Jeg Fik en Blodprop på en 6 Timers Flyvning Fra Island – Her er Hvordan for at Holde Det Fra at Ske for Dig

Der er et par ting, som folk kan advare dig om, når du rejser: at holde dine penge og dit pas tæt, efterlad aldrig bagage uden opsyn, og sørg for at få op og flytte rundt på lange flyvninger.

som rejseredaktør har jeg hørt det hele — mest fra munden af berørte venner og familiemedlemmer. Men ikke desto mindre har jeg altid taget rådene med et saltkorn., Jeg har trods alt arbejdet i rejsemedier i et halvt årti og har skrevet mange artikler, der tilbyder det samme råd til læserne. i modsætning til mange rejsende bliver jeg ophidset (ikke stresset), når jeg kommer ind i en lufthavn. Jeg har slet ikke noget imod at leve ud af en kuffert, og lange flyvninger — selv en tidligere 18-timers odyssey til Kenya — generer mig ikke i det mindste.

selvom jeg bestemt ikke er en nervøs rejsende, er der en ting, der altid har skræmt mig: muligheden for at udvikle dyb venetrombose eller DVT.,mine kolleger og jeg har haft omfattende samtaler om sagen og diskuteret sandsynligheden for, at det faktisk sker for en af os. Vi undertrykte altid bekymringen og bemærkede, at DVT for det meste påvirker rejsende med allerede eksisterende forhold, eller passagerer, der slet ikke bevæger sig under flyvninger på otte timer eller mere. Bevæbnet med denne viden prøver jeg altid at strække mig før en flyvning, pedalere mine fødder en gang imellem og tage en tur eller to til toilettet, mens jeg er i højden. Men alligevel har bekymringen for at få en blodprop på en flyvning altid været i baghovedet.,

og for tre uger siden blev denne frygt en realitet.

Lad mig holde pause her for at dele et par ting, du bør vide om mig: Jeg er 29 år gammel, sund, aktiv — og en seriøs mester ved at sove på fly.

på en nylig tur til Island lykkedes det mig at døse for det meste af flyvningen der og landede udhvilet og klar til eventyr. Mine venner og jeg tilbragte en uge på at udforske øen nation, herunder fem dage backpacking på tværs af landets Snæfellsnes halvø og Landmannalauger trail. Vi klatrede op og over vulkaner, kratere og bjerge., Vi badede i varme kilder og undrede os over Islands mærkelige, slående landskab. Kort sagt, det var en fantastisk tur – men fuldstændig udmattende.

på den daglige flyvning hjem fra Islands Keflavkk International Airport (KEF) til ne.York City (JFK) bosatte jeg mig hurtigt i mit ikke-så rummelige Airo.-luftsæde og faldt igen i søvn. Denne gang, desværre, det landede mig på skadestuen.

som sædvanligt vågnede jeg op til meddelelsen “forbered dig på landing”, cirka seks timer senere. Jeg krydsede mine ben og strakte mine fødder ud under sædet foran mig., Jeg bemærkede straks, at mine kalve var lidt ømme. I et splitsekund troede jeg, det kunne være en blodprop, selvom jeg hurtigt afviste det som en opblussen af paranoia. Når alt kommer til alt begrundede jeg, at jeg lige havde vandret rundt i Island, og det ville give mening for mine ben at smerte.

da vi begyndte vores nedstigning, begyndte jeg at føle mig lidt sjov og tænkte, at jeg måske var dehydreret. Jeg slugte lidt vand og rejste mig for at bruge toilettet. Mit sæde var ved siden af vingen, så jeg måtte gå omkring halvdelen af flyets længde for at komme til lav. Som jeg gjorde, begyndte jeg at blive meget varm og svimmel., Jeg satte mig hurtigt ned i et tomt sæde i forreste række og bad flyvelederen om en appelsinsaft.

fordi vi var på Airo.luft, selvfølgelig, ste .ardesse først bad mig om mit kreditkort. Jeg fortalte hende hurtigt, at jeg ikke havde det på mig og spurgte, om jeg kunne — tak og tak — betale senere, fordi jeg følte, at jeg ville gå ud. Hun forpligtede sig.

ting begyndte at gå Fu..y omkring mig jeg drak saften med rystende hænder. 15 minutter begyndte jeg at komme mig og gik tilbage til mit sæde for landing. (Kom til at tænke på det, jeg har aldrig betalt for det EUT.,)

lidt freaked ud, men føler mig bedre, jeg deplaned og ledes til told. Da jeg gik gennem lufthavnen, bemærkede jeg, at mit venstre ben nu virkelig gjorde ondt. Jeg kiggede på en af mine venner og sagde:” jeg må have trukket min kalv, da vi vandrede, ” og fortsatte derefter på vej. Vi gik hjem, men smerten blev stadig mere alvorlig.

vores fly landede på en mandag, og jeg tilbragte de næste to dage med at afvise min kalvesmerter som en trukket muskel. Men smerten intensiverede. Det føltes, som om jeg havde en charley hest i benet., Ved Torsdag var jeg haltende og fidgeting i møder, forsøger uden succes at få komfortable. Da jeg kom hjem den aften fortalte jeg min kæreste, Jim, om smerten, og hvordan det blev værre. Han lænede sig ned for at massere mit ben, og da han pressede ned, sprang jeg og begyndte straks at græde.

