I forhistorisk tid af sport-utility køretøjer, circa 1980’erne, den tidligere arter, der endnu ikke havde udviklet sig til i dag er alle-at erobre dyr udstyret med mega-hk v8 ‘ ere, chrome dubs størrelsen af kloakdæksler, DVD-afspillere, navigation systemer og opvarmet læder thrones.historisk set blev SUV ‘ er brugt til at få folk og deres flotsam fra punkt A til punkt B — normalt fra glat fortov.,
den første Toyota 4Runner, der blev introduceret i 1984, var lidt mere end en to-dørs afhentning lukket med en glasfiberkapsel. Det var primitivt, men effektivt.
Den tredje generation 1996-2002 4Runner var et afkom af disse køretøjer, dele drivaggregater, og nogle elementer chassis med en pickup, denne gang, Toyota Tacoma.
oprindeligt kom 4Runner med to – eller firehjulstræk i basen SR5 og den nu nødvendige og mere luksuriøse begrænsede model.,
en fem-trins manuel gearkasse var regulering spec, mens en fire-trins automatisk — standard på den begrænsede — var valgfri.basismotoren på 1996-2002 4Runner var en 2,7 liter firecylindret. Anbefalet er 3.4 L V6, da de fire er lidt korte på ydeevnen, når du indlæser denne allerede tunge kompakte SUV.
Standard i den begrænsede og valgfri i SR5 er V6 hurtig i byarbejde. Men det er højere, ikke så glat og mindre kraftfuld end moderne indenlandske konkurrenter som Dodge Durango, Ford Explorer eller Jeep Grand Cherokee med deres valgfri v8 ‘ ere.,
en direkte efterkommer af de tidligere SUV ‘ er, 4Runner kan håndtere off-road ru ting med aplomb. Med en uafhængig dobbelt ønskeben foran, et multi-link-affjedringssystem bagtil og en frihøjde på 250 millimeter er 4Runner sjældent i bund og kan krydse stejle snebanker som en hundeslæde.
ulempen er en høj indgangshøjde, der gør trinbrætter nødvendige for dem under NBA-reguleringshøjde.
4Runner ‘ s pickup foundation udsætter sig selv på gaden. Forvent en O.cart tur på straights og masser af krop rulle i kurverne.,
styring er næsten billignende og præcis, men det er følelsesløst. Begge disse områder af køreglæde på vejen håndteres bedre i en Nissan Pathfinder.i lighed med næsten alle Toyotaer er interiøret godt sammensat. Rattles og S .ueaks er sparsomme, selv på høj kilometertal 4Runners.
lastrum i 4Runner er bountiful — menneskelige rum, ikke så meget. Det er bedømt som en fem-personers, men at have fire voksne ombord er en mindre intim oplevelse.1996-2002 4Runner havde subtile forbedringer i hele sit liv –
span.,
Hvis du kan lide ideen om den overdådige begrænsede model med dens po .er everything og interiørfunktion og udstyrsopgraderinger, men ikke har brug for firehjulstræk, blev en bagdrev begrænset tilgængelig i 1997.
i 1999 kunne en mild ansigtsløftning plus en ny konsol på tværs af sortimentet og en valgfri sportspakke, der tilføjede en hætte scoop, fender flares, tågelygter og farve-tastede kofangere være på SR5 modeller.
også det år modtog Limiteds automatisk klimakontrol og en bagklapsvindue-ned-funktion på den nøglefri fjernbetjening.,
i 2001 betød udviklingen af 4Runner i den moderne SUV-tidsalder, at den mistede sine SR5-firecylindrede modeller og manuelle transmissioner, og alle modeller havde nu firehjulstræk på fuld tid og et anti-slip / trækkontrolsystem.
de begrænsede tilføjede moderne SUV-must-haves såsom opvarmede forsæder og en valgfri CD-skifter i instrumentbrættet.
4runner fra 2003 — det sidste år af tredje generationens modeller-modtog kun mindre trimændringer, og nogle valgfrie funktioner blev lavet som standard.
4Runners var aldrig billige, når nye, og videresalgspriserne forbliver relativt høje.,
bagsiden er, at sammenlignet med en Chevrolet bla .er, e .plorer eller Cherokee, har 4Runner — som en Toyota — en pålidelighedsrekord, der er forbandet næsten uplettede. I gennemsnit er den indenlandske konkurrence i gennemsnit seks problemområder og 16 tilbagekaldelsesmeddelelser.
sammenlign det med 4Runner ‘ s ene bemærkede problemplads (hovedpakningsfejl på motorer med højere kilometertal i 1996-modeller) og kun tre tilbagekaldelser.,som sine forfædre er 1996-2002 Toyota 4Runner mere af, hvad en SUV historisk blev skabt til-fremragende off-road kapaciteter med kørsel på vej attributter en sekundær overvejelse.
dens V6 vil ikke slå en Supra til næste stoplys og begrænset passagerplads betyder, at du ikke kan bus hele fodboldholdet til at øve.
men det omfatter Toyotas sterling ry for pålidelighed, hvilket betyder at du kunne køre en pre-o .ned 4Runner godt ind i den næste alder af SUV historie.,
– – –
specifikationerne: 1996-2002 TOYOTA 4RUNNER
Type: bagdrev eller firehjulstræk fire-dørs SUV.
motorer: 2,7 liter, firecylindret, 150 h.p.
3,4 liter V6, 183 h.p.
transmissioner: fem-trins manuel, fire-trins automatisk.fordele: pålidelighed, byggekvalitet, off-road kapaciteter.
ulemper: pris, ingen V8, lastbillignende tur.
Pris: Low-end ’96 SR5 2,7-liters motor, 180,000 kilometer,
Engros: $9,450. Detail: $ 11,600.
High-end ’02 Begrænset med V6, automatisk transmission, læder, 60.000 km,
Engros: $29,350., Detail: $32,925.