Hvis du er i et bilvrag, tænker du sandsynligvis mere på reparationshastigheden end de dele, butikken vil bruge til at reparere dit køretøj. Men det er stadig en god ide at kende det grundlæggende. Auto body shops har masser af forskellige typer dele til rådighed til at reparere din beskadigede bil. Der er stadig tre hovedtyper, som de vælger fra originalt udstyr fra producenten (OEM), eftermarkedsdele og brugte dele.,
hvilke typer bildele betales primært af forsikringsselskaber?
svaret på spørgsmålet kan variere afhængigt af hvilket forsikringsselskab du er forsikret af, hvilken type dækning du har købt, og hvordan din politik er oprettet. Tag et kig på de forskellige former for bildele tilgængelige og hvorfor body butikker og forsikringsselskaber som dem eller ej.
OEM dele
Original E .uipment Manufacturer (OEM) dele er, hvad de lyder som: de er originale stykker udstyr lavet af bilens producent., OEM dele er helt nye, aldrig brugt før dele, der går direkte til dit køretøj. De er ofte dyrere end andre muligheder og kan undertiden tage længere tid at modtage. De skal bestilles fra en enkelt producent; masser af karosseributikker holder ikke tonsvis af OEM-dele til rådighed på grund af denne pris og bliver nødt til at bestille delene, før de foretager reparationer.
hvad The Body Shop synes om OEM-dele
du tror måske, at behovet for brugerdefineret ordre dele til hver reparation ville betyde, at butikker ville hader OEM—dele-men i de fleste tilfælde ville du have forkert., Body shop repair folk elsker OEM dele, fordi de passer perfekt uden behov for justeringer—de er som farve efter antal portrætter af auto shop verden. Butikker giver også en større fortjeneste på reparationer foretaget ved hjælp af OEM-dele sammenlignet med reparationer foretaget ved hjælp af andre typer dele. Lettere reparationer, plus flere penge tilbage i lommen, gør OEM-dele til en no-brainer for body shops at sælge.
forsikringsselskaber er på den anden side ikke en stor fan af åbenlyse grunde: forsikringsselskabernes job er at holde deres omkostninger så lave som muligt., Forsikringsselskaber betaler normalt kun for omkostningerne ved OEM-dele, hvis der ikke er andre dele til rådighed, eller hvis du har anmodet om en OEM-godkendelse (som du betaler ekstra for) på din politik.
forsikringsselskaber søger at reparere dit køretøj og få dig tilbage på vejen, hvilket normalt kan gøres lige så godt ved at bruge andre typer bildele i stedet for OEM-dele. Det er ikke kun jobbet for forsikringskrav justering at gøre dit køretøj hele igen, men også at gøre det for den mindste mængde penge.,
i virkeligheden er OEM-dele store, men de er ikke en nødvendighed. Hvis en reparation udføres korrekt med en arbejdsdel, betyder det ikke noget, om du er i stand til at bruge en OEM-del eller en eftermarkedsdel. Ofte vil eftermarkedsdele være lige så høj kvalitet som OEM—dele-bare tilgængelige til en bedre pris.
eftermarkedsdele
eftermarkedsdele er dele fremstillet af en anden virksomhed end bilens producent., Delene er stadig nye, og de er aldrig blevet brugt på et andet køretøj—de købes bare ikke direkte fra din bilproducent. Tænk på eftermarkedsdele som off-brand-versionen af dine yndlingsfødevarer—de er tilgængelige for meget billigere, men fungerer normalt stadig lige så godt.
specifikationerne på eftermarkedsdelene skal være meget tæt eller endda identiske med specifikationerne på OEM-dele.,
hvad Karosseributikkerne synes om eftermarkedsdele
Gode karosseributikker kan håndtere reparationer udført med eftermarkedsdele lige så godt som reparationer udført med OEM-dele. Reparationen af dit køretøj vil se det samme ud, som det gjorde, før det havde nogen skade. Nogle gange kan det dog være nødvendigt at foretage justeringer af karosseriværkstedets reparationsfolk for at få delene til at passe helt rigtigt. Det kan være en besvær, men en god butik kan stadig få arbejdet gjort.
forsikringsselskaber behøver på den anden side ikke at få deres hænder beskidte, foretage reparationer og justere dele, så de passer., Forsikringsselskaber foretrækker eftermarkedsdele frem for OEM-dele, fordi de er billigere. Sænkning af omkostningerne ved kravet er en væsentlig del af en forsikringskrav justering job. Hvis eftermarkedet dele aldrig blev brugt, de høje omkostninger ved OEM dele ville sende forsikring satser skyhøje. De fleste af os føler, at vi allerede betaler mere end nok for vores forsikringsdækning, så eftermarkedsdele er en gave. Standard forsikringsdækning dækker typisk eftermarkedet dele og ikke OEM dele.
hvordan skal du have det med eftermarkedsdele?, Medmindre du arbejder i en auto shop, vil du sandsynligvis aldrig engang kender forskellen.
brugte dele
brugte dele er netop det, der bruges. De kommer fra lossepladsen. Masser af køretøjer bliver kasseret hver dag af forskellige årsager. Alt fra en bilulykke til motorproblemer til alder kan alle blive en måde for en bil at komme ind i junkyard. Det meste af tiden er masser af dele stadig gode på et kasseret køretøj. Disse dele kan videresælges individuelt for at reparere andre køretøjer. Den store ting ved brugte dele er, at de normalt er OEM-dele, der er blevet brugt.,
hvad Karosseributikken og forsikringsselskabet synes om brugte dele
både karosseributikker og forsikringsselskaber kan lide at bruge brugte dele i reparationer. De passer godt og kan laves til at se ud og arbejde såvel som nye. Brugte dele er billigere end OEM-dele, så forsikringsselskaber kan spare nogle penge. Men nogle gange kan de nødvendige dele være svære at finde, så de er ikke altid en mulighed. Evnen til at genbruge noget, der sidder i junkyard, er også en frynsegode af brugte dele.,
mere end sandsynligt vil dit køretøj blive repareret med brugte eller eftermarkedsdele i en forsikringskrav. Det er meget almindeligt blandt de fleste forsikringsselskaber. Hvis brugte eller eftermarkedsdele er et problem for dig, skal du anmode om OEM—dele forud for et automatisk krav-ved, at du bliver nødt til at betale ekstra.
tal med din forsikringsagent om en OEM parts påtegning. Hvis en ikke er tilgængelig, tjek rundt for forskellige forsikringsselskaber for at se, om det er en mulighed for dit køretøj.