Som rejser om sommeren sæson nærmer sig, forhandlinger mellem operatøren af en ny Maine til Nova Scotia high-speed-færger og Portland byens embedsmænd er ved at være en tæt på, som de to parter drøfte gebyrer, planlægning og deling af faciliteter.Portland har nået en foreløbig planlægningsaftale med Bay Ferries, Det Canada-baserede selskab, der vil drive den nye kat, fortalte byens talskvinde Jessica Grondin Boston.com. som det står, ville færgen ankomme i Portland klokken 1: 30, og afgår til Nova Scotia en time senere, men planen, sammen med specifikke gebyrer og brug af faciliteter, skal få godkendelse fra Portland City Council og amerikanske toldembedsmænd, før tjenesten kan begynde.
“kontrakten er ikke underskrevet,” sagde Grondin. “Der er andre aspekter af kontrakten, som vi stadig forhandler om.”
Bay Ferries drev en lignende tjeneste ud af Portland fra 2006 til 2009, før et andet selskab, Nova Star, overtog., Et tungt og dyrt alternativ, Nova Star tog 11 timer at gøre rejsen og viste sig at være en økonomisk katastrofe. Den nye kat, et mindre og mere effektivt fartøj, kan gøre turen om fem og en halv time.
kattens sæson er planlagt til at starte den 15.juni og afslutte service i slutningen af September. Voksne ombord på katten betaler $ 107 envejs og $ 194 rundtur, mens Ungdomsbilletter (i alderen 6 til 13 år) koster $65 envejs og $118 rundtur., Seniorer over 60 år betaler rabatpriser på $102 for en enkelt tur eller $ 186 begge veje, mens børn 5 og under ride gratis, ifølge selskabets hjemmeside.
envejs køretøjsgebyrer varierer fra $115 til $500, afhængigt af størrelse, med standardbiler, der kommer ind på $199. Cykler er $ 20 hver vej.,
Grondin sagde, at the city and Bay Ferries stadig arbejder på kontraktoplysninger, herunder den pris, selskabet ville betale for at dokke skibet, mængden af skat for hver passager om bord og betingelserne for en lejekontrakt for at bruge en Portland-ejet afgangsfacilitet.
“bychefen håber at få det færdiggjort til at gå for Rådet den 25.April,” sagde hun.