Sådan administreres din MRO-beholdning

effektiv delestyring er afgørende for vedligeholdelsesproduktivitet og pålidelighed. Hvis udstyret er nede, og en påkrævet del ikke er tilgængelig, kan opdelingen koste dig et betydeligt beløb. Nogle gange er delen i opbevaringsrummet, men kan ikke findes. Derefter skal du finde en leverandør, identificere delen og bestille den. En masse penge går derefter tabt på trods af at delen er i dit opbevaringsrum., Ved korrekt styring af din vedligeholdelse, reparation og drift (MRO) opgørelse, kan du spare 10 til 30 procent af din årlige opgørelse dollars.

håndtering af MRO-dele

håndtering af MRO-dele kan være udfordrende. På den ene side har du brug for dele, der skal være tilgængelige i tilfælde af sammenbrud. På samme tid kan du ikke have en for stor sum penge bundet i opgørelsen. Korrekt MRO dele ledelse er en balancegang.

Kvalitet vs. pris

Når du finder dele, skal du sikre dig, at du vælger en kvalitetsdel til en rimelig pris. Der er et par måder, dette kan opnås.,

mærkenavn vs. generisk

ligesom lægemidler er omkostningerne til generiske dele meget lavere end mærkevare dele. Faktisk kan du ofte finde den samme del for en brøkdel af prisen under et generisk navn. Nøglen til MRO-køberen er at fokusere på specifikationerne (hastighed, rammestørrelse osv.) af de nødvendige dele. Dette giver dig mulighed for at sammenligne-shop for at finde de dele, der opfylder specifikationerne til de billigste priser.

delkvalitet

selvom en lav pris kan være tiltalende, er det måske ikke altid det bedste valg i det lange løb., For eksempel brugte et byggefirma diamantskærere, der kostede $500 hver. Disse fræsere var dårlig kvalitet og skulle udskiftes hver uge. MRO-køberen besluttede at søge alternativer og fandt til sidst en højkvalitets cutter til $1.200. Selvom den nye cutter var mere end det dobbelte af prisen på originalen, varede den seks gange længere. Denne oprindelige omkostninger gav en besparelse på cirka $ 1,800 i løbet af de seks uger.

som du kan se, er det vigtigt for MRO-køberen at tænke uden for boksen, når han køber dele for at finde måder at reducere omkostningerne og stadig opretholde kvalitet.,

rigtige mængder

i årenes løb har jeg set flere MRO-købere, der tilfældigt bestemmer mængden af dele, der skal bestilles. Nogle virksomheder har endda en politik til at bestille en ekstra af hver del for at sikre, at delen er til rådighed, hvis det er nødvendigt. Dette resulterer i en for stor mængde penge i opgørelsen. Hvis du overstocker, mister du en masse penge. Hvis du understock, kan du have øgede sammenbrud, og forsinkelsen med at købe en del kan resultere i monetære tab., Du kan dog bestemme genbestillingspunkter og passende mængder at købe baseret på leveringstider, brugshistorik for dele og konsekvenserne af ikke at have en del, når det er nødvendigt.

Modtag materiale på det optimale tidspunkt

Hvis dit lagerrum og inventar er velorganiserede og genbestillingspunkter bruges, vil du generelt gøre det meget godt. Desværre er dette ikke tilfældet i mange organisationer.

forsendelse

mange virksomheder opererer i en reaktiv tilstand, hvor dele bestilles efter behov., Denne fremskyndede forsendelse kan resultere i for store omkostninger, der kan gå upåagtet hen, så længe virksomheden stadig er rentabel. Dette er ofte de virksomheder, der ender med at gå under.

