SALT LAKE CITY — siden Utah stoppede med at kræve årlige køretøjssikkerhedsinspektioner sidste år, synes nedbrud, hvor udstyr var en medvirkende faktor, at være stigende.
statslige lovgivere vises dog ikke i humør for at gendanne programmet, selvom en demokrat ønsker at kræve inspektioner på salg af brugte biler.
baseret på dets Tal til dato projicerer Utah High .ay Patrol 1.397 tilfælde, hvor udstyr på bilen bidrog til et nedbrud i år, en stigning på 11.6%., I 2018 — det første år uden obligatoriske sikkerhedsinspektioner-var der 1.252 sådanne nedbrud, omtrent det samme som i de to foregående år, før loven ændrede sig.UHP Lt. Matt Spillman delte statistikken med La.Enforcement and Criminal Justice Interim Committee onsdag under en diskussion af det svundne program. Sikkerhedsinspektioner over hele landet faldt fra næsten 2.9 millioner i 2017 til 121,378 hidtil i år. Lovene kræver stadig, at ejere holder deres biler i sikker stand.,
Ved at afskaffe inspektioner gav lovgiveren motorvejspatruljen yderligere penge til at øge håndhævelsen af køretøjssikkerhed. Troopers har udstedt 530 køretøjsreparationsordrer til chauffører i 2019, næsten 400 mere end sidste år. Disse ordrer kan udstedes i stedet for eller sammen med en trafikbillet.Joe Hernande.udfører en emissionsinspektion på Emissionstidspunktet i South Salt Lake onsdag, september. 18, 2019.,Kristin Murphy, Deseret ne .s
Troopers skriver kun ordrerne for chauffører, der gentagne gange undlader at få deres biler fast, eller hvis biler er for usikre til at være på vej, sagde Spillman.,
“Vi udsteder ikke dem tilfældigt,” sagde han.UHP har inspiceret 44 biler efter et vrag og fundet halvdelen af dem havde en sikkerhedsovertrædelse. Men Spillman sagde, at overtrædelserne måske eller måske ikke har bidraget til styrtet. Omkring 36% af overtrædelserne var bremser og 16% var dæk.Troopers foretog også visuelle inspektioner hos 50 brugte bilforhandlere og fem nye bilforhandlere, hvilket betyder, at de bare kiggede på forreste række af biler parkeret på partierne, sagde Spillman. Af de 714 brugte biler troopers eyeballed, 388 havde overtrædelser, ifølge UHP., Kun 11 af 118 nye biler syntes at have overtrædelser.Sen. Kathleen Riebe, D-Cotton .ood Heights, sagde, at hun ikke ønsker at bringe køretøjets sikkerhedsinspektioner tilbage, men ønsker at sikre, at tidligere ejede biler er sikre på vejen. At kræve inspektioner på salg af brugte biler ville frigøre tropper til at fokusere på andre spørgsmål, sagde hun.
udvalget stemte for at udarbejde et lovforslag for at gøre det, men noget modvilligt.
“Jeg tror ikke, jeg er overbevist om, at der virkelig er et behov her,” sagde Rep. Kelly Miles, R-South Ogden.,Connor Boyack, præsident for Libertas Institute, sagde, at potentielle købere allerede har et incitament til at få en brugt bil tjekket ud for at sikre, at de ikke får en clunker. Han sagde, at han ser Riebes forslag som et skridt i retning af at gendanne programmet.
Statue Revisor John Dougall, der som lovgiver skubbet til at fjerne sikkerhed inspektioner, sagde i de fire lande med de sikreste veje, to programmer havde, og to ikke. Det samme var tilfældet for de fire lande med de mest farlige veje, sagde han.
“det var ikke rigtig oversætte til sikkerhed på vejen,” sagde han.,Utah var en af få vestlige stater, der krævede inspektioner. Antallet landsdækkende toppede på omkring 30 og er faldet til omkring 15 som stater har udfaset programmet, Dougall sagde.