er overstået, mens tilbageholdelse afgift opkræves, når modtageren bevarer transportørens container uden for havnen, terminal, eller depot ud over den tildelte fritid., Tilbageholdelsesgebyr opkræves, når containeren stadig er i modtagerens besiddelse (uanset om den er fuld eller tom) og ikke er returneret.
lad os forstå dette ved hjælp af et eksempel: en beholder udledes fra skibet den 10.oktober og er under kontrol af rederiet. Modtageren henter levering af lasten inden den 20. oktober. Rederiet tillader 7 Gratis dage fra afladningsdagen. Baseret på det opkræver rederiet modtageren demurrage i 4 dage (fra 17.til 20.) til den sats, der er fastsat af rederiet., Nu modtageren de-foderstoffer beholderen tager omkring 7 dage at gøre det og derefter returnerer det til rederiet, som er uden for den angivne tidslinje, så er det kendt som tilbageholdelse, opkrævet af rederiet.
antallet af dage en fuldt lastet container forbliver på terminalen efter de frie dage, indtil modtageren vælger den er tiltalt for demurrage, og efter afhentningen af containeren beholder modtageren den ud over den frie dato, tilbageholdelsen opkræves.,
eksport
Demurrage: den opkræves, når den lastede eksportcontainer er returneret til rederiet, men den kan ikke flyttes ud på grund af uforudsete omstændigheder, selvom den tildelte fritid er udløbet. Under sådanne omstændigheder vil demurrage blive inkluderet til vedligeholdelse af beholderen, indtil den er ombord på det næste fartøj.tilbageholdelse: denne afgift opkræves på eksportcontainere. Generelt giver rederier afsenderen 5 dage til at hente den tomme container, læsse den og returnere den tilbage til havnen., I tilfælde, Det bliver forsinket, rederiet afgifter tilbageholdelse for de ekstra dage containeren blev holdt med consigner ud over den nævnte tidslinje. håber, at denne artikel ville have hjulpet dig med at finde forskellen mellem tilbageholdelse og Demurrage afgifter, der har to helt forskellige betydninger. At vide om logistik, logon til 20cube.com.