Just-In-Time bestilling

Med dette system er bestilling af en del planlagt, så den ankommer kort før det er nødvendigt. Desværre kan vedligeholdelsesoperationer ikke planlægge en nedbrydning af udstyret. Du kan dog stadig anvende begrebet “just in time” til forebyggende vedligeholdelse og andre planlagte opgaver., For eksempel, hvis forebyggende vedligeholdelse kræver, at filtre skal ændres på luftbehandlingsenheder, kan filtrene bestilles, så de ankommer kort før de er nødvendige, snarere end at blive bestilt langt i forvejen og derefter oplagre dem. Der spares plads, og overskydende penge opbevares ikke på lager.

omkostningerne ved udstedelse af en indkøbsordre

mange mennesker overser det faktum, at det koster penge både at behandle og udstede indkøbsordrer (POs). Disse omkostninger kommer fra arbejdskraft, forsendelse og overhead for alle relaterede afdelinger., Omkostningerne kan være så lave som $30 eller så høje som $500 for at udstede en indkøbsordre.

MRO-køberen udsteder normalt en købsordre, så snart der anmodes om dele. I slutningen af dagen kan køberen have udstedt 10 POs. Hvis hver købsordre koster $ 300, er de samlede omkostninger $ 3.000. Hvert lagerrum eller MRO-køber skal være opmærksom på, at POs koster penge og bør vide nøjagtigt, hvor meget de koster.

det er ikke, at POs ikke skal udstedes, men snarere at de skal konsolideres., Hvis indkøbsordrer ikke er presserende, hvilket de ikke burde være (da dette er et tegn på, at noget andet er forkert), skal du holde dem væk. I slutningen af hver dag, hver anden eller tre dage, eller hvilken frekvens der fungerer bedst, afhængigt af hvornår de er nødvendige, og til hvilket formål, POs skal konsolideres. Denne måde, i stedet for at udstede seks forskellige indkøbsordrer til et selskab, efter tre dage kan du muligvis udstede en PO med seks linjeposter og spare penge.

bæreomkostninger

det ser ud til, at prisen på en $50-del er $50, men det er faktisk ikke tilfældet., I virkeligheden, når delen kommer ind og lægges på hylden, koster delen nu mere end den oprindelige $50. Disse regnskabsmæssige omkostninger består af bygningen eller lagerrum, reoler, forsikring, forsyningsselskaber, ejendomsskatter (i visse amter), arbejdskraft (lagerholdere, etc.forældede dele (svind, skrot, etc.).

som du kan se, bruger du meget mere på den del end blot de oprindelige omkostninger. Typiske transportomkostninger er mellem 12 til 20 procent af købsomkostningerne. Derfor er det afgørende at bestemme den optimale frekvens og tid til bestilling af dele.,

konsekvenser af transportomkostninger

en køber køber 200 filtre for at få 10 procent rabat, fordi det virker som en hel del. Problemet er, at filtrene nu skal opbevares et sted, og de tager en enorm mængde plads. På grund af dette rum og de tilhørende omkostninger, taber virksomheden faktisk penge.

minimering af dollarværdien af din lagrede beholdning

det er vigtigt at minimere mængder, så minimumsbeløbet er bundet i lageret, men det er lige så vigtigt, at dele er til rådighed, når det er nødvendigt., Dette virker som en modstridende erklæring, men det er muligt.

dette kan gøres ved at holde alt organiseret og have re-order point sæt. Genbestillingspunkter skal beregnes for hver del baseret på dens kritik, konsekvenserne af ikke at have delen (penge tabt), omkostningerne ved delen og ledetiden.

Du bør også indstille genbestillingsmængder. Der skal oprettes en genbestillingsmængde for hver vare, så MRO-køberen ved, hvor mange af hver del der skal bestilles. Hvis din lagerrekordnøjagtighed er 99 procent eller bedre, fungerer du ikke i en reaktiv tilstand., Operationen vil køre problemfrit, og dollarværdien af lagret lager vil blive minimeret.

endelig skal du arbejde på at reducere leveringstider, analysere din leverandørs ydeevne og kontrollere forældede dele, så de ikke optager kritisk plads.

husk, målet med MRO indkøb er at have den rigtige del på det rigtige tidspunkt for det planlagte arbejde., Ved at reducere omkostningerne ved lokalisering af dele, køb i passende mængder, bestilling af dele, så de modtages på det optimale tidspunkt, gennemgang af processen med udstedelse af indkøbsordrer og minimering af lagret lager, kan du hjælpe din virksomhed med at bevare kontrollen over din reservedelsbeholdning og forbedre aktivets pålidelighed.