Cruise, et flertal-ejet datterselskab af General Motors, er begyndt at teste selvkørende køretøjer uden fører skærme i San Francisco, selskab sagde onsdag.
virksomheden planlægger at begynde at teste en håndfuld køretøjer, efterfulgt af en “meget metodisk og ansvarlig” rampe op over San Francisco, sagde Cruise CEO Dan Ammann. Han tilføjede, at testen markerer den første brug af tilladelsen i en større amerikansk by.,
“, Hvad det indebærer for Krydstogt, og jeg tror, den selvkørende industrien mere generelt er, du ser, fuldt førerløse teknologi ud af R&D fase, og i begyndelsen af rejsen at være en rigtig kommercielt produkt,” fortalte han reportere på et opkald onsdag. “Jeg synes, det er utroligt spændende og en vigtig milepæl på den samlede rejse.”
mens køretøjerne ikke vil have mennesker i førersæder, planlægger Cruise at opretholde en sikkerhedsoperatør i passagersædet i begyndelsen af testen, ifølge Cruise-talsmand Ray .ert.,
“sikkerhedsoperatøren har evnen til at bringe køretøjet til stop i tilfælde af en nødsituation, men har ikke adgang til standarddriverkontroller,” sagde han i en e-mail til CNBC. “Til sidst vil denne sikkerhedsoperatør blive fjernet helt.”
kommercialiseringen af selvkørende biler tager langt længere tid, end de fleste troede, det ville være for et par år siden., På trods af betydelig hype på Wallall Street og virksomheder, inklusive krydstogt, lovende førerløse ride-hailing flåder ved eller omkring nu, alfabetets Wayaymo er fortsat det eneste firma, der driver selvkørende køretøjer til offentlig brug, i ARI .ona.Ammann afviste at sige, hvornår virksomheden planlægger at lancere en kommerciel autonom køretøjsvirksomhed for passagerer eller last, med henvisning til “der er meget mere at komme næste år.”Han sagde, at virksomhedens fremskridt vil være” meget mere synlige og håndgribelige herfra.”