anlægget blev først bygget i 1955 af Great Northern Oil Company med en kapacitet på 25.000 tønder pr. Koch Industries købte en kontrollerende interesse i anlægget i 1969. Siden da er kapaciteten vokset mere end ti gange.fra 2001 brugte Minnesotans i alt 7.2 millioner amerikanske galloner (27,000 m3) ben .in om dagen, og brændstofforbruget fortsætter med at stige i regionen med omkring 2% årligt. Cirka 70% af det ben 70inbrændstof, der bruges i staten, kommer fra Pine Bend og den nærliggende St., Paul Park-Raffinaderiet, mens resten kommer fra Mandan-Raffinaderi i North Dakota, og Superior-Raffinaderi i Superior, Wisconsin. Kun 40 til 50% af Pine Bend ‘ s output bruges i staten.
Facility renovationEdit
i 2006 gennemgik anlægget et “350 millioner dollars projekt til fremstilling af et dieselbrændstof indeholdende væsentligt mindre svovl.,”
I 2012 selskabet foreslået at Environmental Protection Agency (EPA) har en $400 millioner opgradere til at hjælpe med at flytte raffinaderi “tættere på dens kapacitet til forarbejdning af 320,000 tønder råolie per dag, og også reducere udledningen af kvælstofoxider og svovldioxid”. Det blev anslået, at raffinaderiet var ansvarlig for 2% af Minnesota ‘ s samlede udledning af drivhusgasser, omkring 3,5 millioner tons kuldioxid om året. Udvidelsen forventes også at øge den “gennemsnitlige daglige kontraktarbejdsstyrke til mere end 1,000 arbejdstagere”., Hvis det er godkendt af EPA, opgraderingen er sat til at begynde i 2014, og omfatter udskiftning af anlæggets tre mindre-effektivt varmeanlæg med to state-of-the-art model varmeapparater, opgraderinger til en eksisterende proces varmelegeme, samt forbedringer til køletårne.,
Miljø-og sikkerhedsmæssige recordEdit
stedet blev placeret på den Nationale Prioriterede Liste i 1986, og recovery boringer, grundvand gradient kontrol, og jord gasudvinding blev installeret og gennemført i perioden mellem 1988 og 2004 med henblik på at inddrive eventuelle olie, der var blevet spildt i lagertanken område af de 1.200 hektar hjemmeside i løbet af de foregående årtier. Selvom FHR havde betalt næsten $ 19 millioner i miljøbøder i 1990 ‘ erne og 2000, var virksomheden i 1999 begyndt at foretage ændringer for at forbedre effektiviteten og minimere miljøpåvirkningen., I 2005 raffinaderiet var at “producere mere benzin, jet og andre brændsler, mens det lykkedes at nedbringe de skadelige emissioner til luft, vand og jord, med mere end 50 procent siden 1999”, og tog førstepladsen i den årlige Minnesota Miljømæssige Initiativ awards samme år.
Pine Bøje raffinaderier og den nordlige division af Koch Pipeline Virksomheden har vundet flere priser i Sikkerhed fra Minnesota Safety Council) siden 2000, herunder Guvernør Sikkerhed Award for Outstanding Achievement., Priserne anerkendte “en vedvarende track record for sikkerhedspræstationer”, som eksemplificeret ved “vedvarende reduktioner i OSHA-registrerbare hændelser med 86 procent ved Pine Bend siden 1993 og med 86 procent ved Koch Pipeline Company’ s Northern Division siden 1995.”
Pine Bend refinery modtog også fire sikkerhedspriser på konferencen National Petrochemical and Refiners Association (NPRA) i 2001. Det har tjent en Klar Luft Pris fra EPA i 2004 og en Særlig Anerkendelse Certifikat for sin Rene Luft Awards Program fra EPA i 2005., Det har også modtaget Minnesota Conservation Award fra Xcel Energy for at spare 8.7 millioner kilowatt-timer i løbet af 2006. Raffinaderiet har været et MNSTAR-udpeget sted siden 2005, hvilket betyder, at Minnesota Department of Labor and Industry betragter det som en sikker arbejdsplads med effektive sikkerheds-og sundhedsstyringssystemer.
raffinaderiet vandt Spildevandsrensningsfacilitetens operationelle pris i 2011 og Operatørprisen i 2010 fra Minnesota Pollution Control Agency., Det har også tjent flere amerikanske brændstof-og petrokemiske producenters sikkerhedspriser, herunder Meritorious Safety Performance og Gold a .ards. FHR ‘ s produkter terminaler i Minnesota har modtaget Sikkerhed Platinum Award fra International Flydende Terminaler Association for deres engagement i den løbende sikkerhed forbedring. Også, Fyrretræ Bøje raffinaderi fortjent Minnesota Safety Council ‘s højeste sikkerhed award, Prisen for Ære for tre på hinanden følgende år, ud over at vinde MSC’ s Outstanding Achievement Award.