The Grand Canal, fra Library of Congress, på loc.gov.
LÆNGSTE KANAL I HISTORIEN 
The Grand Canal i Kina er ikke kun verdens ældste canal, er det langt længere end enten Suez eller Panama. På 1,795 kilometer (eller 1,114 miles) Det har 24 låse og 60 broer, og hævder at titlen på længste kanal. Bygningen begyndte i 486 f. kr. med en vigtig udvidelse dekreteret i det tredje århundrede, fvt under Qin-dynastiet.,
fælles sprog muliggjort af kanalen
Canal Grande, der forbinder Kina via en intern rute, forbedrede ikke kun forsvar, men administration. Det var den første emperorin kejser i 221 BCE der standardiseret skriftligt i Kina. Før dette havde hvert område sit eget særlige skrivesystem. Men ved hjælp af forbindelserne fra Canal Grande. det såkaldte scriptin-script blev det officielle sæt tegn, der kræves for alle statslige og statslige anliggender., Dette script muliggjorde styringen af Kina, og regionen blev en nation gennem standardiseret sprog, der forener forskellige og langt fjerne områder. I denne forstand var Canal Grande med tilføjelsen af scriptin script internettet af sin tid.
KUBLAI KHAN
Kublai Khan, af Liu Kuan-Tao ca. 1280 CE-fra Indsamling af National Palace Museum, Taipe, fra Michigan State University, på msu.edu.,
Det var Kublai Khan, (barnebarn af Djengis Khan, hersker der bestilte en udgravning af en direkte vandvej mellem hans nystiftede byen Dadu – dagens Beijing og Hangzhou), som, da han blev kejser, instrueret af korn blive transporteret til Dadu. 816,000 tons korn blev leveret årligt, den største andel-537,000 tons-kommer fra syd via havet eller kanalen. Men kanalen stoppede kort af Dadu. Så kornet måtte aflastes og stables på vogne trukket af trækdyr, der var værnepligt, ligesom soldater., Som følge heraf kunne lokale landmænd ikke pløje deres marker, og landbruget LED. For at gøre tingene værre døde mange dyr langs ruten. Og så var det fiasko, der førte Kublai Khan til at beordre færdiggørelsen af den syvende og sidste del af Canal Grande, rette ruten for at gøre den mere effektiv og gøre det muligt for hele Kina at kommunikere med det nye centrum for det politiske og kulturelle liv, Dadu/Beijing.
FULTON in AMERICA
Fulton, af kredsen af Thomas Sully, fra Christies.,
Det var i 1796, at en Amerikansk ingeniør skrev i “Afhandling om Forbedring af Canal Navigation,” at Kina blev en stor nation, primært på grund af den store Kanal. Han lobbede for bygningen af den første kanal i Ne.York, og inspirerede den eventuelle bygning af Erie Canal. Robert Fulton er dog mere berømt for at bygge den første succesrige dampbåd i 1807.,
MODERNE TURN-AROUND
“De kommer til at tænde for vandet rundt,” forklarede en roer, der blev interviewet i 2000, der bor på en flydende pram langs Canal grande i Jiangsu-provinsen. Strømmen af Canal Grande vil blive ændret fra syd til Nord, og nogle steder vil det ændre sig fra ned ad bakke til op ad bakke. Hvorfor? At give vand til det nordlige Kina. Halvdelen af befolkningen i Kina bor nu i nord, men denne region har kun 1/5 af Kinas vand. De anslåede omkostninger for den første fase er 22 milliarder dollars., Ifølge eksperternes beregninger vil dette megaprojekt være det største af sin art nogensinde gennemført. Når den er afsluttet (i år 2050), vil den massive renovering af den gamle Canal Grande flytte 44,9 milliarder kubikmeter vand årligt. Kan Canal Grande bidrage til de nylige udfordringer med vandressourcer i Kina? Tørke og oversvømmelser fik De Forenede Nationers generalsekretær for reduktion af katastroferisici til at udtrykke bekymring over forhold, der berører 230 millioner mennesker i Kina.,
autorisationsdokument
Dette er oversættelser af et par af de tidligere (skønt stadig omkring tusind år ind i projektet) kejserlige dekret om oprettelse og udvidelse af dele af Canal Grande.
I. Sui-Dynastiet, grundlagt af Yang Jian, i 581
I 584, Kejser Yang Jian gav ordren: “Bygge kanalen fra Wei Shui i Daxing (Xi’ an) til den Gule Flod, for at aktivere korn transport i en indre vandvej.”
i 587 beordrede kejser Yang Jian: “Grav kanalen Shanyang du i Yang .hou for at skabe en vandvej.,”
I 605, Kejser Yang Guang gav dekret: “Rekruttere tusinder af mænd og kvinder udgør hvert amt i den sydlige del af Yeloios Floden for at bygge Tongji Kanalen, og lede vandet i Gu Shui og Luo Shui i Xi Yuan til den Gule Flod, og lede vandet i den Gule Flod i Ban Zhu i Huai.”