It. Skade. Så. Dårlig. Jim spurgte, om det kunne være noget andet, og jeg lod den skræmmende tanke om en blodprop dukke op igen., Jeg fortalte ham, at jeg sandsynligvis var neurotisk, men måske bare måske…

som alle gode årtusinder ville gøre (Jeg hader at vi falder ind under den kategori, men her er vi), vi Googled symptomerne for en blodpropp. Listen var som følger:

hævelse — Nej.

rødme — Nej.

alvorlig kalvesmerter — Ja.

forværring af smerte — Ja.

for nylig immobile eller på et fly — Ja.

Damn.

det var omkring 11:00pm, men vi besluttede, at det var værd at gå til ER., Efter en blodprøve, et skud af blod tyndere og en ultralyd, læger bekræftede jeg havde faktisk udviklet en blodprop i de dybe vener i min kalv. Ellers kendt som (du kan sikkert gætte, hvor dette går) dyb venetrombose.

Jeg blev på hospitalet for overvågning for at sikre, at blodproppen ikke flyttede til mine lunger eller til mit hjerte., Efter et stykke tid blev jeg sendt hjem med en måneds værdi af blodfortyndere, retninger for at forblive aktive og en lang liste med røntgenstråler og test, jeg måtte udholde for at bestemme årsagen-og for at sikre, at der ikke var nogen underliggende tilstand, der havde udløst blodproppen.

efter et batteri af test og en aftale med en hæmatolog blev det heldigvis bestemt, at der ikke var nogen underliggende tilstand. Jeg var simpelthen faldet i søvn så dybt med mine ben krydset på flyet, at jeg ikke bevægede mig nok, og der blev dannet en blodprop. En ulykke, hvis du vil.,

“Vi ser for at se, om det blev provokeret eller uprovokeret. I dette tilfælde blev det provokeret,” fortalte min læge (som foretrækker at forblive anonym) mig under en opfølgning. Han citerede lur på flyet som synderen, og fortsatte med at forklare, at DVT kan forekomme, selv efter blot fire timers immobilitet.

du tænker sandsynligvis, hvad jeg var: “men vent, sover vi ikke i mere end fire timer ad gangen? Hvorfor får vi ikke blodpropper hver aften?”Svaret er, at vores kroppe naturligt bevæger sig rundt under søvn., Når vi er begrænset til et lille rum, såsom en bil eller et trangt flysæde, har vores kroppe ikke den frihed.

så hvordan kan du forhindre, at dette sker? Min læge havde et par forslag.

Træn på dit sæde

uanset om du er i første klasse eller i økonomi, skal du rulle dine ankler regelmæssigt og pedalere dine fødder frem og tilbage et dusin gange hver. Dette vil få blodet flyder igen, og cirkulere blodet, der kan pulje i dine underben tilbage op gennem dine årer.,

stå op hver time

de siger, at den tid, hvor en blodprop faktisk kan udvikle sig, er meget kortere, end de fleste tror — cirka fire timers immobilitet er, når din risiko øges. Stå op hver time for at strække dine ben. Tag en tur til lav. Selv den korte gåtur ned ad gangen vil hjælpe med at holde blodet flyder.

gør dig bekendt med symptomerne

den største fare forbundet med en blodprop i benet er, at det kan løsne og bevæge sig til dit hjerte eller lunger og forårsage livstruende tilstande., Brug et minut på at huske symptomerne på DVT (hævelse, rødme, smerte), og hvis du tror, du kunne have en blodprop, skal du straks søge lægehjælp for at forhindre yderligere komplikationer.

Fremhævede billede af Demkat/Getty Images

Anvend Nu

Redaktionelle Ansvarsfraskrivelse: Udtalelser til udtryk her, er forfatteren alene, ikke af nogen bank, kreditkort udstederen, luftfartsselskaber eller hotel-kæden, og er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af nogen af disse enheder.ansvarsfraskrivelse: svarene nedenfor leveres ikke eller bestilles af bankannoncøren. Svarene er ikke blevet gennemgået, godkendt eller på anden måde godkendt af bankannoncøren., Det er ikke bankannoncørens ansvar at sikre, at alle indlæg og/eller spørgsmål besvares.