men det var Hasselman-motoren, opfundet af Jonas Hasselman i 1925, at den første moderne brændstofindsprøjtning fandt anvendelse i en ben .inmotor.
karburator Vs brændstofindsprøjtning
alsidighed
karburatoren blev udfaset bilindustrien i 1990 ‘ erne, hvor brændstofindsprøjtning fandt sted og fik fremtrædende karakter. Karburatoren havde mange tilbageslag, for at starte med en karburator kan ikke bruges i dieselkøretøjer., Brændstofindsprøjtning er derimod tilgængelig for både diesel – og ben .inkøretøj i elektronisk og mekanisk variation.
ydelse
et brændstofindsprøjtningssystem med elektronisk styret brændstofinduktion kan konstant justere brændstoftilførslen til cylindrene og give bedre ydelse. En karburator er ikke i stand til at måle det korrekte luft-brændstofforhold og kæmper med skiftende lufttryk og brændstoftemperatur.,
brændstoføkonomi
et brændstofindsprøjtningssystem leverer præcist brændstof i den rigtige mængde og kan justere det i henhold til flere parametre, hvilket resulterer i mindre brændstofspild og bedre brændstofeffektivitet. En karburator er ikke i stand til at justere brændstofforholdet i henhold til motorforholdene.
vedligeholdelse
den eneste parameter, hvor en karburator overtrumfer brændstofindsprøjtning. Karburatorer er ret enkle at rengøre og genopbygge. Fastgørelse af et brændstofindsprøjtningssystem kræver professionel indgriben eller endda en dyr udskiftning.