I 608, Kejser Guang Yuan bestilt igen: “Rekruttere tusinder af mænd og kvinder fra alle amter i nord for den Gule Flod at bygge Yongji Kanalen, for at nå frem til den Gule Flod i det sydlige gennem Qin Shui og til at oprette forbindelse Zhu Chun i nord.,”
-Fra Ruifang Liu, Historien om Kinesiske Kejsere (: National Defense University Forlag, n.d.) 304-5.fremtidens stemmer: diskussion og konsekvenser
fremtidens vand: Canal Grande giver Kinas vandressourcer — til navigation og kunstvanding. Da OL i Beijing i 2008 truede med at understrege vandforsyningen, skyndte Kina kanalforbedringer. Hvordan skal beslutninger om fælles vandressourcer træffes?, Vil resultaterne fra den internationale konference: “Genopbygning af Bæredygtige Samfund efter Katastrofer i Kina”(http://www.umb.edu/crscad/events/china_2012) indkaldt på University of Massachusetts Boston yde vejledning med hensyn til afhjælpning af vand-udfordringer, herunder oversvømmelser og tørke? Kan Canal Grande inspirere løsninger?handel og succes: Canal Grande forvandlede Kina fra en region med forskellige sprog og skikke til en nation. En delt central passage lettet regering, kommunikation, selv Kinas første standardiserede sprog og script., Under Qing-dynastiet (1644-1912), Canal Grande blev åbnet for kommerciel virksomhed, distinguished Institute for rening History of Renmin University (http://qss.ruc.edu/cn/) kunne oplyse politik vedrørende Canal Grande Bidrag til Kina. Kan Confucius Institute (www.umb.edu/confucius/) føre diskussionen af Canal Grande i Kinas inspirerende historie og spændende fremtid?
ressourcer
for at læse hele kapitlet kan medlemmer af University of Massachusetts Boston få adgang til e-bogen gennem Healey Library Catalog og ABC-CLIO her., Alternativt kan mængderne fås på Worlorldcat eller hos Ama .on til køb. Yderligere ressourcer, der er til rådighed på stedet på University of Massachusetts Boston, Healey Bibliotek, herunder nogle af følgende:
Opbygning af Verden Indsamling Finde Støtte
(**angiver, at der er trykt i Notebook-serien)
The Grand Canal i Kina, South China Morning Post Ltd, New China News Ltd, Hong Kong, 1984. ISBN: 962 10 0025 4. Mappe indeholder ikke hele bogen.
“vandteknologi: syd-til-Nord vand omdirigering projekt,” vandindustrien., Dækker perioden 2001/2002, notering organisationer involveret i syd-til-Nord vand overførsel planlægning arbejde. http://water-technology/net/projects/south_north/
“de ønsker, at Genghis Khan også skal have sin skyld, statue,” Postashington Post, Dato for artikel ikke kendt. Filen indeholder kopi af artiklen med maleri skildrer Djengis Khan.
“Genghis Khan en produktiv elsker, DNA indebærer,” Hillary Mayell. National Geographic News, 14 februar, 2003
Ennin Rejser i T ‘ ang Kina, af Edwin O. Reischauer. Ne.York: Ronald Press Company, 1955.the Grand Canal of China, af Lyn Harrington. Rand McNally, 1967.,
fil med yderligere bog kilder, herunder værker af Joseph Needham.
“On Lu Kou Canal”, “On Thung Hui Canal”, også to kilder på Great Kall, undersøgt af Lin-lin Ju. Mappe indeholder engelske oversættelser og original kinesisk tekst.
“hydraulik:” med figur 882 plot af antallet af hydrauliske arbejder udført i successive dynastier (data fra Chi Chhao-Ting). Kilde ukendt.
“Canal Grande,” Scarre, 232-233, National Geographic “Builders” 29
Internet
“Canal Grande,” think .uest.,
“globale virksomheder tørster efter Kinas største kanalprojekt,” China Internet Information Center, Newsinhua ne .s Agency, 11/20/2000. www.chinapage.com/canal/html.
“Ssu-ma Kuang (Pinyin Sima Guang) udarbejdet generelle krønike af Kinesisk historie fra 403 F.KR. til E.KR 959” Encyclopaedia Brittanica.
“Books of the T Fourenty-Four Histories” en samling af historiske bøger, der dækker perioden fra 3000 F.kr. til Ming-dynastiet i det 17. århundrede. Denne kilde viser bøgerne og deres datoer.,
“Kinesisk Sprog og skrift: for det Første Kejser af Qin,”
“Tidslinje af Verden Kanaler,”
“Grand Canal i Kina” illustration af navigations-lås, og port byen Changzhou, Jiangsu-Provinsen, omkring 150 Km nordvest for Shanghai.
“Kort over silkevejen,” http://silkroadproject.org/silkroad/map.html
Bygge Verdens Blog af Kathleen Lusk Brooke og Zoe G Quinn er licenseret under en Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Unported Licens.
