Hvorfor Du Bør Sætte $19.05 på Din MetroCard at Snyde MTA

Vi har alle været der. Toget kommer ind på stationen, og du griber fat i dit MetroCard og prøver hurtigt at skubbe det på en turnstile.

“Stryg venligst igen.””Stryg Venligst Igen.””Utilstrækkelig Billetpris.,”

de sidste to ord er morder. Du tænker ved dig selv, “Jeg sværger, at jeg havde en balance på dette kort.”Du går og tjekke kortet ud, og du ser du har” $2,45.”Ja, du har brug for $ 2,50 for at køre metroen, og du har $2,45 på dit MetroCard. Sikker nok du savner at toget alle på grund af at nikkel.

Hvordan har du ender i den situation nogen måde? Det viser sig, at MTA har designet det på den måde., Forestil dig, hvor mange turister der kommer til NYC og forlader med saldi, der aldrig bliver brugt. Forestil dig, hvor mange mennesker mister MetroCards med balancer stadig på dem. Og selvom det bliver brugt på en senere påfyldning, får MTA at samle kontanterne tidligere på denne måde! Vind sejr for dem, ikke?

men nu, med nogle enkle matematik, kan du kæmpe tilbage.lad os først se, hvordan MTA tricks dig ud af dine penge tidligere, end du måske vil frigive dem til dem.,

Når du køber et MetroCard, kan du få en 5% bonus, hvis dit køb er stort nok, så får du følgende skærmbillede tidligt i købsprocessen:

Hvis du klikker på knappen på venstre, de har lige fået dig. Dit kort vil have $ 9.45 på det, hvilket betyder at du får 3 rides og ender med $1.95. Det er meget for MTA., De får alle pengene fra hver rytter, der gør det, og de får interessen for det, indtil du genopfylder igen og gentager cyklussen.

lad os sige, at du ikke tager agnet. Du klikker på MetroCard. Så får du dette skærmbillede med tre nye genveje:

Tre hurtige valg. Men vent et øjeblik. En knap efterlader dig med den samme $9.45 kort, og giver en resten af $ 1.95 efter blot tre anvendelser. Den næste er endnu mere frustrerende: du ender med en $19.,95 kort, efterlader en rest efter 7 anvendelser af $ 2.45! Det er rigtigt, nikkel vi talte om tidligere. Den sidste mulighed efterlader dig ikke meget bedre. Du får et $40.95-kort, hvilket fører til $0.95 på dit kort, når du har brugt 16 rides. Så alle tre præsenterede knapper efterlader en hel del “utilstrækkelig billetpris” på kortet.

så hvordan kæmper du tilbage?, Nå, klik på “Andet Beløb” og skriv dine egne værdier:

Når du gør det, vil du se din overskud, næsten forsvinder, når du anvender 5% bonusser:

Køb en $19.00-kort? $ 2.45 tilbage på kortet efter brug. Købe en $ 19.05 kort? Ingen balance tilbage efter brug! Magic. Men hvad nu hvis du vil have en $10.00 MetroCard?, Der er bogstaveligt talt ingen måde at købe en på grund af 5% bonus og det faktum, at alle betalinger skal deles med et nikkel. Dine muligheder er at betale $ 9,50 for at få en $9,98 kort efter bonus, eller betale $9,55 for at få en $10,03 kort efter bonus. Endnu en gang kan du bogstaveligt talt ikke købe et metrokort på $10 fra en maskine.,

Hvis du absolut ikke ønsker nogen penge tilovers, er du virkelig kun har tre valg af betalinger under $40, som det ses i tabellen nedenfor:

Hvis øre genere dig, så måske huske disse tre tal: $11.90, $19.05, $30.95.

Godt her ved jeg Quant NY, jeg har været på hårdt arbejde at komme op med et forslag til software ændringer., Efter megen eftertanke, så tjek dette før og efter:

Før:

Efter:

Ikke en stor ændring, siger du? Echm. Det er rigtigt. Hvis de virkelig ønskede at løse problemet, de kunne spørge “hvor meget vil du have på din MetroCard” i stedet for “hvor meget vil du betale.,”Men regn ikke med, at disse ændringer kommer til en MetroCard-automat i nærheden af dig når som helst snart, i betragtning af hvor lukrativ den nuværende opsætning er.

hvilket betyder, at det er op til dig. Skriv ned de tre tal, $9.55, $ 19.05 og $ 38.10 eller vælg bare den, der passer bedst til dine købsvaner. Du kan endda skrive det på bagsiden af dit MetroCard, hvis du kan finde ud af, hvordan du får blæk til at blive på det. (Der er en grund til, at de er så skinnende.)

en side note: en af grundene til, at MTA kan gøre dette, er at gøre det lettere at betale kontant., Det ville være et mareridt at dispensere forandring, hvis kontante købere brugte denne teknik. Men det forklarer ikke, hvorfor de ikke kan opdatere kreditkort kun maskiner eller alle andre maskiner, hvis de først spørge, hvis du bruger kontanter eller kredit. Og selvfølgelig undgår ubegrænsede kortkøbere alt dette sammen. Dette inkluderer heller ikke gebyret på $ 1, der er forbundet med nye metro-kort. Så I lukning er matematik nyttigt.,

MTA har siden reageret på dette indlæg fra jeg Quant NY med en erklæring om, at WPIX:

“Disse maskiner ikke har en uendelig mængde af forandringer, og den pålydende værdi er foreslået for at sikre, at der er rigelig ændre for at imødekomme kunder, der betaler med kontanter,” en talsmand sagde i en erklæring.,

“når Det er sagt, vil vi helt sikkert se på dette som en del af den proces, der er involveret i at udrulle den næste planlagte prisen stiger dømt til næste år”

Læs mere om jeg Quant NY s svar på MTA her.

topbillede: diakritisk/Flickr

dette indlæg blev oprindeligt vist på i Quuant NY og genudgives her med tilladelse.,

Ben Wellington er en visiting assistant professor ved By & Regionale Planlægning program på Pratt Institute. Hans blog i Quuant NY fortæller historier hentet fra at analysere NYC åbne Data. For at følge med opdateringer til bloggen kan du abonnere på postlisten.