lad os se det i øjnene. De fleste af os kender ikke en hoot om arbejdet i vores bil. Vi ved, at der er en motor derinde … og måske en brændstoftank… men det handler om det. Så fii.laver en artikelserie, hvor vi lærer dig om din bil, en del ad gangen, startende med din radiator.
din radiator
motorer skaber meget varme i deres drift – de er slukket for miniature eksplosiver!, For at forhindre, at din motor overophedes, pumper din bil kølevæske gennem din motor-væske, der modtager varme, og bærer den væk fra motorblokken. Kølevæsken tager den varme, der genereres af din motor, og flytter den til din radiator, der blæser luft over væsken – køler den ned og udveksler varme med luften uden for din bil.
radiatoren fungerer ved at føre dit kølevæske gennem tynde metalfinner, hvilket gør det meget lettere for varmen at strømme til luften uden for din bil. Nogle gange er der en ventilator, der blæser luft over radiatoren for at bære den varme luft ud af din bil., Radiatorer kommer i mange forskellige former, størrelser og design, men deres primære funktion forbliver den samme.
i det væsentlige – en radiator køler kølevæsken, som derefter køler din motor.
dele af en Radiator
kerne: kernen er den største del af radiatoren og giver dens primære funktion. Den består af en stor metalblok med små metalfinner, der tillader kølevæsken at udlufte varme til luften omkring radiatoren (denne luft udvises i din grill foran på din bil.) Der er mange typer kerner, for eksempel en-kerne, to-kerne eller endda tre-kerne radiatorer., Trykhætte: bilens kølevæskesystem er konstant under tryk. Dette skyldes, at kølevæsken bliver meget varmere uden kogning, end det normalt ville, hvilket gør det muligt for systemet at være meget mere effektivt. Trykhætten skaber dette tryk ved at bruge en fjeder til at skabe tryk op til 20 psi. Det er vigtigt ikke at fjerne trykdækslet, mens kølevæsken er varm, eller du kan forårsage alvorlige forbrændinger.
udløbs-og Indløbstanke: indløbs-og udløbstanke hjælper radiatoren med at flytte kølevæske fra de varme dele af din motor til radiatoren.,
transmissionskøler: din bil bruger sandsynligvis det samme kølevæske, som din motor bruger til at afkøle din transmission. Transmissionsvæske bevæger sig gennem din motor gennem stålrør, som er omgivet af kølevæske, der fører varme væk fra dem. Dette kølevæske afkøles også i radiatoren; da alvorlig varme genereres gennem automatisk transmission. Nogle gange er der en separat radiator til afkøling af din transmissionsvæske, hvis alvorlig stress genereres af din transmission, men det er meget mere almindeligt at se en enkelt radiator til begge disse funktioner.,
Hvorfor er din radiator vigtig?
en radiator er vigtig, fordi det er den vigtigste måde, hvorpå din motor ventilerer varme under drift. En fungerende radiator kan forårsage betydelig motorskade forårsaget af overophedning – de fleste biler, du ser bølgende røg på siden af vejen, er faktisk forårsaget af funktionsfejl radiatorer! Den mest almindelige årsag til radiatorfejl er fysisk skade, hvilket garanterer en udskiftning af en eller alle dens komponenter. Radiatorfunktionen kan forringes ved udløbet kølevæske eller manglende kølevæskeniveauer, som kan fastgøres via en kølevæskeskyl.,
fii.udfører radiatorudskiftninger, og vi kan fylde kølevæsken op under andre reparationer. Få et tilbud i dag!